作者 / 张霖郁 编辑 / 黄大路 设计 / 张 萌 2025年8月18日和8月19日，零跑和小鹏分别发布半年度财报。从财务数据看，都给市场带来了积极信号。 零跑在盈利之路上已取得显著进展，早在 2024 年第四季度就成功实现净利润转正，比原计划提前一年达成单季度盈利目标 。 虽然2025 年第一季度，零跑净利润亏损 1.3 亿元，但是第二季度盈利1.6亿元，公司首次实现半年度盈利，利润为0.3亿元。 2025年前六个月，零跑共交付超过22万辆，高于理想的20.3万辆以及小鹏的19.7万辆，交付量位居新势力车企第一位。7月单月，零跑成为唯一一家月销 量超过5万辆的新势力车企。 与此同时，零跑营收同比增长174%至242.5亿元；毛利率同比增11个百分点至14.1%。 具体言之，零跑第二季度收入为142亿元，基本与市场预期持平。二季度交付量为13.4万辆，环比上行了53%。 同时，第二季度毛利率为13.6%，超市场预期的12%。虽然有环比下滑，但剔除一汽技术授权收入的影响，上季度卖车毛利率为13%，因此，本季度实 际上实现了毛利率的环比增长。 依据零跑财报解释，增长原因为整车及备件交付增长，战略合作以及碳积分收 ...