高铁车厢二氧化碳浓度标准
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高铁车厢二氧化碳超标?专家澄清
第一财经· 2026-01-25 09:16
2026年1月23日,针对网传"乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度超过标准限值1000ppm"的信息, 来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组专家陶桂东介绍, 轨道交通移动装备有其特殊 性,我国旅客列车室内二氧化碳浓度控制标准执行TB/T 3493-2017《铁道车辆空调 空调压力保护 装置》,正常运行工况下标准限值为不超过2500ppm,欧洲EN13129-2016《铁路设施主干线铁 路机车车辆用空调舒适度参数和型式试验》规定旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为不超过 5000ppm。 第 一 财 经 持 续 追 踪 财 经 热 点 。 若 您 掌 握 公 司 动 态 、 行 业 趋 势 、 金 融 事 件 等 有 价 值 的 线 索 , 欢 迎 提 供 。 专 用 邮 箱 : bianjibu@yicai.com 2026.01. 25 本文字数:656,阅读时长大约1分钟 网传旅客实测值对照的是我国GB 50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》的民用 建筑室内二氧化碳浓度限值标准,该标准不适用于旅客列车。各国旅客列车浓度标准限值均是依据移 动运载装备的内部压力波动、二氧化碳浓度等综合舒 ...
高铁车厢二氧化碳超标?专家澄清
中国能源报· 2026-01-24 13:06
我国旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为2500ppm,限值内浓度对旅客健康无影响。 1月23日,针对网传"乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度超过标准限值1000ppm"的信息, 记者采访了来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组专家陶桂东。 陶桂东介绍,网传旅客实测值对照的是我国GB 50736- 201 2《民用建筑供暖通风与空气 调节设计规范》的民用建筑室内二氧化碳浓度限值标准,该标准不适用于旅客列车。各国 旅客列车浓度标准限值均是依据移动运载装备的内部压力波动、二氧化碳浓度等综合舒适 性指标设定的。 陶桂东介绍,动车组列车为全气密车体,车内换气完全由空调通风系统实现,人均新风量 超过15m³/ h(每小时立方米),每小时换气次数为6至12次,同时动车组配置有压力保护 系统。在非隧道区段运行时,可实现连续换气,二氧化碳浓度一般不超过1500ppm;当 通过连续隧道群时,为降低外界空气压力波动导致的旅客耳鸣,列车会采取压力保护动作 关闭与车外空气的通道,此时无法实现车内外空气交换,车厢内二氧化碳浓度短时间内会 有所升高,不会对旅客健康产生影响。 来源:环球网 End 陶桂东介绍,轨道交通移动装备有其特殊性, ...
高铁车厢二氧化碳浓度超标?专家澄清
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-24 10:16
转自:法治日报 陶桂东介绍,网传旅客实测值对照的是我国GB 50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》 的民用建筑室内二氧化碳浓度限值标准,该标准不适用于旅客列车。各国旅客列车浓度标准限值均是依 据移动运载装备的内部压力波动、二氧化碳浓度等综合舒适性指标设定的。 陶桂东介绍,动车组列车为全气密车体,车内换气完全由空调通风系统实现,人均新风量超过 15m³/h(每小时立方米),每小时换气次数为6至12次,同时动车组配置有压力保护系统。在非隧道区段 运行时,可实现连续换气,二氧化碳浓度一般不超过1500ppm;当通过连续隧道群时,为降低外界空气 压力波动导致的旅客耳鸣,列车会采取压力保护动作关闭与车外空气的通道,此时无法实现车内外空气 交换,车厢内二氧化碳浓度短时间内会有所升高,不会对旅客健康产生影响。 来源|中国新闻网 资料图。 中新社记者 张远 摄 陶桂东介绍,轨道交通移动装备有其特殊性,我国旅客列车室内二氧化碳浓度控制标准执行TB/T 3493- 2017《铁道车辆空调 空调压力保护装置》,正常运行工况下标准限值为不超过2500ppm,欧洲 EN13129-2016《铁路设施主干线铁路机车车 ...
动车组专家:我国旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为2500ppm,限值内浓度对健康无影响
Xin Lang Cai Jing· 2026-01-24 05:10
1月23日,针对网传"乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度超过标准限值1000ppm"的信息,中车青岛四方 机车车辆股份有限公司的动车组专家陶桂东表示,轨道交通移动装备有其特殊性,我国旅客列车室内二 氧化碳浓度控制标准执行TB/T 3493-2017《铁道车辆空调 空调压力保护装置》,正常运行工况下标准限 值为不超过2500ppm,欧洲EN13129-2016《铁路设施主干线铁路机车车辆用空调舒适度参数和型式试 验》规定旅客列车室内二氧化碳浓度标准限值为不超过5000ppm。 视频拍摄者余先生介绍,在最近一次的长途旅行中,余先生用仪器测量了高铁二等座车厢内的二氧化碳 浓度,车辆行驶时已经超过了2000ppm。 去年6月,"难怪我一上高铁就睡觉"相关话题就在社交平台引发热议,有网友测评称,在高铁车厢内随 着人流量增加车内二氧化碳含量逐渐增高。有网友称,缺氧会让人感觉昏昏欲睡。据中新经纬,铁路 12306一位客服表示,高铁车厢虽然是密闭空间,但在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时 更换空气,提供氧气,(所以)即便是长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况。 智通财经记者 邵冰燕 陶桂东介绍,动车组列车为全气密车体,车 ...