这座占地面积超70亩的重卡超充站设计电力容量达100兆瓦，采用"光储充"一体化解决方案，日均生产绿电约 5000千瓦时，目前投入使用18个1.44兆瓦超充车位和108个600千瓦液冷超充车位，日均可服务700辆电动重卡。当 天上午9时，记者在这个超充站看到，充电车位呈几何矩阵排开，上百台新能源重型卡车正在同时补能。16%、 16.8%……从充电桩上的数字可以看出，这些新能源重型卡车补能与手机速充相似。与常见的充电设备不同，华 为兆瓦超充设备配备3个不同充电头，其中不仅有补能的，还有为设备降温的。 充电速度快，会导致设备温度升高，华为兆瓦超充设备采用全封闭液冷循环技术，可把枪头温度稳定控制在 60摄氏度内，散热效率比传统风冷高300%。这不仅保障充电稳定高效，还让设备寿命延长到10年以上。 2024年起，北川在运输行业持续推广新能源电动重卡，截至目前已有多家道路运输企业引进并应用电动重 卡。"随着百兆瓦级重卡超充站正式投运，北川的物流产业绿色发展将迎来加速度，不断推进物流业转型升 级。"北川县交通运输局相关负责人说。（记者 祖明远 绵阳观察 付江） 超充站设备正为新能源重型卡车补能。华为数字能源技术有限公司供图 ...