【比亚迪"兜底"的意义是什么？】 核心意义：对于智驾中归类为L4等级的能力，进行更彻底地"明确智驾权责归属"，由车企本身为用户负责。 汽车行业对乘用车智能辅助驾驶细分功能的等级划分如下： | 功能简写 | 功能全称 | 效果 | 等级 | | --- | --- | --- | --- | | ACC | 自适应巡航 | 纵向自动控制，实现加减速 | L1 | | LCC | 车道居中控制 | 横向自动控制，保持居中行驶 | L1 | | ALC | 自动变道辅助 | 横纵向自动控制，实现自动变道 | L1 | | TJA | 交通拥堵辅助 | 横纵向自动控制，交通拥堵时辅助驾驶 | L2 | | NOA Highway | 高速领航驾驶辅助 | 高速公路按导航自动驾驶，点到点行驶 | L3 | | NOA City | 城区领航驾驶辅助 | 城区按导航自动驾驶，点到点行驶 | ГЗ | 此次"兜底的具体描述：对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底； 覆盖车型：比亚迪旗下品牌所有搭载"天神之眼A"、"天神之眼B"、"天神之眼C"智能驾驶辅助系统的车型； 覆盖人群和时效：无论是否为首任车主，均终 ...

做性价比方案，服务 10 万- 25 万元车型。 文丨张家豪 编辑丨程曼祺 智驾市场持续洗牌，随着产品方案、订单和交付量拉开差距，高阶智驾供应商数量减少，公司生存 状态分化。 我们独家获悉，智能驾驶公司鉴智机器人近日完成了 3000 万美元的 Pre-B 轮融资，由北京经开区 产业升级基金及北京智能网联汽车产业基金联合领投，二者都是亦庄国投管理的投资基金；此轮跟 投的鉴智老股东中，则有智能驾驶计算平台公司地平线。 这是鉴智 2021 年成立以来完成的第 6 轮融资，历史投资方有 Atypical Ventures、 渶策资本、五源 资本、襄禾资本、地平线、深创投和金沙江创投等。目前鉴智有超 300 名员工，分布在北京、上 海、杭州、苏州和广州。 2022 年底的 A+ 轮融资之际，前深鉴科技联合创始人兼 CTO、AMD 前全球副总裁单羿加入鉴智，以 联合创始人身份担任 CEO。他和鉴智联合创始人、CTO 都大龙先后在百度深度学习研究院和地平线共 事，在智驾领域曾有共同创业经验。 鉴智是目前中国市场仅有的两家可基于双目摄像头做纯视觉方案的智驾供应商，另一家是大疆。双目 摄像头可通过 2 个有位置差异的摄像头获得 ...