公路网络提质升级成效显著。建成苏锡常南部高速、京沪高速公路新沂至江都段改扩建等重点工程，全 省高速公路里程达5560公里，较"十三五"末新增635公里，六车道及以上高速公路占比48.4%，位列全国 第二；打通普通公路"断头路"420公里，普通国省道一级公路占比79.1%，远高于全国18%的平均水平； 农村公路二级及以上占比19.2%，居各省区第一，"四好农村路"全国示范县达30个。 过江通道建设提速推进。相继建成南京燕子矶、宁扬、常泰、南京新生圩等过江通道，累计建成21座、 在建8座，基本实现隔江相望的县（市）均有过江通道联通。 轨道交通建设持续加密。连徐、沪宁沿江、沪苏湖等高铁建成运营，北沿江、通苏嘉甬等项目开工建 设，全省高速铁路里程达2594公里，较"十三五"末新增379公里，面积密度居各省区首位；南京港 （002040）龙潭港区、苏州港太仓港区等10条重点铁路专用线开通，重点港区铁路进港覆盖率提升 25%。 1月7日，2026年江苏省交通运输工作会议召开。记者从会上了解到，"十四五"以来，全省交通基础设施 建设完成投资1万亿元，是"十三五"的1.6倍，也是投资最多、网络建设最快的五年。承接国家政策性金 ...

这些成功的案例，为客运站发展提供了转型思路。我们也从中看到客运站转型是一项系统的工程，每个 客运站都要因地制宜结合城市发展的需求定位，在统筹设计、建设等环节中，探索出属于自己的新发展 模式。关停的客运站也可以成为城市更新的支点，而非包袱。 近年来，随着高铁、城际轨道的发展，广州客运站的客运量快速下降，客运站关停近年来成为一种趋 势。自2019年以来，广州中心城区已有多家客运站相继停运，折射出市民出行需求与城市发展格局的变 化：城际轨道交通不断完善，高铁连线成网，网约车、定制客运等新业态的出现，让市民的出行选择变 得日趋多样化。不断向外延伸的城市边界，让过去处于城市边缘的客运站逐渐被纳入城区。运营压力叠 加的情况下，这些都成为加速传统客运站转型的驱动力。 关停并不是终点，而是存量资源的重新配置。以广州过往的经验来看，客运站转型大致有三种形式，其 一是客运站"瘦身"为招呼站。保留配客功能但缩减场站规模，此前的海珠客运站便通过这种形式嵌入交 通换乘枢纽；其二是腾笼换鸟。以越秀南客运站为例，关闭后变身成展览馆，让交通记忆变成城市文化 资产；其三是功能混搭。以从化温泉客运站为例，通过低空经济合作项目，转型成为"空天地一 ...

东吴证券研报指出，桂林旅游立足桂林、辐射华南的多元化旅游集团。经营景区旅游业务、漓江游船客 运、漓江大瀑布饭店、客运服务等多元业务，聚焦旅游主业，文旅深度融合，打造桂林多元化旅游集 团。旅游市场复苏强劲，政策红利持续释放；核心旅游资源赋能，多重举措增效发展。桂林旅游背靠桂 林市国资享受政策红利，保存量&甩包袱优化利润表现，新增项目打开成长空间。考虑到桂林旅游作为 广西旅游龙头，提质增效和资源整合预期下公司有估值溢价，首次覆盖给予"增持"评级。 ...

证券研究报告·公司深度研究·旅游及景区 桂林旅游（000978） 盘活存量&布局增量，桂林文旅龙头焕新 2026 年 01 月 04 日 增持（首次） | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 467.10 | 431.68 | 429.78 | 444.37 | 458.80 | | 同比（%） | 260.89 | (7.58) | (0.44) | 3.39 | 3.25 | | 归母净利润（百万元） | 11.81 | (204.46) | 32.71 | 38.29 | 50.89 | | 同比（%） | 104.07 | (1,830.70) | 116.00 | 17.09 | 32.88 | | EPS-最新摊薄（元/股） | 0.03 | (0.44) | 0.07 | 0.08 | 0.11 | | P/E（现价&最新摊薄） | 286.89 | - | 103.63 | 88.51 | 66.61 ...

央视网消息：记者1月4日从国铁集团获悉，2025年，国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%，高峰日发送旅客达2313.2万人次，创历史 新高。 记者1月4日从国铁集团还了解到，2025年，国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1%，连续9年增长。 国家铁路货物发送量连续9年增长 在增加运力的同时，全国铁路持续优化站车服务和12306系统功能，全面推行客运电子发票，扩大便捷换乘、互联网订餐等服务范围，优化儿童、学 生、伤残军警等重点旅客群体购买动车组车票优惠措施，对年满60周岁常旅客会员给予票面金额15倍积分优惠，更好满足旅客多样化需求。 数据显示，2025年，中欧（亚）班列开行3.4万列，发送317万标箱，同比分别增长9.8%、7.6%，其中中欧班列开行超过2万列；西部陆海新通道班列发 送142万标箱，同比增长47.5%。在新疆，霍尔果斯、阿拉山口双口岸进出口货运量均呈稳定增长态势。 2025年，国铁集团会同商务部等8部委印发实施《增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，开行旅游列车2485列，同比增长33.6%，助力发 展旅游经济、冰雪经济、银发经济。从东南沿海到青藏高 ...

提醒告诫函提出，餐饮经营者要全面落实明码标价，菜单、价签及点菜工具标价一致，不同规格商品单 独标价，外卖打包费清晰公示。酒店经营者需在各渠道醒目公示客房类型、计价方式及价格，严格履行 预订价格承诺，不得临时加价。旅游景区、停车场等需设立收费公示牌，明确收费标准、依据及投诉渠 道，严禁擅自增设收费项目、变相涨价，景区内各类服务均需明码标价。客运服务单位需规范价格行 为，不得擅自提价，严禁节假日随意要价、变相涨价，自觉接受社会监督。 本报乌鲁木齐讯（全媒体记者 谌慧） 2025年12月30日，兵团市场监督管理局发布关于规范兵团元旦及 春节期间市场价格秩序、网络交易和广告合规经营、药品安全的提醒告诫函，提醒兵团辖区经营者及相 关单位认真对照要求，切实规范价格行为，营造良好市场秩序，维护消费者合法权益。 提醒告诫函强调，各经营单位需严格遵守药品、医疗器械、化妆品管理相关法律法规，落实企业主体责 任，保障产品质量安全、供应充足、价格稳定。严格执行质量管理规范，落实供货审核、进货验收等制 度，确保产品来源可溯、流向可追，严禁购进销售不合格产品。坚决杜绝销售假劣药、执业药师"挂 证"、违规销售处方药等行为，规范广告宣传，严 ...

每经AI快讯，海航控股（SH 600221，收盘价：1.8元）12月26日晚间发布公告称，公司第十一届第二次 董事会会议于2025年12月26日以通讯方式召开。会议审议了《关于控股子公司购买沈阳北翔航空科技有 限公司少数股权暨关联交易的议案》等文件。 2025年1至6月份，海航控股的营业收入构成为：客运收入占比87.52%，其他业务占比8.12%，货运及逾 重行李收入占比4.36%。 截至发稿，海航控股市值为778亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——对话马斯克脑机接口"一号受试者"：大脑植入芯片23个月，我正重新夺回 人生的独立 （记者 王晓波） ...

截至发稿，海航控股市值为761亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——对话马斯克脑机接口"一号受试者"：大脑植入芯片23个月，我正重新夺回 人生的独立 （记者 张明双） 每经AI快讯，海航控股（SH 600221，收盘价：1.76元）12月25日晚间发布公告称，截至本公告披露 日，公司为控股子公司提供担保余额约为27.14亿元，累计对外担保余额约为27.14亿元，占上市公司 2024年度经审计归母净资产的119.39%。 2025年1至6月份，海航控股的营业收入构成为：客运收入占比87.52%，其他业务占比8.12%，货运及逾 重行李收入占比4.36%。 ...

12月22日，国泰集团公布2025年11月份客、货运量运营数据。 其中，国泰航空11月的载客量较同比增 加26%，可用座位公里数按年增加22%。2025年前11个月的载客量，较2024年同期增加27%。 国泰货运 2025年11月载货量同比增加10%，可用货物吨公里数按年增加7%，2025年前11个月的载货量较去年同 期增加10%。香港快运载客量及可用座位公里数则，分别同比增加27%和18%。 同时，刘凯诗还提出："尽管香港于月内并无长假期，客运量仍然保持强健，运载率达到87%，创两年 单月新高。东北亚航线需求畅旺，主要来自香港、欧洲及东南亚等主要市场的带动。阿德莱德及基督城 的季节航班亦深受欢迎，并受惠于稳健的转机客流。"在货运业务方面，她表示香港及内地出口需求稳 定，东南亚、南亚、中东及非洲航线均有增长，各类专项货物运输方案需求提升，预计航空货运旺季需 求将延续至12月。 国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示："集团于11月继续扩展环球航线网络。国泰航空在月内开通每日往返 长沙的服务，并新增阿德莱德季节航线。在2025年，集团新增20个客运航点，网络覆盖全球103个目的 地。" ...

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示："集团于11月继续扩展环球航线网络。国泰航空在月内开通每日 往返长沙的服务，并新增阿德莱德季节航线。在2025年，集团新增20个客运航点，网络覆盖全球103个 目的地。" 12月22日，国泰集团公布2025年11月份客、货运量运营数据。 其中，国泰航空11月的载客量较同 比增加26%，可用座位公里数按年增加22%。2025年前11个月的载客量，较2024年同期增加27%。 国泰 货运2025年11月载货量同比增加10%，可用货物吨公里数按年增加7%，2025年前11个月的载货量较去 年同期增加10%。香港快运载客量及可用座位公里数则，分别同比增加27%和18%。 同时，刘凯诗还提出："尽管香港于月内并无长假期，客运量仍然保持强健，运载率达到87%，创 两年单月新高。东北亚航线需求畅旺，主要来自香港、欧洲及东南亚等主要市场的带动。阿德莱德及基 督城的季节航班亦深受欢迎，并受惠于稳健的转机客流。"在货运业务方面，她表示香港及内地出口需 求稳定，东南亚、南亚、中东及非洲航线均有增长，各类专项货物运输方案需求提升，预计航空货运旺 季需求将延续至12月。 ...