文/羲之 王泽南 蓝天之上，气流永远激荡。一家航行了八十年的航空公司，其过人之处不在于飞得有多快，而在于穿越风暴后，依然能在万米高空的阳光 处，冷静地进行自我修正。 不过，外界也十分关心国泰此前释放出的"瘦身"计划。一边是8 0周年庆典的热闹与盈利光环，一边是精简非一线营运员工成本，为何 在盈利高峰选择主动"节流"？这一看似矛盾的抉择，背后到底蕴含了国泰怎样的经营理念？而对于这家已经走了8 0载的航司，在面对 各种不确定性时候，是如何穿越一个又一个周期？ 加速拉升，飞跃"百尺竿头" 国 泰 发 布 的 2 0 2 5 年 全 年 业 绩 ， 多 项 核 心 指 标 创 下 新 高 ， 也 超 出 了 分 析 师 的 预 期 。 财 报 发 布 后 ， 公 司 股 价 大 幅 走 强 。 当 天 收 盘 ， 涨 幅 4 . 3 6%，盘中涨幅一度超5%。 从2 0 2 3年净利润9 7 . 9亿港元，到2 0 2 4年9 8 . 8 8亿港元，再到2 0 2 5年跨越"百尺竿头"达到1 0 8 . 2 8亿港元——三年累计净利润超过3 0 0亿 港元，这是国泰历史上首次连续取得这样辉煌的成绩，稳坐"中国最赚钱航 ...

3月11日，国泰集团发布2025年全年业绩，股东应占净利润108.3亿港元，同比增长9.5%。对一家拥有80 年历史的航司而言，这已是连续第三年交出稳健而亮眼的成绩单。 如果把时间线拉长来看，这份业绩的分量会更加清晰。2023年和2024年，集团分别录得净利润97.89亿 港元和98.88亿港元；连同2025年，三年累计盈利已超过300亿港元，不仅填平疫情时期形成的亏损缺 口，也使其持续处于中国航司盈利表现的首位。 但在连续三年保持高水平盈利的背景下，国泰释放出的信号却并非一味扩张，而是冷静、克制，甚至带 着某种主动应对周期的理性意味。 3月12日，在深圳举行的业绩沟通会上，国泰集团行政总裁林绍波表示，过去三年是国泰历史上表现最 好的阶段，但越是在这样的时刻，越需要未雨绸缪，通过提升成本效益来增强企业面对未来不确定性的 能力，从而确保团队、运营以及顾客体验能够保持长期稳定。 这并非保守，而是一种更成熟的经营判断。连续三年盈利，为国泰提供了更稳固的发展基础，也让其能 够从容面对行业周期与市场变化。在国泰看来，现在关键并不是在顺风期中盲目扩张，而是通过优化组 织效率和业务流程，在提升效率的同时增强经营韧性，为持续 ...