《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员张永超 报道：继国际及地区旅客量突破200万人次、 单日旅客量突破10万人次后，8月16日，青岛机场再传暑运捷报，当日航班起降数量达680架次，刷新开 航以来最高纪录。 下一步，青岛机场将持续提升航班保障精细化程度，强化各环节衔接效率，提高应急处置能力，进一步 夯实安全运行基础，为旅客平安、顺畅出行"保驾护航"。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程凌） 面对航班量与旅客量的持续攀升，青岛机场提前谋划、高效响应，协同空管、航空公司统筹协调，通过 优化航班时刻、合理规划停机位资源，提升航班运行效率；依托A-CDM系统实时监控航班动态，精准 应对航班及客流高峰，统筹客梯车、摆渡车等保障资源，根据航班落地时间、旅客机上等待时间等确定 保障次序，减少旅客等待时间。截至7月31日，青岛机场航班起飞正常率超90%，航班靠桥率达 98.92%，位列千万级以上机场前列。 针对夏季全国各地大风、雷雨、强对流天气频发的情况，青岛机场运行协调管理委员会加强特殊天气会 商和趋势研判分析，与气象部门建立实时联动机制，提前预测、通报天气变化对航班运行的影响，积极 组织机场各单位协同保障，高质 ...

为确保阵雨天气下航班运行顺畅，通辽机场提前规划、多措并举。在资源保障方面，通辽机场通过精准 计算航班落地时间和航空器推出时间，对机位安排进行了深度优化，让每一个航班都能在最合适的时间 停靠在最合适的机位，有效提高了廊桥机位的使用效率，同时，也为为旅客上下机提供了便利，减少旅 客在雨中奔波的不便，让旅客在特殊天气下也能拥有舒适、便捷的出行体验。在运行调度方面，塔台与 地服人员实时沟通，了解掌握旅客值机动态，再将这些信息迅速传递给机组，合理安排旅客提前登机， 有效缩短了旅客候机等待时间。同时，通辽机场积极与区调沟通协调，综合考量航班目的地、航线特点 等因素，科学规划出港顺序，有效缩短航班放行间隔，提升航班放行效率。 此外，小阵雨天气导致低空家燕数量增多，给飞行安全带来潜在威胁。对此，驱鸟人员迅速行动，安排 2车4人进行现场鸟情巡视和驱赶，强化人工驱鸟工作。同时，场务人员还增加了对跑道道面和机坪的动 态巡视检查频次，确保飞行区域环境安全无隐患。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：韩磊） 中国民航网 通讯员蔡朋飞 报道：7月16日，通辽机场遭遇阵雨天气考验。面对这一气象挑战，通辽机场 各部门协同联动、精准施策，当日顺利 ...

凌晨时分，气象监测数据实时跳动，显示32号跑道顺风超标，这一不利条件严重威胁航班正常起降安 全。面对突发状况，机场公司迅速响应，经与航司紧急沟通、审慎研判，果断决定启动目视盘旋进近程 序，为航班安全着陆开辟新路径。"注意风向变化，调整姿态！" 随着一道道指令从管制员口中发出， 航班在空中划出精准的盘旋轨迹。经过紧张的空中调整，终于迎来关键时刻。"跑道14，可以落地！" 管制员沉稳有力的落地指令划破寂静，飞行员熟练操作，在各方密切配合下，航班如夜鹰归巢，稳稳降 落在跑道上。这一刻，现场爆发出热烈的掌声，所有工作人员悬着的心终于放下。航班到位后，管制员 立即与机组开展面对面交流，双方围绕陆空通话术语规范性、机组操作习惯与管制指令衔接、复飞场景 下的处置方案等展开深入探讨，同时机组结合飞行体验提出多项建设性建议，管制员迅速将优化建议整 理成教材并开展培训，确保每一名管制员熟练掌握，进一步提升团队整体保障能力。 中国民航网 通讯员孙利宝 报道：5月2日，大同云冈国际机场在保障航班安全运行方面迎来了一项突破 性进展——成功实现开航以来首次实施盘旋进近程序。这一成果标志着大同机场公司在提升运行效率和 保障航空安全方面迈出 ...