近日，印度的动作可不小。 政府宣布了一项7000亿卢比（大约80亿美元）的扶持计划。 希望印度造船业在2030年冲进世界前十。 直到2024年莫迪提出的印度2047愿景，又把造船业的目标拎出来强调。 可看了印度目前的发展，这野心着实有点太大了！ 根据内容显示，这个计划被称为"海上马鲁蒂时刻"。 希望能通过政府主导的政策推动，来提升印度在全球造船业的地位。 如果可以的话，在2047年可以跻身世界前五。 至于起这么一个名字，是因为在20世纪80年代印度有一个"马鲁蒂-铃木"式的投资。 靠印资和外资联手，把造船业给支棱起来。 早在2014年莫迪政府上台，就喊过要重振印度造船业的口号。 这些年也没少找中、日、韩谈合作，想引进船企和技术，推进印度制造，可一直没见多大成效。 而且今年初，印度还成立了国有的巴拉特集装箱公司，定位跟我国的中远海运类似。 计划运营100艘以上集装箱船，抢世界航运市场的份额。 这一系列操作，看得出来是铁了心要在海事领域发力。 再看这次7000亿卢比的计划，内容分得还挺细。 有2473.6亿卢比的船舶建造财政援助计划，给造船厂直接发补贴。 造100亿卢比以下的船补15%，超过的补20%。 要是环保 ...