我对这种第二种观点并不完全认同。无论东北地区成本高的原因是什么，最终结果都是成本高。在全球化的时代，市场规则是赢家通吃的。即便在同样的价 格下，长三角和珠三角的企业能够盈利，黑龙江的工厂却可能面临亏损，亏损几年来，企业也许只好选择关停，这显然是不利于地方经济发展的。这种现象 源于经济规律，没有哪个政策能够持久地逆转经济的基本法则。美国的五大湖地区、德国的鲁尔工业区以及前苏联的乌克兰，无一例外都是经历了经济衰 退，东北地区并不是第一个，也同样不会是最后一个。 另一种看法则认为，虽然东北的成本较高，但这种情况不仅仅是因为效率的低下，地域差异也是不可忽视的因素，更重要的是政策的影响。例如，哈尔滨的 高端制造业几乎只剩下了汽轮机生产，但为何不考虑将汽轮机的制造搬到成本更低的地区呢？每个省份都有其独特的产业定位，不可能所有产品在东北的生 产都拥有高成本。因此，必定有一些产品是能够在成本上占据优势的，关键在于是否能够实现市场化，开放相关政策并给予必要的支持，促进其发展。 一种观点指出，低效率导致了高生产成本，而东北地区的运输费用又相对偏高。从区域市场来看，长三角和珠三角是拥有超过10亿人口的庞大市场，而东北 三省仅有1亿 ...

全球石油"大动脉"，传出重磅消息！ 据最新消息，伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡。不过，最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。 霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经该海 峡。此前有分析指出，若油轮无法通过霍尔木兹海峡，即使是暂时的，也可能导致全球能源价格大涨、运输成 本飙升，并造成严重的供应延误。 伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡 据央视新闻报道，当地时间22日获悉，伊朗议会国家安全委员会委员库萨里表示，伊朗议会已得出结论，认为 应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。 霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾，是海湾地区石油输往世界各地的唯 一海上通道，全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。 近日，美国《财富》杂志援引德意志银行外汇研究主管乔治·萨拉维洛斯的估算报道称，若伊朗石油供应完全 中断且霍尔木兹海峡被封锁的最坏情况出现，油价可能突破每桶120美元。这种封锁可能需要动用水雷、巡逻 艇、战机、巡航导弹和柴油潜艇，而重新打通海峡可能需要数周甚至数月时间。"考虑到这种封锁对全球的重 大影响，我们认为潜在 ...

[A][全球木材贸易情况] 过去十年，全球木材贸易受到经济增长和国际贸易政策的影响大幅波动。1990年至2007年为全球木材贸易量大幅增长时期， 我国对原木的进口需求也大幅增长。2008年金融危机前后，全球木材贸易量短暂回落，由2007年的2.71亿立方米下降至2009 年的1.99亿立方米。之后，全球木材贸易量快速增长，年增长率为14%，最高至2018年的3.06亿立方米。2018年至今，全球 木材贸易量连续几年下滑，贸易增速放缓，这主要受贸易政策、天气、新冠疫情等因素的影响。 图为全球木材贸易量变化（单位：立方米） [B][我国木材贸易情况] 我国是全球最大的针叶木材进口国，原木出口量极少。 在木材进口种类方面，原木占比约为50%，此外也包括锯材（板材）、木质纤维板、纸浆等。 2024年，我国原木进口量约为3610万立方米，进口金额约为593.96亿元。当年，我国进口针叶原木以辐射松为主（自新西兰 进口），其次为云杉和冷杉（自欧洲进口）。 图为我国木材进口种类统计（单位：立方米） 图为我国原木主要进口来源（单位：万立方米） 整体来看，我国主要从俄罗斯、新西兰、美国等国进口原木。然而，2022年俄乌冲突爆发 ...

港股航空股盘初拉升，中国国航(00753.HK)涨超6%，中国南方航空股份(01055.HK)、北京首都机场股 份(00694.HK)涨超4%，中国东方航空股份(00670.HK)涨近4%。五一假期期间，亚洲货币普涨，有助于 航空公司降低运输成本。 ...