股权架构的优化则为战略落地提供了稳定保障。2025年，零跑与中国一汽达成战略合作，一汽正式入股 成为战略股东，与原有股东斯泰兰蒂斯及创始团队形成稳定的"股权三角"。零跑科技副总裁、财经与资 本负责人李腾飞表示，这是央企首次入股新势力汽车企业，一汽在制造、产能和政策资源上的优势，与 零跑在新能源核心技术上的积累形成协同，一汽还计划向零跑采购核心零部件，双方已在红旗G117车 型及动力总成领域开展合作。值得注意的是，一汽与斯泰兰蒂斯均明确不谋求控股权，确保了创始团队 的实控地位和战略连续性。 构建起三位一体支撑体系 面对2026年100万辆的销量目标，零跑已构建起产品、供应链、渠道服务三位一体的支撑体系。 ● 本报记者龚梦泽 2025年12月，零跑汽车迎来成立十周年的重要节点。在杭州举办的十周年发布会上，零跑科技创始人、 董事长、CEO朱江明携核心管理团队集体亮相，正式宣告企业告别"造车新势力"身份，抛出2026年冲刺 100万辆销量、未来十年实现400万辆销量的宏伟蓝图。这场跨越十年的战略升级背后，是零跑在全域自 研、股权架构、渠道布局和供应链建设等多维度的深度积淀，而与一汽的战略合作、管理层持续增持等 动作， ...