[Table_Title] 研究报告 Research Report 19 Jul 2025 中国汽车 China (A-share) Autos 豪车税收政策调整，国产新能源品牌如何"弯道超车"？ Luxury Car Tax Policy Adjusted: How Can Domestic NEV Brands Overtake on the Curve? 王沈昱 Oscar Wang, CFA 王凯 Kai Wang, CFA sy.wang@htisec.com k.wang@htisec.com [Table_yemei1] 热点速评 Flash Analysis [Table_summary] (Please see APPENDIX 1 for English summary) 事件 2025 年 7 月 17 日，财政部与国家税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，自 7 月 20 日起执 行。超豪华小汽车消费税征收范围从零售价格 130 万元（不含增值税）下调至 90 万元，涵盖纯电动、燃料电池等新 能源车型，零售环节加征 10%消费税，新能源车免生产环节税。二手超豪华车免税 ...

豪车消费税政策调整，如何看待后续影响 20250718 摘要 超豪华车消费税新政将征税标准从 130 万元降至 90 万元，旨在弥补因 豪华车终端促销力度加大导致税收减少的漏洞，扩大了征税范围至所有 动力形式车辆，包括燃油、混动和电动汽车。 进口车市场受政策影响显著，自 2016 年以来进口车数量大幅下降，高 端车型销量虽下滑较缓但整体趋势明显。新政虽扩大征税范围，但对整 体市场影响相对较小，约占市场销售额的 1%-2%。 国产豪华车受影响较小，主要集中在红旗等少数高端车型，销量影响有 限。政策调整旨在弥补税收漏洞，而非增加税收量，对国产车发展有一 定促进作用。 豪华车促销力度从 5%增至 26%-27%，部分超豪华车型达 30%，导致 零售价格下降，减少了应缴税车辆数量。调整标准至 90 万元旨在应对 未来可能进一步扩大的促销力度，确保稳定税源。 政策调整旨在应对国家财政压力和高端汽车市场变化，弥补因终端售价 降低造成的税收漏洞，确保稳定财政收入。经销商面临更大压力，销量 下降，折扣率增长，进口豪华车价格因税收增加而更高。 Q&A 财政部将豪车认定标准从 130 万元降至 90 万元，对市场的影响如何？ 财 ...