春运期间，中国铁路成都局集团优化售票策略，在部分线路推出低至两折的限时优惠票价，成都 到乐山、峨眉山、眉山部分动车票价打五折，打折车次主要集中在清晨时段。 为提升夜间动车乘车舒适度，成都、重庆、贵阳客运段根据客流变化实际，实施"一日一图"，提 前准备了耳塞和眼罩，免费提供给有需求的旅客；将车厢灯光调至半灯模式，降低列车广播音 量，避免打扰到旅客休息，为旅客返乡过年提供舒适乘车环境。 本报讯（四川日报全媒体记者李菲菲 王若晔）2月11日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获 悉，目前中国铁路成都局集团全面启动夜间动车开行方案，加开夜间动车161列，其中华南、华东 等方向直通夜间动车95列，西成等方向管内夜间动车66列，最大限度满足春运期间旅客的出行需 求。 ...

（来源：千龙网） 农历小年过后，铁路春运进入高峰期，年货运输也同步迎来高峰。昨日（11日）上午9点半，记者在大 兴区国铁北京局黄村货场内看到，这里一片繁忙景象，随着一列从广州石龙始发的X104次特快货物班 列缓缓驶入货场，百余名工作人员迅速投入卸货作业。据悉，当天下午，部分新鲜年货就能直达北京市 民手中，让年味提前"上门"。 据国铁北京局介绍，临近春节，市民采购年货的需求日益旺盛。为加快货物运输速度，保障年货及时送 达，国铁北京局每日开行特快货物班列，其中包括北京黄村至上海闵行的X111/102次列车，全程运行仅 需15小时；北京黄村至广州石龙的X103/104次列车，全程运行24小时，实现南北年货快速互通。与此同 时，黄村货场主动延长集货时间2小时，安排200余名工作人员24小时轮班值守、高效作业，仅需7小时 就能完成两列班列的装货入厢工作，运输效率较平时提升30%。 当日上午，16节编组的X104次特快货物班列稳稳驶进货场，货场两侧站台上，顺丰、京东等企业的工 作人员已提前到位，做好接驳准备。车厢大门打开后，满满当当的各类快递箱映入眼帘，传送带直接延 伸至车厢门口，搬运工人有条不紊地将一件件年货搬上传送带 ...

Core Insights - The number of cross-regional travelers has been steadily increasing since the start of the 2026 Spring Festival travel season, prompting the China Railway Beijing Group to implement various convenient service measures to enhance passenger travel experience [1][2] Group 1: Service Enhancements - The railway department has upgraded hardware facilities to provide a comfortable travel environment, including adding waiting seats at busy stations and improving free charging facilities [1] - The introduction of a "quiet carriage" service has been expanded to cover more "D", "G", and "C" series high-speed trains during the Spring Festival [1] - A dedicated 12306 phone ticket purchasing service for elderly travelers has been launched to facilitate their ticket buying process [1] Group 2: Additional Services - The "Snow Equipment Convenience Service" has been expanded to include "D" and "G" trains between Beijing and Chongli, catering to winter sports enthusiasts [2] - A convenient mailing service has been established at 28 stations, allowing travelers to send restricted items easily [2] - The "Light Travel" service has been extended to 14 stations, enabling luggage delivery from door to station and vice versa [2] Group 3: Passenger Support - Green fast channels have been set up at major stations for urgent passengers, providing quick entry and ticket checking services [2] - Priority services for vulnerable groups, including the elderly, sick, and pregnant women, have been enhanced with dedicated assistance [2] - Collaboration with local transportation departments has been established to ensure smooth connections, including extended metro hours and increased bus and taxi services during peak arrival times [2]

面对持续走高的春运客流，上铁集团持续加大运力投放力度，多措并举积极迎战客流高峰。当天计划增 开旅客列车469列、扩编动车组列车336列，增开列车主要去往云贵、川渝、河南、湖南、湖北、东北、 苏北、阜阳等方向。增开的列车中包括夜间高铁列车189列，其中上海虹桥站始发去往江西、河南、湖 北、湖南、安徽等方向的列车83列，上海南站始发去往福建、江西、湖南等方向列车21列，杭州东站始 发去往福建、江西、湖北等方向的列车23列，南京南站始发去往湖北、湖南、贵州等方向列车21列，合 肥南站始发去往广州、郑州、武汉、阜阳等方向列车11列。 运力保障持续加码的同时，铁路服务体验也在同步升级，针对夜间出行旅客的需求，多个车站也推出了 多项特色便民服务。其中，杭州东站打造了全路首家智慧零售集合店，通过各类智能终端为候车的市民 提供24小时自助餐饮、休闲服务，丰富了夜间服务供给。此外，杭州东站东广场还设置了一列绿皮火车 样式的暖心驿站，驿站内配备了舒适座椅、保暖毛毯、个人储物柜等设施，同时提供热水与充电服务， 为深夜出发或抵达的旅人打造了免费的专属休息区域。 而在杭州西站，通宵运营模式也正式开启。夜间候车的市民朋友可免费使用配备床 ...

"以前回老家靠开车。2000多公里路程，全家轮流开，到家得先歇3天。今年在12306上给爱车'买'了张 票，我和家人坐火车先走，车随后就到，这才是真正的回家！"在新疆创业的黄建军感慨，"以前为了省 钱，2000多公里硬着头皮开；现在为了省心，愿意花钱买服务。" 专家表示，这种心态的转变，精准对应了经济学中的"收入效应"。随着我国居民收入水平的稳步增长， 人们对"时间成本"和"安全体验"的支付意愿显著增强。 中铁特货公司的数据佐证了这一趋势。12306汽车托运业务的出现，填补了高品质长途出行服务的市场 空白，将专业的汽车物流服务直接推送到旅客指尖，真正打通了服务民生的"最后一公里"，实现了供给 与新需求的精准匹配。今年以来，该公司汽车托运业务订单量呈明显增长态势，同比增幅达55.62%。 汽车托运业务的火爆，不仅满足了旅客的托运需求，更为春运保障以及春节期间的旅游市场拓展了更广 阔的空间。更多的私家车不再长途跋涉，而是从高速公路转至铁路干线，不仅有效缓解了春运期间的道 路拥堵压力，更大幅降低了长途驾驶的安全风险。 与此同时，这种"铁路+自驾"的组合模式，正在激活目的地旅游市场。在亚心之都、雪域高原、碧海琼 崖， ...

各地铁路部门统筹利用运输资源，陆续在主要高铁干线通道增开夜间高铁，旅客朋友可以通过铁路 12306（含网站、客户端等，下同）查询夜间高铁列车开行相关信息并购买车票，也可使用铁路12306候 补购票功能，勾选"接受新增列车"选项，增开的夜间高铁列车车票将优先满足已提交候补需求的旅客。 铁路部门提示，部分夜间高铁列车安排在凌晨时段发车，请旅客朋友认真核对车票乘车日期、时间及车 站名称，以免看错日期、走错车站、耽误行程。 本报讯（记者 胡子傲）记者从国铁集团获悉，2月10日，铁路春运进入节前客流高峰，铁路部门实时监 测分析预售票和候补购票数据，及时在热门方向和时段加大运力投放，增开夜间高铁，全力满足旅客出 行需求。 ...

Core Insights - The article highlights the transformation of the Jinan West Vehicle Depot's wheel axle workshop into a smart facility, significantly improving operational efficiency and reducing labor intensity through automation and advanced technologies [1][3]. Group 1: Technological Advancements - The Jinan West Vehicle Depot has implemented a systematic digital transformation in its wheel axle workshop, introducing technologies such as industrial internet, machine vision, and digital twins [3]. - The workshop's wheel pair disassembly capacity has increased from 45 pairs per day to 90 pairs, while assembly capacity has risen from 40 pairs to 70 pairs per day [3]. Group 2: Labor Impact - The introduction of smart equipment has drastically reduced the physical labor required, allowing workers to focus more on data monitoring rather than manual tasks [2][3]. - Workers previously engaged in labor-intensive tasks, such as manual rust removal, now benefit from automated rust removal machines, leading to a cleaner and safer working environment [3]. Group 3: Operational Challenges - Despite the reduction in physical labor, the responsibility of workers remains high, as they must quickly address any operational issues that arise, such as equipment malfunctions [4]. - Workers are required to maintain vigilance during peak operational periods, such as the Spring Festival travel season, ensuring the safety and efficiency of train operations [4].

60载坚守，老道口迎来"退休"时刻。1966年通让线开通运营，该道口同步投入使用。60年来，它见证了 东北大地的发展变迁，也承载着一代又一代人的出行记忆。它的"退休"标志着区域铁路交通发展迈入新 阶段，昔日的平面交叉将被立体通行取代，更好实现人畅其行、物畅其流。 （来源：工人日报） 本报讯 （记者刘旭 通讯员祖世杰）春节脚步日益临近，游子归乡期盼渐浓。在中国铁路沈阳局集团有 限公司通辽工务段管内，通让线27公里398米处，一处见证60年沧桑的铁路道口，迎来了它的最后一次 春运值守。2026年，这里实施"平改立"工程，改为公铁立交桥。作为沈阳局管内通让线最后一个铁路道 口，它即将完成使命退出历史舞台。 "看着它要拆了，心里确实舍不得，但这是铁路发展的大趋势，是好事。"道口工长徐中成望着来往的列 车，言语间难掩不舍，却也对铁路发展充满期待。这是徐中成值守的第14个春运，也是他在这个老道口 站的最后一班岗。 春运期间，老道口的栏门仍精准开关，徐中成的身影也继续在寒风中坚守。待春运结束，这处见证60年 岁月变迁的老道口，将带着一代铁路人的记忆转身。"平改立"后的立交桥，将继续护航新时代的公铁出 行之路。 这处道口紧邻 ...

（来源：工人日报） "让文物活起来，更要让文化走得远。"甘肃省文物局相关负责人表示，此次创新融合"交通+文博"，不 仅打破了博物馆围墙，更探索出文化传播的新路径。兰州铁路局同步优化服务保障，在安全、便捷基础 上注入文化温度，打造"行走的文明会客厅"。据悉，春节期间，兰州西站还将配套推出"文物进站"快闪 活动，与列车展览呼应联动。 "高铁上的移动博物馆，让我们的出行更有年味。"甘肃秦安的旅客王立萍和双胞胎女儿一起在文创简牍 上写下了新春祝福。她们表示，这样的活动丰富了旅途，也让她们对历史文化有了更深的理解。 此次由兰州铁路局联合甘肃省文旅厅、省文物局共同打造的"万马奔腾·博动陇原"主题专列，以"一馆一 特色、一程八千年"为理念，将敦煌研究院、甘肃省博物馆、甘肃简牍博物馆等9家文博机构的精华浓缩 于方寸之间。走进车厢，飞天壁画跃然行李架，铜奔马图案点缀小桌板，处处是景、步步有文。22名身 着特色服饰的专业讲解员穿梭其间，开展流动宣讲。 本报讯 （记者康劲）2月9日10时38分，G848次高铁从兰州西站缓缓启动，向着2600公里外的广州南站 疾驰而去。这趟列车不同寻常——整列9节车厢变身"移动博物馆"，甘肃9家国家 ...

彭朝旭表示，针对春运年货运输高峰，货场提前做好各项保障措施。开辟货物分拣、库存、装卸车、上 下站专用通道；加强与收货客户沟通联系，组织装卸劳力、机具、接驳汽车提前到岗到位。"同时，我 们还新增了7台移动安检机，宽履带设计可同时对多件货物进行安检，实现货物高效安检、快速装入列 车。" "特快货物班列最高运行时速为160公里，是目前运行速度等级最高的货运列车，安全、准点、快捷的特 点，使特快货物班列深受市场青睐。"国铁北京局北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记洪宇鹏介 绍，"今年高峰时，我们货场日装卸量最高突破了20万件。" 据统计，今年截至昨日，国铁北京局已组织开行的特快货物班列累计运输各类年货物资700余万件，为 春节年货市场供应提供了有效保障。从京津冀到大湾区和长三角，特快货物班列正以"白天集货、夜间 装车、朝发夕至"的节奏，让春运年货运输更快捷、更暖心。 农历小年过后，铁路春运进入高峰期，年货运输也同步迎来高峰。昨日上午9点半，北京青年报记者在 大兴区国铁北京局黄村货场内看到，这里一片繁忙景象，随着一列从广州石龙始发的X104次特快货物 班列缓缓驶入货场，百余名工作人员迅速投入卸货作业。据悉，当天下午，部 ...