华为乾崑智驾(ADS)

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华为靳玉志:车企像参天大树,我们是下面的黑土地
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2025-08-27 02:30
搭载量100万辆、激光雷达发货量100万台、车位到车位领航辅助(NCA)累计使用次数1000万次、累计辅助驾驶里程40亿公里、28款合作车型 上市……这些突破性的数字背后,华为乾崑智驾(ADS)正快速发力。 8月22日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志接受《中国汽车报》等媒体采访,深度解读了华为乾崑智驾实现跨越式发展的核心逻辑,以及面向未 来的战略布局。 ADS 4 落地,加速推进L3/L4进程 据了解,华为乾崑智驾ADS已历经三代商用发展。其中,2022年发布的ADS 1,率先实现城区NCA商用;2023年发布的ADS 2,不依赖高精地图, 让"全国都能开"变为现实,并推出全向主动安全系统,极大拓展了辅助驾驶的可用边界;2024年发布的ADS 3,提供了端到端以及车位到车位功能。 靳玉志透露,截至目前,华为乾崑智驾已有28款合作车型上市,包括"五界"以及阿维塔、深蓝、岚图、猛士、传褀、方程豹、奥迪等品牌,覆盖轿车、 SUV、MPV、越野等多类别车型,价格区间从15万到逾百万元,同时涵盖纯电、增程、燃油车、混动等动力形式。 之所以能取得这么多成果,靳玉志认为,这得益于华为一直以来的核心价值观,即始终坚持 ...