Core Viewpoint - The design of the Li Auto i8, which resembles an MPV, has sparked internal debate, but the focus remains on user value rather than appearance. The priority is to enhance passenger comfort and safety while optimizing aerodynamics and range [1]. Group 1: SUV Evolution - SUVs have evolved from off-road vehicles to urban-centric models, prioritizing comfort, space, and fuel efficiency over traditional off-road capabilities [6][7]. - The original purpose of SUVs was to cater to the needs of urban driving, leading to a shift in design that often sacrifices true sport utility for aesthetic appeal [6][7]. - The term "Sport Utility Vehicle" has become somewhat misleading, as many modern SUVs lack genuine sport characteristics, focusing instead on utility [7]. Group 2: Electric Vehicle Impact - In the era of electric vehicles, the design and performance of SUVs have improved, with lower centers of gravity enhancing handling and acceleration [9]. - The introduction of models like the Tesla Model X and Model Y has redefined SUV design, making them more practical and sporty compared to traditional SUVs [10][11]. - The i8 is positioned to follow this trend, emphasizing a blend of sportiness and utility that aligns with consumer expectations in the electric vehicle market [12]. Group 3: Consumer Perspective - Consumers should focus on their needs rather than the classification of the vehicle as an SUV or MPV, emphasizing the importance of practicality, aesthetics, and technology in their purchasing decisions [12]. - The automotive industry is experiencing a shift in design and functionality due to the transition to electric vehicles, which may initially seem unfamiliar but can become appealing over time [12][13]. - Future consumers are likely to appreciate the innovative designs of vehicles like the i8, recognizing their timelessness and relevance in the evolving market [14].

硬朗线条与科技感的融合 在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，纯电MPV领域竞争愈发激烈。极氪009作为中国纯电MPV市场的销量冠军，以其卓越的性能、豪华的配置和先进的 科技，重新定义了豪华纯电MPV的全新标准。 舒适与灵活的平衡密码 底盘方面，配备CCD电磁减振与双腔空气悬架，过滤颠簸能力极强，过减速带时车内几乎无震感。转向系统轻盈精准，即便车身尺寸庞大，驾驶灵活 性也远超预期。 无图智驾开启高阶出行 此次试驾全新的2025款极氪009，虽然在外观方面的变化并不大，但内在的升级相当丰富，豪华感拉满。尺寸巨大的镀铬进气格栅搭配两侧凌厉的分体 式前灯组，让整个前脸霸气十足，直瀑式格栅与贯穿式LED灯带在夜间点亮时辨识度极高，在光影变幻中演绎电动豪华美学，在众多竞品中脱颖而出。车身 侧面，大量平直线条勾勒出硬朗的轮廓，新增的镀铬饰条点缀在车顶、门把手等部位，不仅提升豪华感，还让车身更显修长。车尾部分，贯穿式尾灯与发光 格栅呼应，优化后的镀铬装饰更显精致。 豪华质感与智能交互的双重升级 进入车内，极氪009的豪华氛围令人印象深刻。中控台采用大量软性材质与皮质包裹，细节处的缝线工艺彰显品质。15.05英寸的2.5K柔性OL ...

何小鹏：今天小鹏汽车(09868.HK)X9全球交付已超30000台，再次刷新了高端纯电MPV的交付纪录。 ...

在储物空间方面，7座状态下，嘉华627L的后备厢空间已超越同级100L以上，而6:4下沉式折叠的第三排座椅可完全收放至地板下方，瞬间拓展出足以容纳婴 儿车、露营装备的超大储物空间。 驾驶辅助系统加持，时刻守护出行安全 齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘庆义 近年来，随着中国汽车市场的发展驶入快车道，产品在细分化、场景化方面也实现了跨越式的突破。尤其在家庭出行领域，曾经被贴上"商务专属"标签的 MPV车型，如今也已成为多孩家庭、三代同堂的出行首选。尽管MPV拥有与生俱来的大空间优势，但仅有大空间不足以成为现象级产品，能否以便捷化功 能解决带娃痛点、以人性化细节关照老人需求、以智能化配置覆盖全场景出行，才是打动当代家庭用户的核心逻辑。集前瞻设计、舒适体验与硬核智能配置 于一身的起亚嘉华，正以全能进阶实力，重新定义MPV的价值标杆。 七座大空间，每一排皆是VIP专座 众所周知，MPV车型在空间上拥有天然的优越性，然而不同品牌的MPV产品在空间布局和设计巧思上却有着不同的思路和考量。嘉华的空间设计颠覆了传 统MPV"重二排轻三排"的固有思维，以"排排皆尊贵"的理念打造全维度舒适座舱。 在车身尺寸上，嘉华长5,155mm、宽1,9 ...

"MPV车型已经正式进入家庭时代，MPV车型要走进更多的中国家庭。"长城汽车董事长魏建军表示， 针对MPV市场重商用轻家用现象，长城汽车通过深入调研超过3000个家庭，捕捉用户对"全员舒适、全 场景安全、健康品质"的核心诉求，历时4年投入5亿元研发新能源专属平台，打造首款为家庭设计的豪 华MPV车型。 乘联会数据显示，2025年4月，MPV销量榜单前10名的车型中，新能源MPV产品占比达到一半。其中， 腾势D9、岚图梦想家位居前五。 不过，值得注意的是，虽然腾势D9等产品表现较好，月销量接近万辆，但在新能源MPV领域，多数产 品月销量仍徘徊在千辆左右。另一方面，面临竞争，合资品牌对传统燃油车型进行配置升级，同时加快 推出新能源车版本，试图重新夺回市场份额。 从近期销量来看，虽然市场竞争格局出现一定变化，但合资燃油MPV产品仍占据优势。乘联会数据显 示，今年4月MPV销量排名前五的车型包括：丰田赛那以8248辆的成绩排名第一，其次是腾势D9 DM （8140辆）、格瑞维亚（6651辆）、岚图梦想家PHEV（6133辆）、别克GL8（5590辆），其他车型月 销量在5000辆以下，排名第十的极狐考拉销量为1779 ...

近年来，随着中国汽车市场的持续升级，高端MPV领域迎来快速发展期。据中国汽车工业协会统计分 析，2025年1月—3月份，销量排名前十位的MPV生产企业共销售22.1万辆，占MPV销售总量的80.1%。 在新能源MPV市场竞争白热化的当下，长城汽车旗下魏牌携全新高山8/9两款车型强势登场，以30.98万 元和35.38万元的定价，正式向比亚迪腾势D9、广汽传祺M8、岚图梦想家等市场"老将"发起挑战，为稳 定的市场格局注入新变数。 MPV（Multi-PurposeVehicle）车型，一般为两厢式结构，将发动机舱独立前置，同时将驾驶室和后备箱 做成同一个厢体，能够有效增加车内空间以满足多种用途和需求。其外观和结构设计通常体现了对空间 利用的最大化，以及对乘客舒适性和便利性的关注，能够被应用于家庭出行、商务差旅或货物运输等多 个场景。 长城汽车总裁穆峰介绍道，全新高山车型搭载长城汽车第三代智能驾驶辅助系统CoffeePilotUltra，能够 实现从行车到泊车、从高速到城乡、从车位到车位的全场景连接。此外，新车还搭载"技能智造"功能， 车主可以预设条件和场景，将车上的各种功能进行组合。 本报记者张晓玉 在2025 ...

上市24小时，魏牌全新高山大定突破5900辆。 从家庭日常的琐碎出行，到三代同堂的长途旅行，魏牌全新高山以不妥协的态度，试图解决一个被无数 品牌忽视的问题： 我们如何拥有一台真正适合中国多代家庭同乘的MPV？ | 作者 编辑 | | 孟雪 梁潇 | | --- | --- | --- | | 视觉 | | 顾芗 | 当家庭出行不再将就，MPV该给出怎样的答案？ 是百万豪车的奢华堆砌，还是伪需求下的空间内卷？ 5月13日，全新高山发布会现场，魏牌给出解决方案：30.98万元的全新高山8与35.38万元的全新高山9， 用百万级埃尔法三分之一的价格，为消费者打造有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的 家。 不仅要"坐得下"，还要"坐得好" "你家几口人，车坐得下吗？" "家里老人坐车出门方便吗？" "孩子的安全座椅怎么放？" 这些在城市家庭日常出行中反复上演的对话，正是中国MPV市场里真实的图景，也是一个家庭最日常、 最具挑战的协同场景。 长期以来，MPV被看作"空间大"的代名词。但不少品牌的MPV,"大"似乎只是表象，更长的车身却没有更 合理的滑轨设计，更高的车顶却没有真正纯平的地板，更贵的车型也未必能 ...

5月13日，随着全新高山在保定长城哈弗技术中心上市，魏牌产品线补齐MPV版块。此次正式上市的全新高山 8/9 两款车型，以"有品位的家、舒适 的家、安全的家、智能的家、健康的家"五大价值场景，重新定义家庭 MPV 行业标准。其中，全新高山 8 官方指导价 30.98 万元，全新高山 9 官方 指导价 35.38 万元。 全新高 5 3 ■ - ni A 0 - 1 . ! r 可 .: -2 the first n 五大价值场景，重塑家庭出行体验 全新高山以"有品位的家、舒适的家、安全的家、智能的家、健康的家"为核心设计理念，直击多代家庭出行痛点。 一辆符合多代家庭幸福出行的 MPV ，成为当下市场所需。但发布会现场，长城汽车董事长魏建军直击当下 MPV 市场痛点，针对如今 MPV 市场重商 用轻家用的现象表示："MPV 已经正式进入家庭时代，MPV 要走进更多的中国家庭。我们要打造一款全面、均衡、无死角，能够满足一家人出行需求的好 车。" 全新高山正是长城汽车通过深入调研 3000多个家庭，在精准捕捉用户对"全员舒适、全场景安全、健康品质"的核心诉求后，历时 4 年投入 5 亿元研发 新能源专属平台，打造的 ...

不到一个月，订单就突破1.8万，魏牌全新高山产品改名后，似乎有种脱胎换骨的感觉。 日前，魏牌全新高山上市发布会举行，正式推出全新高山8/9两款车型，并公布了最终售价。其中，全 新高山8官方指导价为30.98万元，全新高山9官方指导价为35.38万元。 作为长城汽车旗下的高端新能源车型，全新高山基于行业首创的新能源MPV专属平台打造，兼顾灵活 的空间布局与平顺的操控性。 全新高山8拥有5.28米的车长，超3.1米的轴距，采取7座布局；6座的全新 高山9拥有5.4米的车长，近3.3米的轴距。 得益于新能源MPV专属平台，全新高山实现了超高得房率， 并有二三排超长共轨设计，可让车内空间灵活百变，使到全家人的舒适体验都有所提升。 （文章来源：南方都市报） 当然，对于这款被掌门人魏建军寄予厚望的高端MPV来说，还不敢过分乐观。毕竟， 2024年全年，魏 牌高山只卖了5633辆。与自主品牌高端MPV比起来，存在明显的差距。即使和MPV领域头部阵营的合 资车企插混产品对比，也仅为对方的四分之一。此前的高山尊贵版、旗舰版、行政加长版三个配置，改 名为高山7、高山8和高山9，就曾经引来质疑的声音。 究竟是换汤不换药，还是脱胎换 ...

每经编辑 张锦河 据法拉第未来微博4月30日消息，FF宣布公司已与纽约车行JC Auto签订1000台FX Super One的具有法律约束力的大客户付费预订单合同，包括不可退的定 金和非强制性预留订单。 FF创始人、联席CEO贾跃亭当日发布视频表示："我们要用全新的模式把中国非常成功的增程+AI座舱、冰箱彩电大沙发和极高性价比+MPV的优势和美国先 进的AI技术研发整车工程以及本地化生产结合，为美国用户带来极致体验的AI MPV。1000台预订单的签订只是开始，接下来我会带领团队全力以赴，冲刺 FX Super One首辆车下线的目标。" 公司称，这是FX品牌B2B业务的首个订单，标志着全球汽车产业桥梁战略初战告捷。JC Auto已支付了该笔不可退定金，用于优先预订300台FX Super One车 型。JC Auto计划在纽约地区建立一支最多达300台的高端车队，同时预留其余车辆用于后续采购及其甄选的用户使用。这一预订反映出FX在美国市场，特 别是东海岸用户中的积极反响。 JC Auto在纽约拥有多年车辆租赁与销售历史，和丰富的豪车维护经验。此次预订1000台FX SUPER ONE，将主要用于公司新业务 ...