今年第一季度，宝马全球交付汽车58.61万辆，同比下降1.4%。分区域来看，宝马当期在中国市场交付 新车15.52万辆，同比下降17.2%。其他市场方面，宝马在欧洲市场的交付量增长0.3%，美国市场则下降 5.6%。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，宝马集团公布了2025年第一季度财报。今年第一季度，宝马 总营收为337.58亿欧元（约合人民币2706亿元），同比下降7.8%（经汇率调整后，降幅为8.7%）。其中 汽车业务收入为292.11亿欧元（约合人民币2342亿元），同比下降5.6%。 此外，宝马第一季度的税前利润（EBT）为31.13亿欧元（约合人民币250亿元），同比下滑25.2%；税 前利润率为9.2%，比去年同期下降2.2个百分点；净利润为21.73亿欧元（约合人民币174亿元），同比 下降26.4%。 宝马集团 宝马 根据宝马集团规划，今年将有超过10款宝马品牌和多款MINI品牌以及宝马摩托新车在中国市场推出， 涵盖全新5系长轴距版、改款X3等燃油车型，以及iX5氢燃料电池车等新能源产品。2026年和2027年， 宝马还将发布包括"新世代"车型在内的20余款新车，包括中型轿车和SUV ...

数据显示，宝马集团一季度全球汽车交付量为586,117辆，同比下降1.4%。其中电动化车型（含插电混 动及纯电动）占比达到26.9%，纯电动车型销量109,513辆，同比增长32.4%，显示出电动化转型的持续 进展。但这一增长未能抵消主力市场的下滑压力，特别是在中国市场，宝马一季度交付量同比下降 17.2%至15.52万辆，成为其全球主要市场中降幅最大的区域。相较之下，欧洲市场交付量微增0.3%，美 国市场下降5.6%。 针对中国市场的显著下滑，宝马集团财务董事沃尔特·默特尔在分析师电话会议中解释称，这主要受到 高端车市场需求结构性调整影响。第三方数据显示，中国30万元以上豪华车市场一季度整体规模收缩约 12%，而宝马主力产品所在的30万-80万元价格区间竞争加剧。值得注意的是，宝马iX3、i3等国产电动 车型一季度销量同比增长41%，但进口车型销量受市场环境影响明显承压。 根据宝马集团5月10日发布的2025年第一季度财务报告，该集团当季实现总收入337.58亿欧元，较2024 年同期的366.14亿欧元下降7.8%（经汇率调整后降幅为8.7%），其中核心业务汽车板块收入292.11亿欧 元，同比下降5.6 ...