"我们期待着更多这样的机器人来当牛马。"这是今年上海国际车展上，周鸿祎在小鹏汽车展台上对小鹏人形机 器人IRON颇具幽默的调侃。 视频源自：西瓜视频 by何小鹏 距"铁人"正式发布已过去半年时间，然而，除了小鹏官方视频号发布的IRON打螺丝宣传片之外，其他信息曝 光甚少！因此IRON亮相本次上海国际车展，小鹏不可不谓筹备已久。 IRON是一款全尺寸人形机器人，身高178厘米、动作协调，外形酷似未来电影中的人形智能体。它通体银白 配色，站在小鹏新一代电动SUV旁，配合讲解、挥手致意，甚至与观众握手碰拳。据悉，这是小鹏IRON机器 人正式以"车模+讲解员"身份完成车展首秀，也是其首次迈出技术展示区、走入公众展会主舞台。 ▍ 从"机器马"到PX5 中国信息通信研究院发布的《人形机器人产业研究报告》数据显示，2024年中国人形机器人市场规模达到约 27.6亿元，并有望在2030年成长为"千亿元市场"。全球主流车企基本全部入局人形机器人赛道，其中既包括 特斯拉、宝马、奔驰、本田、丰田、现代等海外头部车企，也包括广汽、上汽、比亚迪、奇瑞等国内车企。不 同企业对人形的布局方式略有不同，一些企业选择与人形机器人行业领军团队合 ...

作者｜张雅婷 5月28日，李健任职荣耀CEO 4个月后，首次面向公众，站在了荣耀新品发布会的舞台中央。 今年1月，带领荣耀"狂奔"近十年的赵明辞职，李健接任CEO职务。李健亦是华为老将，于2001年加入华为，2021年荣耀独立后，李健先后任荣耀管理团队 核心成员、副董事长、董事、人力资源部总裁等职务。 HONOR 出品｜搜狐科技 "我个人不想打造任何人设，不太喜欢过多的包装、粉饰。"在发布会结束后的深夜，李健与搜狐科技等媒体进行了近两个小时的真诚交流，分享了荣耀的新 变化、新探索。 李健接手荣耀时，公司的业务发展遇到了不小的挑战。曾经登顶中国市场的荣耀销量下滑，已经跌出了国内前五。他向搜狐科技表示，从去年下半年起销量 非常困难，从1月份到现在，新团队做了大量的变革工作。 目前，荣耀"李健时代"的领导班子，主要包括CFO彭求恩、产品线总裁方飞、销售与服务总裁王班、CMO郭锐。李健表示，"领导团队很重要，我们这一帮 人，都是过去在一家伟大的公司（华为）里面工作了20多年的人。" 在全新管理团队的领导下，荣耀开启了一系列的组织变革，包括成立新产业孵化部等五大一级部门，关键岗位开启全员公开竞聘，且竞聘过程在内部全程直 ...