记者从中科宇航获悉，1月12日16时，力鸿一号遥一飞行器从中国酒泉卫星发射中心升空，圆满完成亚轨道飞行试验任务，返回式载 荷舱通过伞降系统顺利着陆并完成回收。 ...

此次飞行圆满完成返回式载荷舱的再入大气层返回减速与回收验证。力鸿一号设计师周愉介绍，为实现载荷舱跨速域飞行剖面下的高可靠安全回 收，研制团队首先对载荷舱的气动外形进行优化，在加强其气动减速效果的同时提高了稳定性，并且对高速再入大气过程中的气动加热现象做全 面分析，进行相应的热防护，确保载荷舱能够安全开伞。 此外，科研团队对开伞后的伞系动力学模型进行大规模分析计算，并在回收弹道设计过程中考虑开伞对载荷舱飞行过程的影响，从而确保了飞行 器百公里返回落点精度达到百米量级。 力鸿一号副总设计师王英诚表示，力鸿系列飞行器后续将进一步扩大规模，实现多次重复使用。目前正在开展大量可靠性试验，拓展载人生命保 障和高可靠逃逸等技术，提升低成本亚轨道科学实验和商业太空旅游的能力。 据介绍，力鸿一号遥一飞行器飞行高度约120千米，可为科学实验载荷提供300秒以上高度稳定且功能多样的实验环境。 图为力鸿一号遥一飞行器发射。（中科宇航供图） 一粒月季种子进入太空后返回地球，将有怎样的变化？ 预计不久后，顺利实现返回舱回收的力鸿一号飞行试验的后续研究，会带给我们答案。 1月12日，力鸿一号遥一飞行器在我国酒泉卫星发射中心圆满完成亚轨道飞 ...

据介绍，力鸿一号(PH-1)首飞试验飞行器飞行高度约120千米，穿越卡门线进入太空。该飞行器具有发 射成本低、灵活性高以及支持实验载荷回收等一系列突出优点。它主要面向微重力科学实验和近太空原 位探测等应用需求，可为科学实验载荷提供300秒以上高度稳定、可靠且功能多样的实验环境。通过此 次飞行试验任务，主要验证了返回式载荷舱高可靠伞系气动减速技术、飞行器子级返回精确落点控制技 术。 此次首飞搭载的微重力激光增材制造返回式科学实验载荷(LAM-MG-R1)是中国科学院力学研究所自研 的太空金属增材制造的技术验证载荷。本次载荷的主要任务是验证太空微重力环境中激光熔丝金属增材 制造技术的可行性，有望获得太空激光熔丝金属增材制造关键过程参数、成形件几何特征与性能参数等 科学实验数据。本次任务为发展太空金属增材制造基础理论和关键技术奠定了坚实的基础，为开发太空 环境中长期在轨金属增材制造与原位修复等技术提供了宝贵的经验，将有力促进我国太空制造技术发 展。 据中科宇航官微消息，2026年1月12日16时，中科宇航力鸿一号遥一飞行器在我国酒泉卫星发射中心圆 满完成亚轨道飞行试验任务，返回式载荷舱通过伞降系统顺利着陆完成回收。 ...

来源：环球时报-环球网 【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】2026年1月12日16时，中科宇航力鸿一号遥一飞行器在我国酒泉卫 星发射中心圆满完成亚轨道飞行试验任务，返回式载荷舱通过伞降系统顺利着陆完成回收。首飞搭载微 重力激光增材制造返回式科学实验载荷以及航天辐射诱变月季种子等。此次飞行试验圆满完成返回式载 荷舱的再入大气层返回减速与回收验证，同时开展了飞行器子级返回精确落点控制技术验证，百公里返 回落点精度达到百米量级。标志着太空制造从"概念验证"进入到"工程验证"阶段，为不久的将来实现太 空制造、太空实验、太空医学和太空旅游打下坚实的技术基础。 力鸿一号（PH-1）首飞试验飞行器飞行高度约120千米，穿越卡门线进入太空。该飞行器具有发射成本 低、灵活性高以及支持实验载荷回收等一系列突出优点。它主要面向微重力科学实验和近太空原位探测 等应用需求，可为科学实验载荷提供300秒以上高度稳定、可靠且功能多样的实验环境。 此次首飞搭载的微重力激光增材制造返回式科学实验载荷（LAM-MG-R1）是中国科学院力学研究所自 研的太空金属增材制造的技术验证载荷。本次载荷的主要任务是验证太空微重力环境中激光熔丝金属增 材制 ...