在反对"价格战"的呼声之下，车企的竞争回到了产品力上面。 如今年下半年，三排六座SUV这个细分赛道异军突起。仅从年中到广州车展，就有超10款这类新车走向市场。岚图泰山、智己LS9、小鹏X9更是在广州车 展当周上市。 "行业竞争在年后会更理性、更健康。"广州车展首日，某车企CEO对记者说。 年末国内最后一场A级车展正在广州进行。与往年相比，今年广州车展少了些明星高管和重磅新车，多的是主销车型、销售人员和带货主播。参展车企的 大多动作都集中在营销和卖车上。 "这是一场很务实的车展。"一位业内人士这样总结："尽管车展现场的'火药味'依旧浓烈，但多是产品性能、品质的比拼，而不是过去几年的'价格拉 锯'。" 理性、务实是本届广州车展的主流趋势。无论是自主品牌把卷价格变成卷价值、还是海外品牌以自主品牌为师、亦或是车企放下身段求助头部供应商，车 企开始更强调自我提升。消费者的选择也更理性，开始更关注产品品质。 在回归理性的大趋势下，今年广州车展上车企还呈现出了多个特点：如华为合作品牌增加、海外品牌深度本土化、产业集中度提高等多个特点。在本届广 州车展的喧嚣之下，来年国内汽车产业的脉络逐渐清晰。 价格战转向价值战 这类车型均 ...