科技日报记者 金凤 4台机器人挥舞"手臂"，配合多种仪器，将螺母套、轴承、卡簧等零部件逐个安装在车门上。不一会儿 工夫，两扇区间车车门下线……近日，走进南京康尼机电股份有限公司（以下简称"康尼机电"）轨道总 部车门智能制造车间后，这番智造场景映入记者眼帘。从去年至今，康尼机电的区间车车门已经远销意 大利、波兰等国。 2024年，康尼机电出口业务新签订单累计金额为10.11亿元，较上年同期增长50.90%，这些面向欧洲市 场的区间车车门立下"头功"。 "我们自主设计的区间车双开门，仅用一个电机就可以驱动两扇门的开合，能降低百万公里故障数，还 有更强的气密性，能将车外噪声降低34分贝。"康尼机电总裁助理兼轨道总部总经理刘落明这番话的背 后，是康尼机电20多年间在科技创新方面的久久为功。 多年的技术积累，让康尼机电设计的中国标准动车组车门随雅万高铁、中老铁路等共建"一带一路"项目 走向全球，成为国际技术体系中的重要一环。而康尼机电打造的"中国门"，也收获了越来越多的国际伙 伴。 9月17日，康尼机电与澳大利亚亚赛科公司正式签署合作谅解备忘录。参与签约仪式的澳大利亚维多利 亚州州长杰辛塔·艾伦指出："中国是全球制造业 ...