上海社会科学院应用经济研究所副所长、新经济与产业国际竞争力研究中心执行主任汤蕴懿分析称，报 告显示出整个环境和特征的六大变化。除了上述供应链尤其是芯片等核心领域的回流趋势，在硬件方 面，工业机器人的推进使得大量工业机器人与智能制造系统高度连接；在软件方面，人工智能深度运用 到各个场景，多模态运用将加速；算力的集中突破使能源竞争进入白热化阶段，能源转型成为全球产业 重构新的关键力量；技术和贸易管控导致部分脱钩与产业分区，产业政策和贸易政策深度结合，各国充 分运用产业政策提升本国产业竞争力；在数字时代，数字基础设施以及价值链上的高端服务能力成为产 业基础竞争力。 根据报告，从指数分析看，上海产业国际竞争力处于实现结构性升级的关键阶段，结构优化效果逐渐凸 显，但还需进一步增强动能，实现系统升级。 经过近一个时间段供应链的调整，整个供应链的去集中化以及近岸、回流的趋势越发明显，全球区域 化、板块化的趋势已经基本形成。 10月9日，在2025提升长三角产业国际竞争力论坛上发布的《2024—2025上海重点产业国际竞争力指数 报告》提出上述结论。 关于重点产业领域，在2024年跟踪的十大行业中，新能源汽车、传统行业、生物 ...

智通财经APP获悉，9月26日，交通运输部等7部门发布了《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》。 《意见》提出，到2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地 部署，普及应用一批智能体，建成一批标志性创新工程；到2030年，人工智能深度融入交通运输行业， 智能综合立体交通网全面推进，关键核心技术自主可控，总体水平居世界前列。 三是加强核心要素保障。提出了统筹优化算力供给能力、加快高质量数据集建设、推动泛在网络设施建 设等3项重点任务，因地制宜强化算力保障，构建覆盖多模态、多场景的交通运输大数据资源体系，打 造天地一体、云网融合的交通数据传输网络，为人工智能应用提供高速、可靠、安全的支撑体系。 四是优化产业发展生态。提出了提升产业生态孵化能力、持续完善人工智能治理机制、加快形成人才聚 集效应等3项重点任务，充分发挥创新主体作用，加强基础研究和应用研究，加快人工智能技术成果转 化，建立多层次的人才培养体系，完善人工智能创新环境。 原文如下： 交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关 于"人工智能+交通运输"的实施意见 为深 ...