一年的时间内，i8还在自研电机、智能驾驶、智能座舱等多方面开展技术创新。在以往做增程式车型时，理想的电机主要由供应商提供。进入纯电市场后， 为了能够进一步降低能耗，公司选择了深度自研主驱电机。"我们投入了几百人的研发团队，在国家测试标准下，自研电机的效率达到了93.08%的行业最高 水平。"理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍，实现这一成绩，团队不仅自研了首个在车上应用的六边形碳化硅结构芯片，甚至连机械齿轮间的润滑油 也实现了自研。电机效率高意味着什么？唐华寅解释，这意味着同样的电池包，续航里程能够提升20到30公里。 智能化风潮下，智能驾驶、智能座舱也成为i8创新的重点。在辅助驾驶方面，该公司最新的VLA（视觉语言动作）司机大模型将于i8同步交付，这一大模型 的最大亮点是将根据用户驾驶行为和使用偏好不断迭代，最终越来越接近用户的驾驶习惯。在智能座舱方面，此前的语音助手"理想同学"进一步升级为更聪 慧的智能体，学会了自主运用美团点餐、自主识别停车场缴费二维码等更多"助手技能"。 今夏的汽车市场格外热闹，多款亮眼新车上市点燃消费者购车热情。7月29日晚，新能源市场又迎来一款潜力新星，理想汽车首款纯电SUV——理 ...