Core Viewpoint - Longjian Road and Bridge Co., Ltd. (龙建股份) is experiencing a slight decline in net profit and revenue for the year 2025, while maintaining a stable asset growth and focusing on optimizing its capital structure and expanding into new business areas [2][3][6]. Trading Information Summary - On December 31, 2025, Longjian shares closed at 4.33 yuan, up 2.61%, with a turnover rate of 4.09%, trading volume of 414,600 shares, and a total transaction value of 178 million yuan [1]. - The net inflow of main funds was 21.43 million yuan, accounting for 12.06% of the total transaction value, while retail investors saw a net outflow of 13.77 million yuan, representing 7.75% of the total [1]. Performance Disclosure Summary - The estimated net profit attributable to shareholders for 2025 is 404.5 million yuan, a decrease of 2.05% year-on-year [2][6]. - Total operating revenue is projected to be 1,768.49 million yuan, down 3.31% year-on-year, with operating profit at 50.38 million yuan, a decline of 3.69% [2][6]. - Total assets at the end of the reporting period are 3,880.32 million yuan, an increase of 3.44% from the beginning of the year, while equity attributable to shareholders grew by 9.82% to 405.58 million yuan [2][6]. Institutional Research Summary - The company has received approval from the CSRC for the issuance of convertible bonds, with the issuance process actively progressing [3][5]. - The business structure is divided into domestic (60%), foreign (30%), and overseas markets (10%), with significant projects located in regions such as Xinjiang, Henan, Shandong, and Hainan, as well as overseas in Africa, West Asia, and Mongolia [3]. - The company is focusing on its core business while exploring extensions into green building materials, high-standard farmland, and franchising [3]. - The company is working on optimizing its capital structure, with a decreasing debt-to-asset ratio, which is characteristic of the industry [3]. - The company maintains a competitive advantage through its self-managed construction system, brand reputation, advanced equipment, and professional team, capable of providing full industry chain services [3].

每经AI快讯，四川路桥1月4日晚间发布公告称，截至2025年12月31日，公司通过集中竞价交易方式已 累计回购股份约1125万股，占公司总股本的比例为0.1293%，回购的最高成交价为10元/股，最低成交价 为8.62元/股，支付的总金额为人民币约1.06亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——AI泡沫破灭？美股下跌20%？量子计算颠覆加密货币？金价涨破1万美元？ 2026年华尔街和科技圈十大预测来了 （记者 曾健辉） ...

格隆汇1月4日丨四川路桥(600039.SH)公布，截至2025年12月31日，公司通过集中竞价交易方式已累计 回购股份1124.69万股，占公司总股本的比例为 0.1293%，回购的最高成交价为10.00元/股，最低成交价 为8.62元/股，支付的总金额为人民币105,997,130.42 元(不含交易费用)。 ...

1月4日，据山东高速集团消息，山东高速集团权属单位建设管理集团作为联合体牵头人，联合国际合作 公司、公路桥梁集团、山东省交通设计集团，于近日中标G105京澳线东阿黄河大桥及接线工程市场化 投资项目。项目全长约7.501公里，总投资约22.4亿元，采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小 时。 ...

保利长大工程(作为承包人)将承担火村立交土建工程的施工，包括广州北二环高速下起于K2986+806、 止于K2987+715的路段(总长度0.909公里)，其主要结构物包括(但不限于)主线旧路改造(总长度909米)、 新建分离式主线桥梁(总长度150米)、12座新建或改扩建火村立交互通匝道桥梁(总长度6,240.905米)、一 处管理中心、一处服务区、一处养护工区及收费站建设。 根据拟议土建协议，保利长大工程将就火村立交土建工程向广州北二环公司提供若干土建服务，签约合 同价为约人民币7.23亿元。广州北二环公司经综合考虑投标方提交的标书、投标方的施工组织设计、技 术能力、投标报价、质量、安全、环保及节水措施、往绩记录及业绩等条件后，接纳保利长大工程的标 书。 越秀交通基建(01052)公布，经透过广州公共资源交易中心进行公开招标及投标程序后，于 2025年12月 31日，广州北二环公司(公司间接非全资附属公司)向保利长大工程(成功中标者)授出中标通知书，据 此，广州北二环公司及保利长大工程须于中标通知书发出之日起计30日内订立拟议土建协议。 ...

赋能区域发展，点亮民生愿景。今天上午，西环路高架北延地面系统改造工程全面竣工，记者在现场看到，崭新的沥青路面宽阔平整，黑色路面上醒目的 交通标线、交通标志清晰规范，交通信号灯、监控等各类交通设施均已全部启用，过往车辆与行人有序通行。 中铁二十四局盐城先锋岛项目部总工梁家德介绍我们科学制定计划，分区段封路作业，高峰期投入60余台设备、200余名人员，严格落实安全技术交底， 实现绿色施工与质量安全双达标。 聚焦交通升级，赋能城市发展。12月30日，盐城西环路高架北延地面系统改造工程全面竣工投用，康庄大道高架、新业路高架同步通车。三条交通要道集 中亮相，进一步织密了盐城快速路网，为区域发展注入新动能，也让市民出行更添便捷。 盐城市城市更新集团康庄大道高架项目负责人高士德介绍，康庄大道高架的建成，不仅将显著缓解区域交通压力，提升通行效率，更将有力支撑城市空间 拓展和功能提升，为我市现代化建设注入新的活力。 12月30日中午11点38分，由盐城市交投集团负责实施的新业路高架正式通车。作为完善市区内环高架路网、提升城北地区发展能级的关键交通基础设施， 该项目的投用将显著提升高架路网整体通行效能，有效带动区域商业、居住配套 ...

针对两座桥梁运行超30年出现的伸缩缝塌陷、T梁翼板破损等安全隐患，项目团队在预制环节创新质量 管控举措，全力保障梁体品质。施工中采用6mm厚标准化整体钢模，确保梁体外观平顺光洁；每40- 60cm设置一道波纹管U形定位筋，精准固定预应力孔道位置；运用附着式高频振捣器与插入式振捣棒组 合振捣工艺，实现混凝土密实度全面提升；预应力张拉前对设备进行严格校验，确保混凝土强度达到 100%设计值。经过21天的高效奋战，项目最终实现46片T梁零质量缺陷预制的目标。 随着最后一片20米预应力混凝土T梁顺利浇筑成型，由中铁六局路桥公司承建的秦麦高速公路九峪沟、 罗家沟生命线应急抢修工程，圆满完成46片T梁的预制任务，这一关键节点的攻克，标志着项目正式转 入桥梁架设阶段。 本次T梁预制工作全程严格遵循标准化施工规范，从钢筋骨架绑扎、波纹管精准预埋，到混凝土连续灌 注振捣、预应力张拉压浆及封端养护等核心工序，均经过层层把关、精细管控。梁体几何尺寸精度、混 凝土强度等关键技术指标全部达标，充分满足桥梁施工的质量要求，为后续架梁、桥面系施工等工序筑 牢了坚实基础，也为早日消除桥梁安全隐患、恢复区域交通动脉畅通按下"加速键"。 作为交 ...

| DC 324 BEC YET ELL VEN | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 交易日期 | 证券简称 | 证券代码 | 成交价(元) 成交金额(万元) 成交量(*) 买入营业部 | | | | 奥出营业部 | 是否为专场 | | 025-12-30 | 四川路桥 | 600039 | 8.86 1506.2 | 170 | # | 報購購 | | 190 | 12月30日，四川路桥大宗交易成交170万股，成交额1506.2万元，占当日总成交额的7.45%，成交价8.86 元，较市场收盘价9.98元折价11.22%。 ...

财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 责任编辑：钟离 格隆汇12月26日丨山东路桥(000498.SZ)公布，近日，招标单位山东高速基础设施建设有限公司（简 称"山高基建公司"）发布了《潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程施工中标结果公告》《潍坊至邹城 高速公路潍坊至沂源段工程K0+000-K50+040段施工中标结果公告》《潍坊至邹城高速公路昌乐联络线 工程施工中标结果公告》并下发了《中标通知书》。1.工程建设集团被确定为沂源至邹城高速施工项目 WZYZSG-1标段中标人。中标价：3,757,820,641.00元。工期：1095日历天。工程质量：交工验收的质量 评定合格，竣工验收的质量评定优良。工程安全目标：项目实施过程中无安全责任事故。2.路桥集团被 确定为沂源至邹城高速施工项目WZYZSG-2标段中标人。中标价：3,771,286,666.00元。工期：1095日历 天。工程质量：交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定优良。工程安全目标：项目实施过程中 无安全责任事故。3.宁夏公路被确定为沂源至邹城高速施工项目WZYZSG-3标段中标人。中标价： 1,872,650,932.00元。工期：1 ...

公司子公司获得沂源至邹城高速施工项目各标段中标价合计为9,401,758,239.00元，占公司2024年度经审 计营业收入的13.18%；获得潍坊至沂源高速施工一标段施工项目中标价为3,399,825,633.00元，占公司 2024年度经审计营业收入的4.77%；获得潍邹高速昌乐联络线施工一标段施工项目中标价为 1,436,376,749.00元，占公司2024年度经审计营业收入的2.01%。若项目顺利实施，将对公司经营业绩产 生积极影响。上述项目施工期均为1095日历天，公司将在施工工期内按照施工进度确认收入。本项目招 标方山高基建公司为本公司控股股东山东高速集团有限公司的全资子公司，为本公司关联方。本项目所 涉关联交易事项已经公司2025年第一次临时股东大会、2025年第三次临时股东会审议通过。 格隆汇12月26日丨山东路桥(000498.SZ)公布，近日，招标单位山东高速基础设施建设有限公司（简 称"山高基建公司"）发布了《潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程施工中标结果公告》《潍坊至邹城 高速公路潍坊至沂源段工程K0+000-K50+040段施工中标结果公告》《潍坊至邹城高速公路昌乐联络线 工程施工 ...