撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 琚 佳 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟长期研究汽车"五化"变革，他未曾想到，作为商用车 范畴的专用车在行业内颇受关注。 在5月15日举办的中国首个专用车主题盛会——专用车产业创新发展大会暨专用车科技展(2025) 前，十堰市委书记黄剑雄提出，作为"商用车之都"的十堰希望举办专用车大会。 此前，行业专家普遍认为会议筹备难度大，原因在于专用车领域缺乏像乘用车领域那样有流量的企 业家、爆款产品及明星企业，作为2B产品，其C端关注度较低 。 百人会团队经调研和课题研究，发现诸多转变。 其一，专用车领域不乏创新及竞争力产品。 十堰因车而兴，拥有56家专用车资质企业，年均生产10万辆，涵盖自卸、厢式等六大类3162个公告 产品，正打造千亿级产业集群，预计2027年产量达15万辆。 总部和工厂位于十堰的东风商用车，其专用车底盘累计销售超30万台，服务全国多地，应用于环 卫、消防等场景。 正如东风商用车事业部总经理张小帆所言，在"双碳"战略和技术革命背景下，专用车高端化、智能 化、绿色化趋势显著，产业格局深刻变革。 其二，专用车产业正经历重大变革，摆脱以往"散、小、乱"的印象，实现跃 ...

撰 文 / 牛 跟 尚 设 计 / 张 萌 随州还先后斩获了国家专用汽车区域品牌示范区、国家应急产业（专用车）示范基地等8块国家级 金字招牌，拥有9件中国驰名商标。 2024年随州专汽产业产值同比增长8%。全年专用车产量超15万辆，新增专汽资质企业8家，总数达 91家；新能源专用车产量增长近15%，专用车及零部件出口额翻番，出口突破3亿美元，产品远销 全球130多个国家和地区。 随州专用车的兴起，引起湖北"武襄十随"产业集群重要一城，因车而建、因车而兴的十堰市的重 视。 十堰在全国专用车产业版图中具有重要战略地位。近年来，十堰聚焦构建高端智能专用车发展生 态，加快打造全国一流专用车生产基地，持续推动产业链、供应链、创新链深度融合。 十堰市表示，抢抓汽车产业发展新一轮技术革新、市场扩张机遇，通过加快建设专用车基地，供需 两端协同发力，做强大工厂、大制造，做优大市场、大流通，才能不断巩固中国商用车之都地位。 "中国商用车之都"的新心思 2007年12月，中国机械工业联合会授予随州市"中国专用汽车之都"称号。2008年3月2日，"中国专 用汽车之都-湖北随州"命名揭牌仪式暨新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆举行。 此后1 ...