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造车下半场,不再有弯道超车
晚点LatePost· 2026-02-28 10:30
当行业进入精细化竞争时代,商业模式韧性比产品参数高低更能决定企业的生存质量。 文 丨 林见澜 到了 2026 年,春晚席位对于汽车产业而言已成为一种稀缺的商业标的——它不再服务于汽车品牌冷 启动,而是作为激烈竞争、优胜劣汰的结果,用于展示那些具备体系化实力、跨越百万销量门槛汽车 品牌的市场野心。 马年除夕,鸿蒙智行与华为手机、手表等同台亮相,向全国展示了万物互联的智慧生活图景。当新能 源零售渗透率达 60%,行业进入精细化竞争时代,连续第三年登上春晚舞台的鸿蒙智行已从 "跨界入 局者" 转变为 "市场排头兵"。其背后折射出的,则是汽车产业发展逻辑的深刻变革。 鸿蒙智行亮相 2026 年央视春晚,连续三年登上这个舞台。 "含华量" 最高的汽车 在华为系汽车品牌矩阵中,鸿蒙智行拥有独一无二的排他性优势——它是唯一在华为门店内被展示和 销售的汽车。这种渠道的独占性,则源于其 "含华量" 的无可比拟:鸿蒙智行是华为全流程主导、全栈 科技赋能,并与华为万物互联生态融合最深度的汽车品牌。 支撑这一高 "含华量" 的,是华为在汽车核心技术领域持续高强度的研发投入。公开信息显示,自 2019 年以来,华为已累计投入超 500 ...