随着上半年的结束，国内各地区的热销车型排行榜陆续出炉。 近期，易车平台发布了《2025年1—6月各省车型终端销量数据》，各个区域中，消费者欢喜的车型各有不同。 根据数据，长三角地区新势力车型统治榜单头部，上海、江苏、浙江车型销量里特斯拉ModelY登上榜首，小米su7紧随其后，小鹏MONA M03分别以第六 名和第九名在三地持续走俏。同时，豪华品牌中高端车型稳定渗透长三角地区，宝马3系以及奔驰GLC 在该区域仍有市场。 | 排行 | | 年系 | 终端销量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 01 | T | Model Y | | | 10649辆 | | 02 | כלים | 秦PLUS新能源 | | 6265辆 | | | 03 | כלית | 奏L | | 5597辆 | | | 04 | રે | 帕萨特 | | 4955辆 | | | 05 | והם | 小米SU7 | | 4751辆 | | | 06 | T | Model 3 | | 4461辆 | | | 07 | 8 | 奥迪A6L | | 3828辆 | | | 08 | ર ...

本文约 2500 字，推荐阅读时长 6-8 分钟，欢迎关注新财富公众号。 2024年上半年，零跑C10、C16先后上市，老款C11全面换新，新品发售叠加老用户口碑催化与品牌曝 光，零跑在2024年下半年销量直线拉升。同年，小鹏MONA M03于第三季度正式上市，上市即爆 款，月均销量1.5万辆，带动小鹏汽车月销站稳3万辆。 自2024年下半年开始，这两家新势力车企相比之前合计约有3万辆的月销增量。那么，这部分增量究 竟分走了谁的市场份额？ 0 1 传统燃油车 零跑C系列SUV以及小鹏MONA M03的价格段集中在10-15万元，用车成本是这一价位用户首先会考 虑的要素之一。因此，零跑小鹏对传统燃油车的影响是首先需要确认的。 对于轿车，国产自主车型吉利星瑞近两年均保持增长，而轩逸、朗逸、速腾等标杆级合资燃油车2024 年销量的同比降幅为5%-15%，属于新能源汽车渗透的合理结果。并且，2025年1-4月朗逸、速腾两大 德系车型同比止跌，速腾甚至出现了9.34%的同比增长。 受影响较大的是日系车型。今年1-4月，日产轩逸累计销量的同比降幅达到20%，较24年全年扩大11 个百分点；但是，丰田卡罗拉的同比降幅仅为1 ...