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一季度包裹量同比增长超19%,行业亏损件量占比扩大 中通快递能否挺过白热化竞争?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-05-21 13:18
财报显示,2025年第一季度,中通快递完成包裹量85.4亿件,同比增长19.1%。营业收入为108.9亿元,同比增长9.4%;净利润为20.4亿元,同比增长40.9%; 调整后净利润同比增长1.6%至22.6亿元,经营活动产生的现金流量净额为人民币23.6亿元。 中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示,当前中国快递行业的竞争已进入白热化阶段,低价值或亏损件量占比的扩大进一步加剧了行业挑 战。他提到,中通快递在网络政策制定中始终秉持稳定性与长期性原则。 每经记者|陈婷 每经编辑|董兴生 重重竞争压力之下,5月21日,中通快递(HK02057,股价136.2港元,市值1095.69亿港元)交出了2025年一季度成绩单。 快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示,中通快递这一季度的收入、业务量和利润都在预期范围内,是一个中规中矩的结果。他还表 示,在行业高质量发展的大背景以及"反内卷"的综合整治下,中通快递还需要加大差异化策略的投入力度。 值得一提的是,今年一季度,中通快递散件业务量同比增长46%。在财报发布后的电话会议上,赖梅松表示,散件增加后,业务员的收入会增加,整体网络 的稳定性就会增 ...
坚定价值认可 韵达股份控股股东拟1亿元—2亿元增持公司股份
Quan Jing Wang· 2025-05-08 02:06
公司已在全国优化设立73个转运中心,在全国优化拥有4,775个一级加盟商,加盟比例为100%;公司末 端门店、驿站等基础设施9.5万余个;网络已覆盖2,843个县级单位,其中向西新增覆盖5个以上的县级单 位,服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市除海南的三沙市外已实现100%全覆 盖。公司全网快递员数量已超过20万人。 韵达股份以"质效领先、数智引领、创新驱动"为战略指引,坚守快递主业,持续深耕电商快递市场,凭 借敏锐的市场洞察力和精准的战略决策,大力推进"客户分群、产品分层"策略,高附加值时效产品与散 单业务实现了飞跃式发展。同时,公司不断优化服务网络,拓展业务版图,目前韵达的服务已全面覆盖 全国31个省(区、市)及港澳台地区。 2024年,公司科技投入与创新工作不断迭代,目前正构建"1+N+AI"的多层次科技战略,即基于一个"强 大的数字化能力"和全网全链路的业务场景,构建一个多层次的数据管理、数据分析、数据决策和数据 应用体系,并积极拥抱嫁接人工智能技术,来赋能、提升公司经营和网络服务工作。公司将数字化的经 营思路从管理层面进一步应用到经营网络层面,从总部到省区、网点、快递小哥、客户, ...
八家快递上市公司盈利 顺丰重返第一
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-05-05 23:13
日前,随着圆通公布2024年财报,市面上主流的八家上市快递企业2024年报公布完毕。南都记者梳理了 解到,过去一年,一方面,电商退换货、进村、出海领域持续为各企业贡献新增量,另一方面是无人 车、无人机、智能分拣等自动化设备作为新质生产力被广泛运用,为物流运转提质增效。随着数智化、 精细化管理普及,八家主流上市快递企业首度实现全面盈利。国家邮政局统计,2024年快递业务量和业 务收入分别完成1745亿件和1.4万亿元,同比分别增长21%和13%。根据各企业财报,头部快递企业的日 均单量从2022年的4000万~7000万件,增长至2023年的5000万~8500万件,再到2024年的6000万~9000 多万件。 业务增量 电商高退货率催生逆向物流需求 同期,极兔速递录得净利润1.1亿美元,首度实现整体业务的扭亏为盈,极兔中国市场连续第二年实现 盈利。扭亏为盈的原因同样是精细化管理和信息技术的应用,推动极兔中国的单票成本下降约11.8%至 0.30美元,缩小了与同行的差距。 2024年,快递行业的日均业务量近5亿件。从业务量层面看,圆通、韵达、申通、极兔2024年度业务量 增速均超过了行业21%的平均增速。从市 ...
八家上市快递公司首度全面盈利,申通、韵达减员至不足1万人
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-04-30 09:03
日前,随着圆通公布2024年财报,市面上主流的八家上市快递企业2024年报纷纷公布完毕。南都记者梳 理了解到,过去一年,一方面,电商退换货、进村、出海领域持续为各企业贡献新增量,另一方面是无 人车、无人机、智能分拣等自动化设备作为新质生产力被广泛运用,为物流运转提质增效。随着数智 化、精细化管理普及,八家主流上市企业首度实现全面盈利。 国家邮政局统计,2024年快递业务量和业务收入分别完成1745亿件和1.4万亿元,同比分别增长21%和 13%。相比于东部地区快递业务量、业务收入比重持续下降,中部、西部地区量收比重双双上升,反映 出行业仍在快速增长的同时,整体市场区域结构趋向平衡。根据各企业财报,头部快递企业的日均单量 从2022年的4000万~7000万,增长至2023年的5000万~8500万,再到2024年的6000万~9000多万。但与此 同时,价格竞争仍然激烈,就目前一季度已公布的财报来看,韵达、圆通的归母净利润都受到拖累而同 比下滑。 | 2024全年 | 收入(亿元) | 收入增速 | 盈利(亿元) | 净利增速 | 业务量(亿件) | 业务量增速 | 市场份额 | | --- | --- | ...
圆通速递20250429
2025-04-30 02:08
圆通速递 20250429 摘要 • 圆通速递 2024 年净利润 40.12 亿元,同比增长 7.78%,其中快递业务净 利润 43.07 亿元,增长 12.16%,但航空货运及国际业务亏损 2.94 亿元。 2025 年 Q1 快递业务量同比增长 21.75%,收入增长 10.58%,净利润 9.47 亿元,航空货运及国际业务亏损 0.9 亿元,香港机场投资亏损包含在 内。 • 2024 年 Q4 单票收入 2.29 元,同比下降 0.14 元,单票成本 2.11 元,同 比下降 0.10 元,单票毛利 0.18 元,同比下降 0.04 元。2025 年 Q1 单票 收入 2.28 元,同比下降 0.16 元,单票成本下降 0.09 元,单票毛利下降 0.08 元。成本控制和盈利能力面临压力。 • 行业价格竞争加剧,但头部企业增速加快,市场份额差距拉大,有利于行 业格局清晰。圆通坚持稳健增长和份额增长并重,但确保利润。预计 2025 年资本开支维持高位,应对行业格局变化,弥补与头部企业差距。 • 圆通坚持全国统一兜底派费政策,并根据网点情况进行标准化模型调整。 价格战提前开始,ASP 降幅难以预测,但总体 ...