2025.07. 14 本文字数：2927，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 黄琳 比亚迪近日承诺"对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底"一事，引起了 业内的广泛议论。 经第一财经记者不完全梳理，在比亚迪之前，已有至少10家车企采用智驾险的形式兜底智能辅助驾 驶，且规定了保障上限金额和使用智驾险的限制条件和场景，比亚迪则并未通过保险的形式，而是通 过官方售后。 "比亚迪为搭载天神之眼车辆智能泊车辅助兜底，厂商提供维修和补偿，不设上限，不限首任车主， 不影响来年保费。"在官宣直接兜底智能泊车后，比亚迪详细回答了多个市场关注的焦点问题。 在汽车圈内，比亚迪并非第一家提出兜底智驾的车企，早在2019年，长安汽车已经推出兜底智驾的 服务，即使用APA自动泊车时发生事故，最高可获55万元的综合赔偿。此后，多家企业陆续推出的 兜底智驾服务，大多采用智驾险的形式。 不同于特斯拉UBI车险（Usage-Based Insurance基于使用情况的保险），国内车企的智驾险的前 提是购买交强险和商业险，在使用智能辅助驾驶功能出现事故后，对车辆、车主进行一定额度内的赔 付，最高保障金额在100万～500 ...