新春消费季上，8000余种年货"开仓"迎客，一边逛车展，一边打年货。 1月30日上午，武汉经开区杉杉奥特莱斯广场上红色大棚连缀成片，人流如织。2026武汉新春消费季暨"武汉造·神州行"汽车巡展促消 费活动在此启动，为期6天的岁末消费盛宴正式拉开帷幕。 武汉经开区投资促进局行业管理办公室负责人王建广表示，本次活动将发放消费券、联合商圈推出低至2折优惠，并设置多轮抽奖， 真正让利惠民。据悉，未来5天还将举办五大车企主题日，并同步展销经开区"十大名菜、十大名点、十大伴手礼"。 "我们希望通过'车谷品牌'集聚人气，把看车、买车的人流转化为餐饮、文旅、零售的消费热潮。"王建广说，政企携手促消费的目 标，正是要实现"一业兴、百业旺"的新春消费新气象。 新春期间，武汉经开区不仅有好车好礼，更是好戏连台，还策划组织了涵盖民俗庙会、无人驾驶体验、冰雪运动等形式的68场文旅体 活动，吸引市民参与。 链接：车谷汽车消费券首设8000元补贴档位 为进一步释放新车消费潜力，在延续去年活动内容基础上，车谷汽车消费券特别增设补贴8000元档位。其中，车辆开票价格5万元以 上但不足10万元的，核销2000元消费券；车辆开票价格10万元以上但 ...

大家好啊，我是魏牌的产品专家。之前给大家分享了高山，今天 再为大家分享一下 魏牌首款搭载VLA的 大六座插混SUV —— 全新蓝山智能进阶版 。 销量如何 ？ 卖 得 最多的是什么配置和颜色？ 我们是 北方四线小城市，只有我们一家直营店。 今年刚开始这段时间，客流比之前下降了不少，估计是 新能源车 开始 征收购置税 的 原因，一些客户选择了再等等看。 平均每天进店有效客流7~8批。每10批客户里，有3批会专门来看蓝山。 上个月本店共卖了30多台车，蓝山卖了5台。因为12月正好发布了新款蓝山，所以激励政策 比较 乱。 新款上市前后，卖老款提成不一样，在上市前还是上市后交车提成又不一样。根本记不住。相比较提成， 负激励倒是简单明了，不卖蓝山哪怕别的车卖得多，到手工资可能也会打折不少，上个月我就不幸踩中。 由于魏牌是直营体系，现车库是全国总仓，现在打开系统查看，可以看到老款蓝山基本上只剩展车和寥寥 几台商品车，剩下的都是新款，各个配置和颜色都有。只要有客户，基本上肯定能找到合适的现车。 谁在看这个车？买车用户都是什么样的？ 客户群体基本上以30~50岁的男性为主 。 职业五花八门，共同特点是家里人多，需要一台能在4 ...

在产品布局方面，2025年，岚图汽车通过"三旗舰+双子星"五款产品覆盖市场，但仍存在明显依赖单一 品类的现象。2025年前7个月，岚图梦想家MPV销量占品牌总销量的60%；2025年全年，岚图梦想家 MPV销量占比过半。不过，2025年11月岚图旗下首款大六座SUV岚图泰山上市后，岚图梦想家MPV在 12月的销量占比已降至约40%。 在高端新能源赛道加速洗牌的关键节点，岚图汽车迎来产品与资本层面的双重关键进展。1月28日晚 间，岚图汽车正式发布2026年产品计划，宣布将推出四款全新车型，包括中国首款量产L3级SUV岚图 泰山Ultra、"庭院级大五座SUV"岚图泰山X8、代号为"FE"的全新FUV，以及代号为"珠峰"的50万级豪华 MPV。该布局旨在覆盖SUV、FUV及MPV三大主流品类，全面强化品牌在高端新能源市场的竞争力。 岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰表示，此次发布的四款新车均搭载L3级智能辅助驾驶硬件，4款 重磅产品的组合，将成为岚图2026年提升市场份额、强化用户口碑、推动品牌体系全面进阶的组合牌。 其中，岚图泰山L3级智能辅助驾驶测试车已进入最后冲刺阶段，该车型将于2026年3月开启交付。 ...

中国经济网1月29日讯(记者郭跃)昨日，岚图汽车宣布，岚图泰山Ultra将于今年3月正式开启交付。作为岚图汽车冲击L3赛道的重磅产品，岚图泰山Ultra完全 按照L3级自动驾驶架构设计，并搭载最新的华为乾崑智驾四激光方案。 其中，作为全新车型，岚图泰山上市便受到热捧，上市21分钟大定破万辆，26天完成5000辆交付，助力岚图汽车在高端新能源SUV市场站稳脚跟。热销背 后，是岚图泰山技术力的体现，作为新时代旗舰大六座SUV，岚图泰山自上市以来就凭借顶格华为智能技术、行业首搭三腔空悬、EDC魔毯功能、双向16° 后轮转向、AI云舒座椅、800V+5C超快充等领先技术和配置，赢得高端用户青睐。另据可靠消息，岚图泰山将于近期进行OTA升级，将华为乾崑智驾版本升 级为ADS4.1，智驾体验进一步提升。 而随着Ultra版本车型即将于3月交付，岚图泰山不仅将让消费者体验到岚图更尖端的技术实力，也将助力岚图的品牌形象再次升维。 回望2025年，岚图汽车延续高歌猛进态势，全年累计交付150169辆，同比增长87%，继续稳居"厂二代"头名。不止于此，岚图汽车在产品矩阵的打造上，日 益完善并不断向上突破，2025年内完成梦想家、 ...

【TechWeb】1月29日消息，岚图汽车日前正式发布2026年产品规划，宣布将于年内推出四款全新车 型，覆盖SUV、FUV及MPV三大品类，所有车型均配备L3级智能辅助驾驶硬件。 此外，岚图将于2026年下半年推出代号"珠峰"的MPV车型，定位50万元级市场。据官方介绍，该车型将 首发12项技术，是全球首款搭载L3级自动驾驶硬件的MPV，将与现有岚图梦想家形成产品组合。 数据显示，岚图汽车2025年全年交付150,169辆，同比增长87%，成为首个达成30万辆产销规模的央国 企高端新能源品牌。目前，品牌已形成由岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L组成的"三旗舰"矩阵，以 及岚图FREE+、岚图知音组成的"双子星"产品组合。（萧健） 【TechWeb】1月29日消息，岚图汽车日前正式发布2026年产品规划，宣布将于年内推出四款全新车 型，覆盖SUV、FUV及MPV三大品类，所有车型均配备L3级智能辅助驾驶硬件。 根据规划，四款新车分别为：中国首款量产L3级SUV岚图泰山Ultra、"庭院级大五座SUV"岚图泰山 X8、代号"FE"的全新FUV，以及代号"珠峰"的旗舰MPV。 根据规划，四款新车分别为：中国首款量产 ...

1月28日，中国证监会发布关于岚图汽车科技股份有限公司境外发行上市备案通知书，公司以介绍方式在港上市已获中国证监会备案，备案材料有效期为通 知书出具之日（1月22日）起12个月。 而此次上市需满足多项合并先决条件，包括相关政府部门批准、岚图内部决策通过、证监会备案及联交所原则性批准等。目前，国家发改委、商务部等相关 批准已先后达成，1月22日岚图完成证监会国际合作司备案，仅剩联交所批准环节正在推进，赴港上市指日可待。 目前，岚图已初步具备香港上市所需的基本面。过去一年，岚图汽车发展迅速，全年推出岚图泰山、全新岚图FREE+、岚图追光，以及2026款岚图知音、 梦想家，完善纯电与增程双线布局，覆盖豪华轿车至全尺寸SUV细分市场，全年累计交付15.02万辆，虽未达成20万年销目标，但同比增幅仍达到87%水 平，月交付量也实现"十连涨"。 财务表现也颇为亮眼。2024年第四季度，岚图首次实现单季度盈利，2025年1-7月盈利进一步扩大至4.79亿元。若成功上市，岚图将成为央企旗下首家上市 新能源车企，也是近年罕见的上市前即盈利的新能源车企，有望获得资本市场的更多关注。 值得一提的是，面对岚图上市在即，资本市场已提前 ...

Group 1 - The core viewpoint of the articles indicates that the automotive production in Wuhan is expected to grow by 10.8% year-on-year in 2025, reversing the previous decline, with new energy vehicles (NEVs) being the main growth driver, projected to increase by 56.7% year-on-year, which is an improvement of 16.2 percentage points from the previous year [1] - Wuhan has established a daily monitoring and weekly scheduling mechanism, implementing a "one enterprise, one policy" approach to achieve production targets, while addressing challenges in the supply chain and enhancing innovation support [1] - The city is accelerating the development of intelligent and new energy vehicles, with several new models such as the Lantu Free+, Warrior 817, Fengshen L8, and Lantu Taishan being launched [1] Group 2 - Wuhan is enhancing policy support for quality enterprises and projects, organizing over ten events related to the automotive industry supply and demand to promote collaboration across the industry chain [2] - The cultivation of market entities has shown significant results, with over 30 companies, including Magnesium Technology and Starry Sky Meizu, being selected as provincial-level specialized and innovative enterprises, forming a tiered development structure [2]

Group 1 - The core point of the news is that Dongfeng Group is moving forward with the privatization of Dongfeng Group Co., Ltd. and the listing of its subsidiary, Lantu Automotive, in Hong Kong [1][2][4] - Dongfeng Group has received necessary approvals from various government bodies for the privatization process, which is a significant step towards Lantu Automotive's listing [2][3] - Lantu Automotive plans to go public through an introduction listing, while Dongfeng Group will simultaneously complete its privatization and delisting [1][2] Group 2 - In 2025, Lantu Automotive is projected to achieve a total sales volume of 150,200 units, representing a year-on-year increase of 87.44% [1][7] - Lantu Automotive has shown strong financial performance, with a revenue increase to 15.782 billion yuan in the first seven months of 2025, a 90.2% year-on-year growth, and a net profit of 434 million yuan [6] - The company has successfully transitioned from losses in previous years to profitability, marking it as the first unlisted new energy vehicle company to achieve this milestone [6] Group 3 - Lantu Automotive has established a comprehensive product matrix, including models such as Lantu FREE, Lantu Dreamer, Lantu Pursuit, Lantu Zhiyin, and Lantu Taishan, covering SUV, MPV, and sedan categories [1][6] - The company has formed a strategic partnership with Huawei to enhance its technological capabilities, particularly in autonomous driving [8] - Lantu Automotive is on track to become the first high-end new energy brand under a central state-owned enterprise to reach a production scale of 300,000 vehicles [8]

当港股交易屏幕上，一个代码悄然亮起，另一个代码黯然离场，中国汽车工业一场教科书式的资本"金蝉脱壳"正在上演，并且这场资本市场的"腾笼换鸟"大 戏迎来高潮...... 1月13日，一纸公告宣告关键节点落定：东风集团股份私有化及分派岚图股份的建议，已获国家发改委、商务部及外管局等关键监管放行。这意味着，被业 界称为 "母退子上" 的独创资本方案，已然闯过最复杂的政策关隘。 岚图独立登陆港股，东风集团从港股退市，这两件看似独立的事件，实则是一枚硬币的两面，共同构成了一盘破解传统巨头估值困局的大棋。 传统车企巨头在新能源转型中普遍面临估值困境。截至2025年7月，东风集团股份总市值仅为391.2亿港元，市净率低至0.25倍，远低于净资产水平。这种低 估值的背后，是资本市场对传统燃油车业务与新能源业务截然不同的估值逻辑。 岚图汽车作为东风体系内快速增长的高端新能源品牌，其价值一直被淹没在庞大的集团体系内。2024年，岚图实现交付8.57万辆，同比增长约70%；2025年 连续5个月销量破万，上半年累计销量为56128辆，同比增长85%。 面对这一困境，东风的解决方案颇具智慧：让岚图汽车以介绍上市的方式登陆港股。这种方式 ...

Core Viewpoint - Lantu Automotive is accelerating its development in the high-end intelligent driving sector, with the Lantu Taishan model expected to be the first mass-produced SUV equipped with L3-level autonomous driving capabilities, thanks to a strategic partnership with Huawei [1][3][4]. Group 1: Strategic Partnership and Development - Lantu Automotive and Huawei have deepened their strategic cooperation, which is expected to enhance Lantu's capabilities in L3-level autonomous driving [1][3]. - The chairman of Lantu, Lu Fang, emphasized the importance of safety redundancy in achieving L3 functionality, indicating that the Lantu Taishan Ultra has implemented comprehensive dual safety redundancy in its critical systems [3][4]. Group 2: Technical Advancements and Market Position - The Lantu Taishan has quickly established itself in the 9-series flagship SUV market, achieving the delivery of 5,000 units in just 26 days, showcasing the "Lantu speed" [6]. - The Lantu Taishan Ultra is set to feature Huawei's top-tier ADS 4 system and advanced perception hardware, including a 500-line four-laser radar, aimed at providing a true L3-level autonomous driving experience [6][4]. - With the ongoing trials for L3-level autonomous driving, Lantu Taishan is positioned to lead in the competitive high-end luxury brand market due to its robust technical preparations and rapid production capabilities [6].