智通财经APP讯，理想汽车-W(02015)发布公告，2026年2月，理想汽车交付新车26,421辆。截至2026年 2月28日，理想汽车历史累计交付量为1,594,304辆。 理想汽车OTA 8.3版本于春节前正式推送，VLA司机大模型、智能座舱和智能电动三大核心系统同步进 化。春节高峰出行期间，全国超过4,000座理想超充站持续为用户提供稳定便捷的补能体验。2026年2月 14日至2月23日，理想汽车累计提供充电服务超过145万次，总充电量超过4,200万度。本公司计划于二 季度推出全新一代理想L9。 截至2026年2月28日，理想汽车在全国已有539家零售中心，覆盖160个城市;售后维修中心及授权服务中 心548家，覆盖223个城市。理想汽车在全国已投入使用 4,054座理想超充站，拥有22,447个充电桩。 ...

Core Viewpoint - The company reported significant improvement in its financial performance for the year 2025, achieving record revenue and profitability, driven by growth in various business segments and effective cost management [2][4]. Financial Performance - The company achieved operating revenue of 697.82 million yuan, a year-on-year increase of 33.37% [2][3]. - The net profit attributable to the parent company was 29.43 million yuan, successfully turning around from a loss in the previous year [2][3]. - The net profit attributable to the parent company, excluding non-recurring gains and losses, was 45.23 million yuan, also reflecting a turnaround from a loss [2][3]. - Basic earnings per share were 0.29 yuan, compared to a loss of 0.03 yuan in the previous year [2][3]. - The weighted average return on net assets was 3.98%, showing significant improvement from -0.40% in the previous year [2][3]. Asset and Equity Growth - As of the end of 2025, total assets reached 1.19995 billion yuan, an increase of 12.61% from the beginning of the year [2][3]. - The equity attributable to the parent company was 756.55 million yuan, up 4.18% from the beginning of the year [2][3]. - The net asset per share attributable to the parent company was 7.58 yuan, reflecting a growth of 5.04% [2][3]. Business Segment Growth - The growth in the intelligent connected vehicle business was driven by increased sales of commercial vehicles and market share gains, alongside breakthroughs in passenger vehicle business, including large-scale production of overseas eCall products [4]. - The intelligent cockpit business experienced rapid growth due to increased penetration of automotive LCD instruments and central control screens, with numerous projects undertaken [4]. - The controller business grew as multiple projects transitioned to mass production [4]. - The software platform development business also maintained stable growth [4]. Cost Management and Profitability - The company enhanced its project selection capabilities and actively implemented cost reduction and efficiency improvement measures, which contributed to the increase in profitability [4]. - A provision of approximately 26 million yuan was made for potential fair value changes of invested enterprises, classified as a non-recurring loss, but the adjusted net profit for 2025 was 45.23 million yuan, indicating positive operational profit in the fourth quarter [4].

网传的一段行车记录仪视频显示，车主在夜间行车时，对车机系统喊话"关闭所有阅读灯"——他本意是 想关掉车内照明。然而，系统却误将行车大灯关闭。司机随后多次尝试通过语音唤醒打开灯光，均未被 识别，最终在近乎无视野的情况下撞上隔离带。 智能座舱的发展带来了新的行车安全隐患。 2月26日深夜，在刷到领克Z20车主因语音误关大灯而撞车的事故视频后，李玉紧急下楼，对自己的极 氪007进行了复现测试。 测试结果让他感到不安：车辆在D挡驻车、大灯设为自动模式的背景下，语音指令"关闭大灯"被系统提 示"当前状态不支持语音关闭"；但当指令改为"关闭所有车灯"后，车机立即关闭了全部灯光。此时，灯 光拨杆前推无效，需向后拨动方可重新打开远光灯。随后，他在车库内低速行驶过程中多次尝试，问题 依旧存在。 2月27日13点30分左右，李玉再次测试，发现这一问题仍未得到解决。 起因：想关阅读灯，系统却关了行车灯 引发大众测试"语音控灯"功能的导火索，是2月25日广西一位领克Z20车主的"惊魂"经历。 极氪方面向第一财经表示，极氪部分车型在收到"关闭全部灯光""关闭所有灯光"等少数模糊语音指令 时，可能存在误关闭车外灯光的情况，极氪高度重视并 ...

前不久，写了一篇文章解读特斯拉两款经典车型退出历史舞台背后的思考。 实际上，马斯克的逻辑很直接，特斯拉从来不是汽车公司，是AI和机器人公司。即便2025年营收首次 下滑、交付量连续第二年下降，这个叙事依然让资本市场保持信心。 但问题是，特斯拉这个转身，对中国的造车新势力蔚小理来说，意味着什么？ 他们也在试图讲出自己的下一个故事。 但问题是，当特斯拉用十几年时间建立了科技公司的认知，比亚迪用全产业链优势构建了成本护城河， 蔚小理现在的位置就显得有些尴尬，往上够不着特斯拉的科技光环，往下拼不过比亚迪的成本优势。 这种上不去，下不来的状态，正在成为蔚小理谁也躲不过的课题。 1、科技叙事的差距，不只是技术问题 2026年开年，新能源汽车赛道出现了几件诡异的事情。 特斯拉停产两款经典车型，转产机器人，股价不跌反涨。理想汽车创始人李想宣布押注具身智能，引发 一阵喧嚣。蔚来创始人李斌预计，这家亏了11年的公司，即将盈利。 更值得注意的是叙事方式的不同。特斯拉停产Model S/X转产机器人，这个动作本身就是一次强有力的 叙事，它在告诉市场：特斯拉的未来不在汽车，而在AI和机器人。 蔚小理也在尝试类似的叙事转型。李想把全新理 ...

车企造不好手机的负面案例，又多了一个。 最近，星纪魅族被曝手机业务全面终止，魅族23系列已停摆，相关团队整体裁员，仅保留Flyme Auto车机业务独立运营，这一消息刚曝出就在圈里传得 沸沸扬扬。 尽管魅族手机已经"停摆"了一次，但这次的情况显然更严峻，吉利收购魅族后，手机业务一旦放弃，就意味着曾经的国货之光、万千极客的理想手机，就 此彻底退出。 截至目前，星纪魅族官方还未对此作出任何回应。 从智能手机时代的小众标杆，再到被收购后的艰难转型，如今的魅族手机，又一次等待着命运的宣判。 01 或成定局 根据智通财经报道，有多位知情人士透露，星纪魅族将全面终止手机业务，原定于年中发布的魅族23系列也已实质停摆，甚至将于2026年3月正式退市。 此外，魅族品牌虽将继续保留在吉利体系内，但旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离 职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。 超电实验室尝试向多位星纪魅族内部内部人士求证，得到的回复却是，这几位人士已经离职。 一致的沉默，无疑让星纪魅族手机业务停摆的揣测又大了几分。 其实更早之前，网上就流传出一份星纪魅族内部员工 ...

深 度 研 汽车行业 买入（维持） 汽车电子多点开花，营收利润稳健增长 华阳集团（002906.SZ）深度报告 2026 年 2 月 26 日 投资要点： S0340521070002 电话：0769-22110619 邮箱： liumenglin@dgzq.com.cn SAC 执业证书编号： S0340124020014 电话：0769-22117626 邮箱：wuzhenjie@dgzq.com.cn | 邮箱：wuzhenjie@dgzq.com.cn | | | --- | --- | | 研 | | | 主要数据 | 2026 年 2 月 25 日 收盘价（元） 32.70 | | 总市值（亿元） | 171.65 | | 总股本（百万股） | 524.92 | | 流通股本（百万股）524.73 | | | ROE(TTM) | 11.04% | | 12 | 月最高价（元） 35.94 | | 证 | 12 月最低价（元） 26.82 | | 券 | | | 究 报 告 | 股价走势 | | 资料来源：东莞证券研究所，iFind | | 股价走势 资料来源：东莞证券研究所，iFind 究 报 ...

不得不说，2026春节档的《飞驰人生3》确实燃。 全新的沐尘100赛道，车手的血性与执念——每一帧都像在观众心上踩油门。（以下内容含轻微剧透，介意的朋友可以先收藏，看完电影再来对线。） est (Call School) 1 1 2 1 range and a te 19 2017 . Nation the company of the ca 6 7 2 in the production t 1 e e a ph e the down 80 888 - 1988 are state es UNIVERSETTI NEW YOUR 图源：微博@电影飞驰人生3 不过作为一个汽车行业的观察者，电车通更在意影片中的一条暗线：人类车手 vs AI赛车系统。 这可能是整部电影最具现实意义的其中一部分。 电影中，「天梯」车队所采用的ss8芯片以及AI赛车系统，堪称「赛道外挂」。 它能在大雾弥漫、能见度几乎为零的险境中，精准感知每一寸弯道；无需领航员，车辆自己就能感知环境、预判路况。不仅如此，系统还能实时调校动力输 出与底盘参数。 正如片中角色「百强」所说，「比赛结果，可以在会议室里谈嘛！」 这句话不仅暴露了竞技异化为权力 ...

会议助理 1: 在会议开始前，我们即是各位投资者，在主讲嘉宾发言结束后，将留有提问时间。 好的，各位机构投资者大家晚上好，我是国海证券汽车行业的首席分析师戴畅。非常感谢 大家在今天晚上 8:30 的时间加入到我们的电话会议，电话会，电话会议当中。今天我们 的会议是重卡系列，就是整个重卡的高频紧急做的一个分析，包括后续的展望。那跟我一 起的还有我的同事，重卡的资深分析师徐明爽。那重卡这个板块的话，其实我们是持续的 看好的。在我们之前，去年年底发布的 2026 年年度策略里面，我们看好 2026 年四个方 向的机会，包括乘用车里面的超豪华推荐这个江淮汽车，前期的话我们也发布了超豪华的 深度行业报告。 那第二个的话，就是包括重卡整个板块的全面的看好。因为整个我觉得整个重卡 2020 年 的北塔应该会再次的超预期，并且重卡里面的相应的公司，除了重卡本身业务以外，也逐 步的在向一些 AIGC 的细分领域去拓展。这使得板块更加具备一些可比一些可塑性，一些 可看可可可以去关注的亮点。那第三个方向的话是机器人，第四个方向是智能驾驶，你的 智能座舱。就是高通的智能座舱芯片升级带来机会。那这一块的话，我们在 1 月份的时候 也发 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 2月24日，福耀玻璃在互动平台回答投资者提问时表示，在触控显示领域，针对舱内仪表 板显示屏的应用，福耀目前暂未计划介入。但在车窗玻璃的触控显示技术上，福耀已有相应的技术储 备。福耀将持续聚焦汽车玻璃业务，不断集成声、光、电等技术，在持续提升安全性与舒适性等基础性 能的同时，逐步集成传感器、显示、调光等功能，使玻璃成为支撑智能驾驶与智能座舱发展的重要组成 部分。 ...

Group 1 - The Ministry of Industry and Information Technology has announced the development of five mandatory national standards for intelligent connected vehicles, marking a significant policy boost for the industry [1] - The draft standards aim to establish a new phase of "safe, compliant, and orderly development" for the intelligent driving industry in China, providing a solid foundation for the regulation of advanced autonomous driving [1] - The draft clarifies key terms and definitions related to autonomous driving systems, detailing technical requirements and safety standards, particularly for critical aspects such as task handover and testing environments [1] Group 2 - Youjia Innovation has developed comprehensive intelligent driving technology capabilities from L1 to L4, continuously improving its product matrix and launching the iPilot 4 series of mid-to-high-level intelligent driving solutions [2] - The company’s products are capable of meeting the technical requirements outlined in the new standards, particularly for L3 additional requirements, and have successfully implemented scenarios in various cities [2] - Youjia Innovation's DMS (Driver Monitoring System) solutions align with the new standards, ensuring seamless interaction with autonomous driving systems by monitoring driver readiness [2][3] Group 3 - Since 2019, Youjia Innovation has built a strong advantage in DMS technology development and production, becoming one of the first suppliers to help manufacturers obtain EU safety certifications [3] - The company is among the few in the industry to advance both L2 and L4 technologies while achieving deep collaboration in cockpit solutions, positioning itself to leverage policy benefits for market expansion [3] - The advancement of these policies represents a significant opportunity for Youjia Innovation to enhance its core value and gain a first-mover advantage in the evolving regulatory landscape [3]