从各IPO企业的募资用途可见，不管是整车还是零部件企业， IPO的一个重要目的是向海外市场扩展。 作者：周信 封图：图虫创意 2025年，汽车行业进入电动化与智能化深度转型期，随着新能源汽车渗透率突破50%，行业已从 早期培育阶段迈入规模化商用与价值兑现的新阶段。在这一背景下，汽车行业迎来密集的IPO浪 潮。 安永发布的2025年《中国内地和香港IPO市场回顾及展望》报告显示，截至11月26日，A股市场 共有97家企业首发上市，安永预计2025年全年A股市场将有超过100家企业首发上市，融资额超 过1100亿元。在IPO行业结构上，有三成左右的企业属于汽车零部件、汽车电子系统等汽车行业 上下游企业。 据经济观察报不完全统计，2025年成功在港交所挂牌的汽车产业链企业超13家，涵盖宁德时代、 均胜电子等上游核心部件企业，赛力斯、奇瑞汽车等中游整车制造企业，以及曹操出行、小马智行 等下游服务配套企业。整体来看，2025年在A股和港股上市的汽车整车及上下游企业总数超过40 家。 与此同时，从各IPO企业的募资用途可见，不管是整车还是零部件企业，IPO的一个重要目的是向 海外市场扩展。他们的海外基地建设、渠道布局、研 ...

● 本报记者 任明杰 罗京 杨梓岩 甬江静水流深，杭州湾潮起澎湃。在中国经济版图上，宁波恰似一位深藏不露的"扫地僧"。乍看低调内 敛，细究却尽显硬核实力。 自2018年跻身GDP"万亿俱乐部"以来，宁波经济总量稳步攀升。2025年前三季度宁波实现GDP 1.35万亿 元，同比增长5.0%，其中人工智能与机器人产业、高技术服务业、科技服务业等新兴领域投资分别增 长9.3%、41.2%、56.7%，为"十五五"开局筑牢坚实根基。 更值得称道的是，作为中国制造业单项冠军的"摇篮"，宁波共有国家级制造业单项冠军企业119家，连 续8年稳居全国第一。"干最好、争第一、不张扬"的城市底色，叠加深厚的制造底蕴、活跃的民营经 济、发达的对外贸易与精准的金融生态，让创新在这片沃土蓬勃生长，让这座"冠军之城"向着"新质之 城"的目标坚定奔跑。 2026年，"十五五"正式启幕。宁波作为长三角制造业重镇和对外开放的重要门户，正以 "冠军之城"的 硬核实力、"新质之城"的转型魄力，在"十五五"战略蓝图中找准定位、全速发力。 "冠军之城"实力尽显 作为长三角地区重要的中心城市、现代海洋城市、全国性综合交通枢纽城市，宁波是长三角南翼的重要 ...

甬江静水流深，杭州湾潮起澎湃。在中国经济版图上，宁波恰似一位深藏不露的"扫地僧"。乍看低调内 敛，细究却尽显硬核实力。 自2018年跻身GDP"万亿俱乐部"以来，宁波经济总量稳步攀升。2025年前三季度宁波实现GDP 1.35万亿 元，同比增长5.0%，其中人工智能与机器人产业、高技术服务业、科技服务业等新兴领域投资分别增 长9.3%、41.2%、56.7%，为"十五五"开局筑牢坚实根基。 更值得称道的是，作为中国制造业单项冠军的"摇篮"，宁波共有国家级制造业单项冠军企业119家，连 续8年稳居全国第一。"干最好、争第一、不张扬"的城市底色，叠加深厚的制造底蕴、活跃的民营经 济、发达的对外贸易与精准的金融生态，让创新在这片沃土蓬勃生长，让这座"冠军之城"向着"新质之 城"的目标坚定奔跑。 2026年，"十五五"正式启幕。宁波作为长三角制造业重镇和对外开放的重要门户，正以 "冠军之城"的 硬核实力、"新质之城"的转型魄力，在"十五五"战略蓝图中找准定位、全速发力。 ● 本报记者 任明杰 罗京 杨梓岩 "冠军之城"实力尽显 作为长三角地区重要的中心城市、现代海洋城市、全国性综合交通枢纽城市，宁波是长三角南翼的重要 ...

Core Viewpoint - In 2025, the Chinese automotive market faces significant safety issues amid rapid electrification and intelligence advancements, prompting a reevaluation of safety standards and regulatory frameworks [2][3]. Group 1: Multi-Dimensional Safety Issues - Safety concerns have expanded beyond traditional collision safety to include complex areas such as battery systems, intelligent driving, and vehicle design [3]. - A serious rear-end collision involving a high-level assisted driving vehicle highlighted the limitations of intelligent driving systems in complex scenarios, revealing a gap between over-promised capabilities and actual performance [3]. - Battery safety issues resurfaced with incidents of spontaneous combustion in plug-in hybrid vehicles, raising public concerns about battery management and quality control [3][4]. - The design of hidden door handles has led to multiple accidents where electronic handles failed to operate during emergencies, delaying rescue efforts [3][4]. Group 2: Regulatory and Standardization Efforts - In response to safety challenges, regulatory bodies and industry associations initiated a "safety return" movement, focusing on proactive safety frameworks rather than reactive measures [5]. - A new mandatory national standard for L2-level assisted driving systems has been drafted, incorporating testing scenarios relevant to China's unique road conditions [5][6]. - The upcoming revision of the mandatory standard for electric vehicle battery safety aims to eliminate thermal runaway incidents, imposing stricter validation requirements on battery systems [6]. Group 3: Future Safety Landscape - By 2026, the automotive safety landscape is expected to shift fundamentally, with compliance becoming the baseline and safety experience emerging as a core product differentiator [7]. - The introduction of L3-level automated driving is anticipated, shifting accident liability from drivers to manufacturers, thereby increasing safety expectations [7]. - The competition in technology routes may be influenced by new safety standards, favoring multi-sensor solutions over purely visual systems [7][8]. - Consumers will increasingly rely on tangible safety metrics, with third-party evaluations expanding to include various safety dimensions beyond collision tests [7][8]. Group 4: Supply Chain and Market Dynamics - Automotive manufacturers and component suppliers are likely to establish new supply chain barriers centered around safety technologies, such as high-safety-grade chips and compliant battery systems [8]. - The ability to demonstrate safety capabilities will be crucial for gaining long-term consumer trust in the evolving market [8].

新华财经北京12月29日电（记者陆宇航）在29日举行的新能源汽车安全标准与"出海"信任主题研讨会 上，中国汽研汽车安全技术中心标准质量负责人任洪涛表示："无论安全技术多么先进，我们自己仍然 是安全的第一责任人，安全驾驶是规避风险最有效的手段。" "近年来，汽车安全技术发展迅速。固态电池自修复技术、智能驾驶主被动融合等为我们的道路安全保 驾护航。"任洪涛说，"但没有绝对的安全。公众要更清楚地认识到智能驾驶能力的边界。安全的驾驶行 为、系好安全带、根据乘员情况正确使用安全座椅，永远是安全链条中最关键的环节。" 近年来，智能化车门系统逐渐普及。"随着大家对于外观的更极致追求，很多车型采用了全隐藏式车门 把手。粗略估算，2024年底市面上配备隐藏式车门把手的车辆超过1000万辆。"任洪涛表示。 "《汽车车门把手安全技术要求》并非对技术进行限制，是希望让技术走得快的同时，也能走得稳，规 避潜在风险。"任洪涛表示，部分车企采用电子解锁替代机械结构，但仍需确保极端环境下稳定运行。 电子解锁系统的冗余度、失效模型、失效响应时间等仍需更加明确、细致的测试来验证。在采用新颖门 把手设计的同时，汽车制造商仍需提供在电子系统完全故障 ...

伯特利（603596）12月23日公告称，公司正在筹划发行境外股份（H股）并在港交所上市，旨在深化国 际化战略布局，完善海外产能布局，提升公司品牌国际影响力，并借助国际资本市场拓展多元化融资渠 道，助力公司高质量发展。 伯特利在公告中强调，坐标系从时睿千驷转让获得了相关专利后，在成立半年时间融资破亿元，两年累 计融资4亿元。"专利是其开拓市场、吸引资本投资的重要手段，被告依靠着原本属于伯特利的专利和技 术，获得了巨大的经济利益，给伯特利造成了不可估量的经济损失。" 公开资料显示，伯特利成立于2004年6月25日，公司主营业务为汽车底盘系统及智能驾驶系统的研发、 制造与销售。客户包括奇瑞、通用、大众、比亚迪、理想、蔚来等。2018年4月27日，伯特利在上交所 上市。 业绩方面，2022年至2024年，伯特利实现营收55.39亿元、74.74亿元、99.34亿元，同比增长58.61%、 34.93%、32.95%；归母净利润6.99亿元、8.92亿元、12.09亿元，同比增长38.05%、27.57%、35.60%。 2025年前三季度，伯特利实现营收83.57亿元，同比增长27.05%；归母净利润8.92亿元， ...

来源：环球网 2025年，既是"十四五"规划的收官之年，也是奠定"十五五"规划良好开局的关键一年。面对全球化竞争 向深水区迈进，中国企业正处于创新突破与跨界融合的重要关口。在此承前启后之际，第六届环球趋势 大会将于2025年12月26日，在北京市通州区环球城市大道电影院隆重举行。本届大会以"环球相约·智启 新程"为核心主题，聚焦"新质消费"与"企业出海"两大核心亮点，汇聚行业精英、碰撞前沿思想，为中 国企业高质量发展注入强劲动力。 作为推动行业创新的重要盛会，环球趋势大会已成功举办多届，累计打造10+高峰论坛，吸引200+专家 学者、300+参展商及3000+参会者参与，获得1000+媒体报道，曝光覆盖人群超10亿，早已成为跨领域 交流合作的核心平台。本届大会延续"传播新思想、提炼新模式、探索新趋势、引领新发展"的核心使 命，在传承过往成功经验的基础上，精准锚定当下最具爆发力的两大赛道，为参会者呈现一场干货满满 的思想盛宴。 亮点一：企业出海，解锁全球化经营高质量密码 在全球化浪潮下，中国企业"走出去"已从产品输出升级为品牌出海、技术出海、生态出海的综合竞争。 本届大会将这一主题作为核心议题，汇聚京东、小鹏、 ...

Investment Rating - The report suggests a focus on themes of intelligentization and overseas expansion, indicating a positive outlook for companies like BYD and Geely Auto in the export sector, and Li Auto, Xpeng Motors, and others in the intelligentization and robotics sectors [1][18]. Core Insights - Short-term domestic demand is low, with retail sales of passenger vehicles declining year-on-year in November, while exports are expected to be a long-term theme with significant growth potential [1][12]. - The intelligentization and robotics sectors are accelerating, with advancements in autonomous driving and smart cockpit technologies becoming mainstream [15][16]. - The report highlights the importance of focusing on companies with strong export growth and those benefiting from intelligentization trends [1][18]. Summary by Sections Weekly Perspective - Domestic demand is currently weak, with November retail sales of passenger vehicles down 15.8% year-on-year. However, exports have shown strong growth, with a 50% increase in November compared to the previous year [1][11][12]. Industry Data Tracking - The Shanghai Composite Index decreased by 0.28%, while the automotive index increased by 0.10%. Notable stock performances included Zhejiang Shibao (+44.1%) and Haon Automotive (+28.4%) [2][19]. - In November, wholesale passenger vehicle sales reached 2.991 million units, a year-on-year increase of 1.7%, while new energy vehicle (NEV) sales rose by 17.6% [4][34]. Industry Dynamics - The report notes significant developments in the intelligentization of vehicles, with over 60% penetration of L2 and above autonomous driving systems in the market. The trend towards smart cockpits is also highlighted [15][16]. - Robotics technology is advancing rapidly, with new products being launched by domestic manufacturers and increased governmental focus on robotics technology in the U.S. [16][18].

在全球贸易史上，从未有哪个国家能在持续7年的经贸战中，实现贸易顺差的爆发式增长，中国做到了。 这场始于美国的贸易围堵，堪称史上规模最大的"经济围剿"：美国对数千亿美元中国商品加征历史最高关税，欧洲紧随其后设立电车壁垒、碳关税壁垒，日 本则试图在关键零部件领域搞断供。 按照传统逻辑，被如此密集围堵的国家，出口理应萎缩、顺差必然下滑，但中国却走出了完全相反的轨迹。 数据最能说明问题：2025年前11个月，中国对欧盟贸易顺差3100亿美元，对美国2500亿美元，对英国543亿美元，对日本300亿美元。 今天来给大家聊一下中国是如何实现1万亿的贸易顺差的？西方发起经贸战的第7年，一个让全世界瞠目结舌的结果出现了。 中国海关总署数据显示，2025年前11个月，中国贸易顺差突破1.08万亿美元，创下人类历史之最，平均每天净赚30亿美元。 这相当于全球第二到第八大出口国的顺差总和，比美、日、德三国历史最高顺差之和还多出1/3。 一边是美国加征关税、欧洲设壁垒、日本搞断供的层层围堵，一边是中国顺差逆势暴涨的"反杀"剧情，这背后到底藏着什么秘密？为何西方的封锁越是猛 烈，中国赚的钱反而越多？ 即便是发起围堵的西方阵营，也成了中 ...

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司在无人驾驶方面聚焦车载 T-Box终端与智能驾驶系 统，国内市占率较高，请问公司与北汽合作体现在哪些方面？ 兴民智通（002355.SZ）12月17日在投资者互动平台表示，公司作为国内车载T-Box头部供应商，从2012 年起即开始与北汽新能源合作，为北汽提供TBOX产品及数据云控平台、远程升级（OTA）、远程诊断 平台等智能网联软硬件产品；近年来公司与北汽集团不断加深合作，产品在极狐、北京越野、北汽股份 等众多车型上大量搭载。 （文章来源：每日经济新闻） ...