撰文 / 温 莎 编辑 / 张 南 设计 / 张 萌 继2025年4月国家出手整顿智能驾驶之后，各大车企在"不得进行夸大和虚假宣传"的紧箍咒下，都收敛了许多。不 少企业连夜将PPT上的智能驾驶全部改成了辅助驾驶。 确实，随着越来越多智能辅助驾驶功能成为汽车的标配，"人机共驾" 的新时代正在加速到来，但是离跨越到L3还 是有不短的距离。 因此，高速公路上的标语开始与时俱进，从"司机一滴酒，家人两行泪"变为了"智能驾驶只是辅助，高速开车仍需 专注"，"智能辅助非托管，脱手一秒险万分""前方施工占道，慎用智能辅助驾驶"…… 在卷成麻花的市场中，总要想办法打出差异化。 7月9日，国内一家车厂宣布在全球率先实现媲美L4级的智能泊车功能。更吸引眼球的一个大招是，对所有搭载该 智能驾驶系统的车辆，在智能泊车过程中出现的安全问题和损失，全部负责到底。 L3还没来，L4先到了。但是，这一次某车厂谈论L4谨慎了许多，首先前面加上了"媲美"两字，其次将功能圈定在 了泊车之内，最后还为事故兜底。 这到底是技术进步，还是文字游戏？《汽车商业评论》采访了10位业内人士，他们中3个人没有回复，剩下的大多 不愿意具名，但还是还原了部分真相。 ...

技术、检测、生态是智能驾驶三大瓶颈 智能驾驶技术已经成为各大车企实力的重要体现。然而，近年来智能驾驶无序发展引发了不少行业 乱象和安全事故。前不久，工信部发布通知，要求汽车企业切实提升智能网联汽车产品安全水平。 中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"）顺应我国智能驾驶的发展趋势，适时启动了 中国汽研华东总部基地建设，并与苏州市政府合作，成立了苏州市新能源汽车公共服务平台。 在日前举行的中国汽研华东能力发布会暨智联汽车与核心部件前沿技术研讨会上，国内外智能驾驶专 家，以及阿维塔、赛力斯、吉利等企业代表分享了各自的最新成果。 发展智能驾驶已是行业普遍共识，各家企业投入大量人力、物力进行研发。然而，智能驾驶作为新生事 物，在发展的过程中也暴露出很多问题。记者梳理演讲嘉宾提及的问题，主要归结为3个方面：技术层 面问题、检验检测层面问题以及产业生态层面问题。 技术层面上，多年来，视觉派与激光雷达派路线之争持续不断，一定程度上分散了企业的精力。纯视觉 方案依赖摄像头与深度学习模型，在雨雾、夜间等复杂场景下性能明显下降；激光雷达融合方案虽能提 升感知精度，但成本较高且对算力要求也较高。 当前辅助驾驶分级标准并 ...

在全球汽车产业迈向智能化、电动化转型的关键进程中，智能新能源汽车扮演着引领产业格局重塑的核心引擎角色，自诞生起便以狂飙之势席卷市 场。从资本疯狂涌入、新品牌扎堆涌现，到无序竞争与乱象频发，这一新兴产业用短短数年走完了传统汽车数十年的发展历程。 随着市场逐渐成熟，行业自发的规范意识与系统性调整正在重塑产业生态。越来越多头部企业主动将技术研发与质量管控置于首位：在电池技术领 域，企业加大对固态电池、超快充技术的投入，宁德时代等企业通过材料创新与结构优化，使电池能量密度与安全性显著提升；智能驾驶层面，车企摒 弃"炫技式"宣传，转而聚焦技术可靠性，小鹏、蔚来等品牌通过建立仿真测试平台，将智能驾驶系统的实路测试里程从10万公里级提升至百万公里级，用 数据验证技术安全性。同时，行业协会与企业间的协同机制也在强化，中国汽车工业协会牵头制定《智能网联汽车信息安全技术规范》等团体标准，引导 企业在数据安全、隐私保护等领域达成共识，推动行业从"各自为战"走向"协同发展"。 面向未来，智能新能源汽车产业要真正构建健康发展新生态，仍需多方协同发力。企业应将技术创新作为核心竞争力，避免陷入低水平重复竞争，在 芯片、操作系统等"卡脖子" ...

6月30日，鸿蒙智行宣布，其最新推出的尊界S800旗舰轿车在上市首月便取得了大定订单突破6500台的优异成绩，这一成绩不仅展现了尊界S800强大的 市场竞争力，也体现了消费者对鸿蒙智行品牌的高度认可与信赖。 尊界S800旗舰轿车在内饰设计上采用了顶级豪华材料，配备了大尺寸中控屏、高级音响系统、智能座椅等豪华配置，为用户提供了极致的舒适体验。此 外，新车还采用了先进的智能互联系统，支持多种智能设备的无缝连接，满足了现代消费者对智能科技的需求。 （三）强大的品牌影响力 鸿蒙智行作为智能汽车领域的领军企业，一直致力于为用户提供高品质、高性能的智能汽车产品。尊界S800旗舰轿车的推出，进一步丰富了鸿蒙智行的 产品矩阵，提升了品牌在高端市场的竞争力。此次大定订单的突破，也充分体现了消费者对鸿蒙智行品牌的高度认可与信赖。 （一）卓越的产品性能 尊界S800旗舰轿车搭载了最新的鸿蒙智能驾驶系统，具备L3级自动驾驶辅助功能，能够为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。同时，新车还配备了 高性能的动力系统，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，展现出卓越的性能表现。 （二）豪华的配置与设计 尊界S800旗舰轿车首月大定订单突破 ...

智能汽车ETF跟踪的是CS智汽车指数，该指数由中证指数有限公司编制，从沪深市场中选取涉及智能驾 驶、车联网等领域的上市公司证券作为指数样本，以反映中国智能汽车产业相关上市公司证券的整体表 现。该指数具有较高的科技含量与成长性特征，聚焦于智能汽车行业的前沿发展。 注：如提及个股仅供参考，不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示 未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不 构成任何投资建议，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相 匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 （文章来源：每日经济新闻） 消息面上，2025年6月23日，央视新闻报道了国内某头部车企发布新一代智能驾驶系统，该系统通过多 传感器融合和AI算法优化，实现城市道路场景下的L4级自动驾驶功能测试。 中信建投指出，近期L4自动驾驶行业催化不断，特斯拉于6月22日在美国推出基于FSD的Robotaxi试运 营服务，同时Robovan龙头九识、新石器和白犀牛订单加速放量，行业迎来成本和技术的拐点。机器人 板块（科技成长）及整车新车周期仍是汽车板块投资 ...

历经七十余载砥砺前行，我国汽车工业实现了从"蹒跚起步谋生存"到"全球领跑竞锋芒"的历史性跨 越，产销规模持续攀升，核心技术多点突破，产业布局持续优化，产业生态蓬勃发展。然而，在产业快 速发展进程中，"价格战"等"内卷式"竞争问题逐渐显现，不仅制约行业创新发展、冲击汽车产业链、损 害消费者权益，还会破坏中国汽车品牌海外形象，不利于现代化产业体系构建。 为推动我国从汽车大国向汽车强国跃升，产业各界需深刻认知价值创造内核，系统凝练技术创新、产业 协同等实践经验，精准识别并破解新形势下的结构性矛盾，全面回归以价值创造为主轴的高质量发展路 径。 一、价值创造是驱动汽车产业高质量发展的必由之路 价值创造是构建现代化汽车产业体系的底层逻辑与必然选择。现代化汽车产业体系以技术高端化、生态 协同化、发展可持续化为核心内涵，通过提升研发投入、优化产业分工、培育高端品牌等价值创造路 径，突破传统规模竞争范式。技术高端化需将创新作为价值内核，摆脱低端同质化竞争；生态协同化依 赖产业链上下游价值共创，实现从零部件研发到整车制造再到售后服务的深度联动；发展可持续化要求 将绿色低碳理念融入价值创造全过程，通过循环利用、能源转型实现环境效益 ...

6月18日，合肥尊界超级工厂内，一场承载着中国汽车工业"向上"之梦的简朴仪式，宣告了由江汽集团与华为联手打造的中国首款百万级旗舰轿车尊 界S800正式迈入量产阶段。 笔者以为，尊界S800的批量投产意义非凡！ 一，毫无疑问，它突破了中国品牌难以逾越的价格天花板。 长期以来，百万级豪华车市场尤其是轿车市场被跨国品牌牢牢把控。尊界S800以70.8万~101.8万元的定价强势入局，不仅打破了国产高端轿车的价格 桎梏，更以19天5000台大定订单的市场表现，创造了高端轿车领域新的"中国速度"。这说明，中国车企不止是能把高端轿车造出来，更是能够得到消费者 认同，把车卖起来！这种"华丽逆袭"放在十几二十年前，那是想都不敢想！ 这一突破的背后，是中国汽车产业数十年技术积累的厚积薄发，更是对市场换技术传统路径的彻底超越。如江汽集团党委书记、董事长、总经理项兴 初所说，当前，汽车产业正经历前所未有的深刻变革，智能化、电动化、网联化技术日新月异，产业融合加速深化，这既充满挑战，更孕育着中国汽车品 牌实现跨越式发展的历史性机遇。以全新理念、前沿技术和用户洞察，打造属于中国人自己的豪华品牌，已逐渐成为时代强音。尊界品牌由此应运而生 ...

Core Insights - The chairman of Haomo Zhixing, a subsidiary of Great Wall Motors focused on intelligent driving, has resigned along with several mid-level management personnel, indicating potential strategic shifts and internal management issues [2] - Haomo Zhixing has made significant advancements in technology development and market expansion, aiming to commercialize autonomous driving technology [2] - The company operates primarily in two areas: passenger car assisted driving and low-speed unmanned delivery for logistics [2] Business Performance - Despite previous positive updates from the chairman regarding customer satisfaction, financing progress, and new orders in the commercial vehicle sector, recent reports indicate that the commercialization of the company's two main business lines is struggling [3] - The passenger car assisted driving business has only secured projects with two models from Hyundai, with slow development progress and uncertain delivery timelines [3] - The low-speed unmanned delivery business has set a sales target of only over 50 units for 2025, with no plans for new model development or sales expansion, indicating a focus on inventory clearance [3] IPO Plans - There are rumors that the IPO plan for Haomo Zhixing on the Hong Kong Stock Exchange has been halted, but the chairman has stated that the plan is still in progress, with expectations for completion in 2025 [3] - As of now, there has been no submission of the IPO application to the Hong Kong Stock Exchange [3]

策略研究 / 2025.06.17 中国股市十大投资主题:先进制造篇 方奕(分析师) 021-38676666 2025年中期投资策略展望十大投资主题系列 登记编与 S0880520120005 本报告导读: 黄维驰(分析师) 贴现率下降不仅是中国股市上升的关键动力,也为主题投资创造有利土壤,产业性 021-38676666 主题和交易性主题均将获得机会。本文以聚焦前沿技术、先进制造、格局改善三大 登记编与 方向共计十大主题,讨论 2025H2 投资机会。 投资要点: 苏徽(分析师) 0 十大投资主题展望:主题开路作先锋,看好中国"转型牛"。在遍历 登记编号 冲击后,投资人对经济形势的认识已然充分,中国股市预期和估值 的主要矛盾已经发生转变,可以看到:1)新技术趋势和商业模式开 始涌现;2)投资股票的机会成本降低,无风险利率下降增量入市; 分研究报 策 制造、格局改善三大方向共计十大主题,讨论 2025H2 投资机会。 o 主题四:低空经济与商业航天。首批载人类民用无人驾驶航空器运 营合格证颁发,我国低空经济正式进入"载人时代"。非管制空域的 划设为低空经济发展打开了物理空间,适航取证加速为低空经济发 展打开 ...

浙江美大实业股份有限公司（以下简称"公司"）第五届董事会第十二次会议 （以下简称"会议"）通知于 2025 年 6 月 8 日以专人送达方式发出，会议于 2025 年 6 月 13 日以现场结合通讯的方式召开。会议应出席董事 9 人，实际出席董事 9 人。会议由董事长王培飞先生主持，公司监事、高管人员列席本次会议。本次会议 的召集、通知、召开以及参与表决董事人数符合《中华人民共和国公司法》《公司 章程》等有关法律、法规的规定。 证券代码：002677 证券简称：浙江美大 公告编号：2025-018 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 公司看好智能驾驶行业的发展前景，并认可魔视智能的研发实力与前期技术积 累，拟以人民币 100,833,551.50 元认购魔视智能新增注册资本 100,283 美元，同 时以人民币 9,166,448.50 元受让 Motovis Limited 持有的魔视智能注册资本 视智能 123,074 美元注册资本，占本次交易后魔视智能 4.8657%的股权。 表决结果：9 票同意，0 票反对，0 票弃 ...