吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁林杰明确表示："浩瀚超级电混在充电速度、纯电续航、加 速能力这三项上，目前在行业内是没有朋友的。"他同时强调，这套系统的设计初衷并不是"中庸之 道"，而是要在油电之争之外，重建豪华电动出行的新标准。 2025年7月，极氪在乌镇正式发布了"浩瀚-S"豪华电混专属架构。 作为全球首个基于纯电架构打造的高端混动平台，它一反业界主流的插混和增程思路，从底层技术构型 入手，提出以900V高压平台、兆瓦级电驱系统、6C超快充与超长纯电续航的全新技术路线。 有人觉得这是在原有架构上的"混动补丁"，但实际上它更像一套自底向上的技术重构。这种技术路径并 不轻松。相比目前主流的低压混动系统，浩瀚-S所追求的性能指标与结构要求，对整车平台、电池系 统、热管理与智能化的融合能力提出了极高挑战。 按照常规商业逻辑，在当前市场高度内卷、纯电优先级被抬到前所未有高度的背景下，推出一个面向中 高端用户的混动平台，并非"稳赚"的选择。 事实上，极氪选择从混动切入豪华新能源市场，恰恰是对当下技术瓶颈与用户焦虑的一种回应。 在30万元以上价格带，纯电SUV虽多，但因续航、补能、场景适配等问题始终难以成为大尺寸 ...