伊以冲突发生以来，伊朗频频威胁"关闭霍尔木兹海峡"令全球市场神经紧绷。这样的情景在历次波斯湾 危机之中屡见不鲜，凸显出霍尔木兹海峡在全球运输版图中的重要地位。 霍尔木兹海峡位于伊朗与阿拉伯半岛之间。海峡北岸属于伊朗，南岸则分属阿曼和阿联酋。从空中俯 瞰，整个海峡宛如一个"人"字，一"撇"一"捺"的航道相对狭窄，尤其是在"人"字的交汇处，正接近于海 峡最窄的地方，宽度仅约21英里，实际可供通航的航道更为有限，每个方向仅宽约2英里。 这条恰似咽喉一般狭窄的水道，自古便是海上运输的关键节点。早在15世纪至16世纪的大航海时代，霍 尔木兹海峡便凭借其位于"五海三洲之地"的优势，形成了以其为周转中心的"三层贸易网络"。 第一层贸易网络主要局限在波斯湾区域内，这也是霍尔木兹海峡的"1.0版本"。由于该区域海路和内河 相通，内河又与陆路相连，吸引了各地商人与游客频繁往来。商人们不仅可以从霍尔木兹出发到设拉 子、克尔曼等伊朗城市做生意，还经常穿过霍尔木兹海峡到达南岸的阿拉伯半岛，通过陆路将货物分销 至巴士拉（现为伊拉克巴士拉省省会）。 随着国际贸易的不断发展，"1.0版本"逐步融入印度洋贸易环线，进展到"2.0版本"。许多商 ...