Core Insights - The China-Europe Railway Express has achieved a significant milestone, surpassing 3,500 trips in a single year for the first time since its inception in 2013, indicating robust growth in international logistics and trade [1] - The implementation of a full schedule for the China-Europe Railway Express has led to an increase in operational efficiency, with average cargo value per container rising by 41% compared to regular trains [2] - The establishment of new international partnerships and the expansion of transport networks are crucial for enhancing the competitiveness and operational capacity of the China-Europe Railway Express [4][5] Group 1: Operational Efficiency - The China-Europe Railway Express is set to operate over 1,000 trips annually, covering nine cities in China and six in Europe, reflecting a steady increase in service quality and operational scale [2] - The average transit time for trains operating under the full schedule has been reduced by over 30%, improving stability and reliability in international logistics [2] - The integration of smart systems at logistics hubs, such as the Xi'an International Port, has significantly enhanced operational efficiency, allowing for rapid processing of container information [3] Group 2: Network Expansion - The establishment of the Asia-Europe Interconnection Holding Company aims to strengthen the operational capabilities of the China-Europe Railway Express in international markets [4] - The cross-Caspian railway has seen a 33% increase in trips this year, highlighting the ongoing expansion of diverse transport routes [5] - The development of a multi-channel transport system is essential for maintaining stability in international logistics amid regional conflicts [5] Group 3: Innovation and New Business Models - The introduction of direct customs clearance and integrated transport modes has streamlined logistics processes, reducing costs by approximately 25% and transit times by three days [6] - The development of new transport equipment and collaborative research among countries is addressing challenges related to container logistics [6] - The emergence of new business models, such as cultural exchange trains, is fostering economic and cultural ties among countries along the railway [7]

为满足水果、蔬菜等鲜活货物运输需求，中老铁路先后升级冷链设备，采用更高稳定性的温控技 术，使集装箱内温度保持在更加精确的控制范围内，进一步提升跨境生鲜运输的品质保障能力。 截至11月30日，老挝段年内累计开行货物列车6021列，货物运输量突破500万吨，同比增长 14.9%；其中跨境货物运输494.4万吨，同比增长14.1%。中老铁路跨境物流已覆盖19个国家和地区，跨 境商品种类超过3600种。 国家邮政局网声明:此消息系转载，国家邮政局网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着 赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。 万象消息：从老中铁路有限公司获悉，截至11月30日，中老铁路老挝段今年累计货物运输量突破 500万吨，跨境物流持续保持增长势头。 今年以来，中老铁路加强运力调配，先后实现芒果班列、木薯粉班列整列输华，持续推动老挝香 蕉、大米等特色农产品出口，带动当地农副产品加工产业加快发展。负责老挝段运营的老中铁路有限公 司还主动赴泰国、马来西亚等地对接跨境运输需求，拓展周边国家货源组织。同时，加大回程货源开发 力度，推动蔬菜等农产品常态化回运。 ...

为保障"公铁海"联运专列高质量开行，铁路部门加强与地方政府的沟通联系，联合成立工作专班， 全面摸排焦作地区重点外贸产品和原材料的运输路径，科学分析统计数据，不断优化运输方案。同时， 加强与山东港口等单位的合作，推动煤炭、化工、矿石等更多品类货物实现多式联运，助力更多品类的 货物扬帆出海。 12月3日，首趟满载55个40英尺集装箱轮胎的28198次专列从国铁集团郑州局月山站启程，发往青岛 港，标志着豫北"公铁海"联运专列正式开行，不仅打通了豫北多式联运的新通道，还将为区域经济发展 注入新活力。 下一步，铁路部门将以此次"公铁海"联运专列开行为契机，持续推进"公铁海"联运大通道建设，积 极推动晋东南煤炭、豫北化工等货源接入联运通道，打造豫西北晋东南重要的物流枢纽，助力区域深度 融入"双循环"新发展格局。 近年来，国铁集团郑州局持续深化供给侧改革升级，依托月山站地处新月、太焦等4条铁路干线交 会处的区位优势，打通豫北地区"内陆生产—沿海港口—海外市场"直连通道，不断降低企业的物流运输 成本。"'公铁海'联运专列开行后，运输效率提升超过30%，运输成本较原先的公路运输降低了 18%。"河南天基轮胎有限公司副总经理杨向 ...

11月20日，中欧班列中通道通行量突破3500列。这是二连浩特铁路口岸自2013年通行中欧班列以 来，首次年内突破3500列大关。11月22日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2025年浙江中欧 班列（含中亚方向）提前39天追平去年全年开行（去程）总量，同比增幅12%。 据了解，中欧班列历年累计开行突破12万列，形成了联通中国境内128个城市，通达欧洲26个国 家、232个城市，以及亚洲11个国家、100多个城市的国际运输网络，为维护国际产业链、供应链稳定， 促进全球经济发展发挥了重要作用。 "我们着力推进中欧班列高效运输、安全治理、多元通道、创新发展四大体系建设，推动班列开行 由'点对点'向'枢纽对枢纽'转变，为世界经济发展注入新动力。"国家发展改革委区域开放司司长梁林冲 表示。 运输更加高效稳定 11月18日，国铁集团发布第四批中欧班列全程时刻表，实行全程时刻表的中欧班列进一步扩容，开 行数量增至年1000列以上，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市。 作为高质量共建"一带一路"的旗舰项目，中欧班列是惠及沿线各国的重要公共产品。10余年间，中 欧班列开行规模数量稳步增长，服务质量效益稳步提高，实行全程时刻 ...

优化网络布局。实施"干支结合、枢纽联动"策略，在巩固西、中、东三大主干通道基础上，积极开 拓南向"中欧班列+东南亚"新线路，构建"三纵一横"网络格局。深入推进口岸及通道扩能改造，提升阿 克套港、巴库港等关键枢纽节点运输能力。推动跨里海国际运输走廊规模化运行，并统筹铁路、公路、 海运等多种方式，优化全链条运输组织。 创新服务模式。全面建设"数字班列"平台，整合订舱、报关、保险等全流程服务，实现"一网通 办"。大力推动"班列+"新模式发展，开行主题人文班列。系统推进无纸化通关，加强部门间信息互联互 通，优化查验流程，提升全程效率。完善铁路电子设施封锁的研制应用，实现货物全程自动化与可视化 追踪，保障运行安全。加大智能仓储、电动装卸等绿色装备开发推广，将绿色理念全链条贯穿。 强化政策支撑。推动政府信息公开，增强政策透明度，稳定企业预期。完善财政补贴机制，从注重 开行数量转向激励运输质量，对高附加值、绿色低碳货物给予运力优先。设立中欧班列发展专项基金， 支持沿线国家基础设施现代化改造。充分发挥执法安全合作会商机制作用，加强对话协作，共同做好通 道与货物安全保障，完善全链条安全治理体系。 深化国际合作。与欧盟、俄罗斯等 ...

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 大众日报消息，12月3日，中共山东省委举行新闻发布会，就《中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称山 东"十五五"规划建议）有关情况进行解读。 山东省发展改革委主任孙爱军指出，近年来，山东在促进区域协调发展上持续用力、久久为功，济南、青岛都市圈获批建设，经济总量过万亿城市增至3 个，山东半岛城市群整体竞争力稳步增强。 孙爱军透露，山东"十五五"规划建议明确构建"两圈联动、三核引领、陆海统筹、全面发力"的发展格局。其中特别提到，提升重点城市发展能级，增强济青 烟引领带动力，推动青岛经济总量加快迈上2万亿大台阶，再新增潍坊1个过万亿城市，支持临沂和济宁加速向万亿级迈进。 解读：作为全国经济大省，山东经济规模距离10万亿元大关仅剩"临门一脚"，即将成为全国第三个、北方第一个GDP超过10万亿元的省份。 国家"十五五"规划建议提出，"支持经济大省挑大梁，在推进中国式现代化中走在前作示范""促进东中西、南北方协调发展"，这都对山东提出了进一步要 求。山东此前也反复提及，要努力成为北方地区经济重要增长极。 不过在外界看来，山东要进一步提升发展能级、担 ...

证券日报网讯 12月3日，京沪高铁在互动平台回答投资者提问时表示，公司遵守行业管理规定。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯 12月3日，京沪高铁在互动平台回答投资者提问时表示，二级市场股票价格受多种因素影 响。公司管理层高度关注股价变动，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索运用《上市公司监管指引 第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。 （编辑 袁冠琳） ...

扬子晚报网12月3日讯(记者笪越)记者获悉，长三角铁路近期加大部分线路动车组列车票价折扣力度，推出多项便民优惠产品和多元化服务。 连镇高铁动车组列车本期降价56趟次，约占线路总列数四成，最高降幅近4成，20趟列车实行7折及以下优惠。以D2859次及G8385次为例，南京至连云 港，淮安东至泰州降价约两成。 校对盛媛媛 京港高铁合九段动车组列车本期降价达44趟次，达到线路总列数的近60%，其中超过三分之一的降价车次降价幅度超过两成，23趟列车实行7折及以下优 惠，最低低至4折。以G8343次与G3082次为例，合肥至安庆，太湖南至合肥南降价约两成。 | 车次 | 乘车站 | 到站 | 当前价格 | | 在期价格 | 降价幅度 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 二等座 | 折扣 | 二等座 | | | D2859 | 南京 | 连云港 | 137元 | 7.6折 | 163元 | 16.00% | | G8385 | 淮安东 | 泰州 | 47元 | 6.4折 | 62元 | 24. 20% | ...

12月2日，中老铁路开通运营满四年。恰逢老挝首都万象举行国庆50周年庆祝活动，由中国制造的"澜沧 号"动车组车头造型花车在庆祝活动上两度亮相，成为展现老挝发展成就的醒目标志。 总台记者杨探骊：现在大家在现场看到的，就是中老铁路上运行的"澜沧号"动车组车头造型花车。截至 12月2日，中老铁路开通运营满四年，累计发送旅客超6250万人次，货物超7250万吨，已经成为老挝50 年发展成就的亮点。 "澜沧号"动车组由中国中车集团制造，最高运营时速160公里，是中老铁路老挝段的主力动车组。据介 绍，中老铁路开通运营四年来，中国国铁集团与老挝铁路部门密切协作，切实运营好、管理好中老铁 路，促进中国与东盟间高水平互联互通，客货运量持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强。 老挝民众：中老铁路给出行带来便利 在货运方面，开通运营四年来，中老铁路累计发送货物超7250万吨，跨境运输商品种类拓展到3800余 种。昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低了20%至40%，为区域经济 发展提供了"新引擎"。 老挝物流企业负责人王立俊：铁路通了以后就方便快捷了，铁路几乎不受天气的限制，时间上能缩短一 半， ...