联合国大会第80届会议日前审议通过《联合国可转让货物单证公约》（NCD公约）。本公约由中国发 起并主导达成，是中国在运输领域引领制定的第一部国际公约，填补了海运提单以外的运输单证无法凭 单交易、融资的法律空白，未来将有力推动各类运输单证融资的多元化便利化，促进各国特别是内陆国 家的贸易繁荣和经济发展。 大连海事大学法学院院长朱作贤同样全程参与了公约谈判工作，他指出，公约在规则创新方面蕴含"中 国智慧"，其核心制度设计凝聚了中国元素。例如，公约第7条"可转让货物单证持有人的权利"是公约核 心条款之一，其内容几经变化到最后定稿，中国代表团是"最后方案"的有力推动者与积极贡献者。在整 个磋商谈判过程中，中国代表团一直坚持的原则是：参照成熟的海运提单法律制度，为维护单证交易的 信赖机制，可转让货物单证持有人的权利义务应当以单证本身记载为依据，而不应当受单证之外运输合 同约定的影响。 "公约是自1924年《海牙规则》以来，中国在运输领域引领制定的第一部国际公约，这是我国在涉外法 治领域制度性话语权不断增强的一次生动实践，具有划时代意义。"朱作贤称。 "但是，铁路等运输单证不具备物权凭证属性，伴随着'一带一路'的发展，中 ...

te Be the 8 记者 陈植 刚从江苏分行回到上海，胡国强又马不停蹄地赶赴浙江分行。 作为一家股份制银行跨境金融部的负责人，10月份他接到一项新工作——从多个分行里尽快挑选一批具有潜力的员工担任环球客户经理，围绕出海企业的跨 境贸易融资、海外建厂信贷等需求，提供一站式专人负责的本外币一体化、境内外一体化和商投行一体化综合金融服务。 精通跨境人民币业务的员工，成为他的首选。 在一家城商行上海分行担任跨境业务部主管的沈涛向记者透露，其所在的银行也在扩充贸易融资团队，以响应境外人民币信贷需求。 他们忙碌的背后，是一个正在发生的变化：央行发布的一项金融数据显示，截至2025年10月底，金融机构境外人民币贷款约为2.5万亿元，同比增长37.5%， 较境内人民币贷款增速高出约31个百分点。 在胡国强看来，境外人民币贷款迎来新的增长点，由三重力量推动：人民币跨境贸易融资业务火热与企业海外投资建厂使得人民币贷款需求旺盛，以及不少 东盟、非洲地区的当地企业开始引入中长期人民币贷款作为流动性管理工具。 沈涛发现，人民币跨境贸易融资对境外人民币贷款高增长的贡献度尤其巨大。今年以来，他所在分行的人民币跨境贸易融资规模同比增速超 ...