7月1日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图。调图实施后，京哈高铁京沈段复兴号动车组列车可 常态化按时速350公里高标运营，这标志着继京津城际、京沪高铁等线路后，又一条安全标准示范线投 入运营。 此外，郭柳明表示，京津冀枢纽通达范围也将更广阔。新增天津西至运城北高铁动车组列车1对；首次 开行北京丰台至成都东、北京丰台至贵阳北、太原南至深圳北间夕发朝至动卧列车；新增呼和浩特东至 扬州动车组列车1对、牡丹江至杭州快速列车1对。 实际上，本次调图，除京哈高铁外，沪昆高铁杭州东至长沙南段复兴号动车组列车也将常态化按时速 350公里高标运行。据悉，沿线主要城市间高铁旅行时间明显压缩，上海至中部地区城市南昌、长沙分 别最快2小时46分、4小时可达，较调图前压缩14分、22分，上海至西部地区城市贵阳、昆明、南宁、重 庆分别最快6小时54分、9小时35分、9小时33分、8小时59分可达，较调图前压缩1小时18分、2小时03 分、1小时47分、1小时28分。 据悉，京哈高铁也是东北地区首条时速350公里的高速铁路示范线，东北地区主要城市至首都北京间旅 行时间将被进一步压缩。北京至沈阳、长春、哈尔滨分别最快2小时29分、3小时 ...

西班牙铁路管理局宣布，连接马德里和安达卢西亚之间的高铁线路在6月30日20时30分左右因托莱多省 的铁路电路故障导致断电，中断15小时后于7月1日恢复通行。期间，多条高铁线路受到影响，超过300 名乘客被困在停运的列车上数小时，其中一名84岁的乘客突发疾病被送往附近医院治疗。(央视新闻) ...

据央视新闻报道，西班牙铁路管理局当地时间6月30日表示，由于电路故障导致轨道电压不足，连接马 德里和安达卢西亚自治区之间的多条高速铁路线路出现中断。据悉，本次故障影响了连接马德里和安达 卢西亚自治区之间的所有高铁线路，以及连接马德里和托莱多之间的高铁线路。西班牙铁路管理局表 示，目前正在努力尽快解决这一故障。 ...

当地时间6月24日，由于铁路基础设施发生火灾，部分轨道电力系统遭破坏，西班牙多条高铁线路被迫 暂停运行，至少8趟高铁列车延误或停运。消防人员与电力维修团队正在现场全力扑救火势，争取尽快 恢复高铁网络的正常运营。（央视新闻） ...

高铁其实是一个不容易赚钱的生意，由于早期投资太大，大部分线路呈亏损状态。京沪高铁是为数不多持续盈利的线 路——这离不开得天独厚的地理位置，客流量多，2024年本线列车运送旅客5201.6万人次，相当于日均14万人次。 值得留意的是，受公商务出行偏弱影响，2024年京沪高铁本线客流同比减少2.31%，与此同时，利润却不降反升 （+10.59%），而且利润增速快于营收（3.62%）。 收入与客流一升一降，直接原因是受到票价影响。 京沪高铁在客流高峰期形成了七档票价浮动方案。而且增加了优 质标杆车的开行密度、争取到更多的复兴号智能动车组运营，以市场为导向的票价机制日益完善。 其次，京沪高铁收"过路费"比自己运人更赚钱：2024年，客运业务营收收入为约158.3亿元，占总营收37.5%；路网服 务收入约为259.5亿元，占总营收61.6%。 这背后也离不开京沪高铁独特的"委托管理+资产运营"的轻资产模式，让仅86人的公司实现了超高效能，撑起超2900 亿元的市值，市值是A股市值第二名大秦铁路（601006.SH，市值超1300亿元）的两倍。 2024年营收421.57亿元，同比增长3.62%；归母净利润127.68亿 ...

Core Viewpoint - Jiangsu Province's economic performance in the first quarter of 2025 shows significant growth, with 4 cities exceeding a GDP of 250 billion yuan and 8 cities surpassing the provincial growth rate of 5.9% [1][3] Economic Performance Summary - The total GDP of Jiangsu Province for the first quarter of 2025 is 33,088.55 billion yuan, with a growth rate of 5.9% [2] - Suzhou leads with a GDP of 6,095.68 billion yuan, accounting for nearly one-fifth of the provincial total [3] - Nanjing's GDP is 4,718.70 billion yuan, while Wuxi and Nantong exceed 3,000 billion yuan, and Changzhou and Xuzhou surpass 2,000 billion yuan [3] City Growth Rates - Eight cities outperformed the provincial growth rate of 5.9%, including Huai'an (7.0%), Suqian (6.6%), and Yangzhou (6.2%) [3] - Huai'an has shown remarkable growth, with a GDP of 5,413.02 billion yuan in 2024 and a growth rate of 7.1%, leading both Jiangsu and the Yangtze River Delta region [3][4] Huai'an's Development Factors - Huai'an's strategic location in the northern part of the Yangtze River Delta contributes to its economic success, supported by comprehensive transportation networks [4] - The Jiangsu provincial government has emphasized the development of Huai'an as a transportation hub to enhance economic growth [4] Investment and Industrial Growth - Huai'an has successfully attracted significant industrial investments, with a 33.9% year-on-year increase in new industrial projects signed in 2024 [5][6] - The city aims to establish itself as a modern urban center in northern Jiangsu, focusing on high-tech industries such as new-generation electronic information and new energy [6]