文｜巨潮WAVE，作者 | 谢泽锋，编辑｜杨旭然 乘联会的最新数据显示，新能源乘用车渗透率已经突破55%，新能源汽车实际上已经成为消费者购车时 的首要选择。 然而在新媒体平台上，却有一群极力抵触和反对电动车的人群，他们的视频满是情绪，但又可以称得上 现身说法，有一定的专业能力，引来评论区无数水军助阵——他们就是汽车修理工。 翻阅抖音、微博、小红书等社交媒体，反感新能源汽车的修车师傅不在少数。时不时就对国产新能源汽 车极尽嘲讽之能事，当然也能带动一票"反对派"，共同掀起一些讨伐声浪。 在修车师傅激烈抗拒新能源车的同时，还发生过一些看起来有些匪夷所思的事情："私自"维修新能源汽 车可能会被起诉判刑。上海两名修车工就因"解锁"电池包被判入刑和拘役6个月，某位汽修博主还被三 家国产车企告上法庭，共计索赔700万元之巨。 众所周知，和燃油车相比，新能源汽车时代的核心零部件彻底"变天"。 最明显的差别在于动力系统， 电池、电机、电控"三电"组成了电动车的"动力中枢"，替代传统汽车的燃油动力系统和一系列复杂的零 件构成，三者价值量占比接近七成。 新能源汽车品牌的整车质保时间普遍拉长，保养和维修也相对更加简单。再加上车企的维 ...