文 | GPLP看科技，作者 | 马赫环 2025年对于人形机器人行业来说，确实可以被称为"量产元年"，其中的重要标志就是已经有企业初步构 建了一定的量产能力。如智元机器人已经于12月8日宣布，其通用具身机器人已经累计下线5000台，其 中远征系列（A1/A2）下线1742台，精灵系列（G1/G2）为1412台，灵犀系列（X1/X2）达到了1846 台。 在目前的政策态度、市场氛围以及技术发展方向来看，2026年的国内人形机器人企业将具备更大规模的 量产能力。然而，现在的问题是当前阶段的市场能承载下快速增长的产能吗？ 海内外同频，人形机器人产能扩张势不可挡 日前，人形机器人赛道正上演着预期与现实的激烈碰撞，这种碰撞不止是源于核心零部件对现有产品的 制约，也有产能快速扩张与现有市场的不匹配。 11月就有报道称，高盛发布了《中国人形机器人供应链实地调研报告》，高盛调研9家中国机器人产业 链企业，认为这些机器人零部件公司正规划中国及海外产能，规划年产能10万台至100万台机器人。但9 家公司中，尚无任何一家获得确定性大额订单，也没有明确的量产计划。 这9家企业中包括了三花智控（002050.SZ/2050.HK）、 ...