随着2025年正式收官，各大车企的市值排名也发生了变化。根据《中国汽车报》的统计，2025年12月全球汽车行业上市公司市值TOP20出炉，多数实现了上 涨，市值同比、环比增长的企业均达到15家，其中中国车企表现亮眼。 资讯所属栏目还有更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 通用汽车排名第六，市值为5391.44亿元，环比增长9.71%，同比增长26.11%。康明斯排名第七，市值为5028.99亿元，环比增长3.45%，同比增长41.79%。梅 赛德斯-奔驰排名第八，较上月上涨一位，市值为4887.90亿元，环比增长4.59%，同比增长24.82%。宝马排名第九，较上月上涨一位，市值为4812.36亿元， 环比增长7.50%，同比增长30.35%。法拉利排名第十，较上月下滑两位，市值为4617.24亿元，环比下降4.90%，同比下降17.67%。 | | | 2025年12月国内主要传统整车上市公司市值TOP10 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 排序 | 公司名 | 12月市值(亿元) | 环比 | 同比 | | 1 | 比亚迪 | 8990.33 | 2.68% ...

汽车ETF（516110）跟踪的是800汽车指数（H30015），该指数从汽车行业中选取涉及整车制造、零部 件供应等上下游产业链的代表性企业作为指数样本，以反映中国汽车行业相关上市公司的整体表现。该 指数具备较强的行业特色和市场代表性，能够较为全面地展现汽车产业链的发展态势。 中信建投指出，当前市场对汽车明年刺激政策及产销总量预期较弱，汽车顺周期属性弱化，预期或已见 底，科技属性下机器人及无人驾驶等成长方向仍是核心主线。工信部许可重庆、北京两家主机厂各一款 L3级自动驾驶车型产品，标志着我国L3自动驾驶迈入商业化应用关键一步，预计26年将成为L3商业化 元年。商用车板块年末重卡、客车有望延续高景气，重卡受益于国内补贴效果持续显现及出口高增速， 预计26年行业总量保持110万+高位；客车随着新能源公交补贴落地及出口旺季来临，内销、出口有望 进一步放量。整车板块看好自主乘用车智能化、高端化、强势新车周期和新能源出海头部车企。零部件 板块关注硬件公司业绩兑现及新技术供应商估值提升机会。 （文章来源：每日经济新闻） ...