然后他抛出了几个问题： 1、这个所谓的"L3"，在其运行状态下发生的主责事故，是否需要承担责任？ 3、这个责任是包含民事责任和刑事责任吗？ 快科技11月29日消息，昨日，蔚来前智能驾驶产品与体验负责人黄鑫（微博：Harry_AD）激情开麦， 对L3级自动驾驶以及当前存在的某些行为表达了内心的不满。 黄鑫首先表示：我对"L3"这个概念是极其不认同的，注意，我说的是"概念"。 2、这个责任是谁/机构来承担？ "如果这些回答不清楚，炒作所谓的L3来抢占所谓的用户心智，令人实在是感到恶心。" 这还没完，没一会儿他转发了自己的这条微博，且言辞更为激烈表达了内心的不满： 那种在发布会上写一个大大的"L3"然后再压一行小字"实际情况根据法律法规……"的行为，无异于对你 说：我接下来要上你，不仅不负责，而且连房费都要你掏。这是什么？这不是渣男，这是禽兽啊！ 黄鑫是中国智能驾驶领域的资深专家，曾先后在小鹏和蔚来担任要职： 2018年加入小鹏汽车担任自动驾驶产品总监，负责小鹏NGP（导航辅助驾驶）和记忆泊车项目开发，是 小鹏智能驾驶核心产品负责人。 2022年3月加入蔚来，担任智能驾驶产品与体验负责人，职位为高级总监，直接向蔚来 ...