【导读】招商轮船重启整合战略，旗下全资子公司拟不超过18亿元收购安通控股股份 中国基金报记者 庄佳 7月11日晚间，航运巨头招商轮船（证券代码：601872）公告称，其全资子公司中外运集装箱运输有限公司（以下简称中外运集运）拟通过大宗交易、集 中竞价、协议转让等方式，以不超过18亿元收购安通控股股份有限公司（以下简称安通控股）的股份。 上述交易完成后，中外运集运与其一致行动人将合计持有安通控股13.80%股权，成为安通控股第一大股东。 值得注意的是，这笔交易距离5月27日招商轮船宣布终止"将中外运集运、招商滚装注入安通控股实现重组上市"的方案，仅仅过去不到两个月——从"分拆 子公司重组上市"到"股权收购"，招商轮船重新展开了整合集装箱航运板块的战略布局。 作为整体交易的一部分，除上述交易外，中外运集运拟自2025年7月15日起12个月内增持安通控股股份，拟增持金额不低于3.6亿元（含本数），不超过7.2 亿元（含本数），拟增持价格不超过3.20元/股（含本数）。 若此项增持计划全额实施，此次整体交易总金额约18亿元。 收购计划符合招商轮船发展战略 招商轮船表示，本次交易按照《上海证券交易所上市公司股份协议转让 ...

7月12日，招商局能源运输股份有限公司（下称"招商轮船"或"公司"）发布多则公告。 4月1日最新版2025年中国船厂地图再度更新印刷出炉，600多家中国船厂上榜地图 12月海事会免费赠送的2026年版中国造船地图中英版广告开始招商，尽快报名有优惠 招商轮船亮相2025中国（上海）国际技术进出口交易会 中外运集运与东方资产的上述大宗交易已经完成。中外运集运与中化资管的上述协议转让尚待取得国务院国资委批准；除此之外，中外运集运与中化资管 的上述协议转让以及中外运集运与招商港口、资管计划的上述协议转让均尚待取得上海证券交易所的合规性确认并办理股份过户登记手续，能否完成尚有 不确定性。 公告称拟由全资子公司中外运集装箱运输有限公司（下称"中外运集运"）通过包括但不限于大宗交易、集中竞价或协议转让等方式，以不超过18亿元人民 币为上限，收购安通控股股份有限公司（下称"安通控股"）的股份。 公司的全资子公司中外运集运于2025年7月11日通过大宗交易方式受让中国东方资产管理股份有限公司（以下简称"东方资产"）持有的安通控股0.79%的股 份（即3,333.3334万股），交易价格为3.18元/股，交易对价为106,000 ...

Core Viewpoint - The company intends to acquire shares of Antong Holdings through its wholly-owned subsidiary, China Foreign Trade Container Transport Co., Ltd., with a total investment not exceeding 1.8 billion RMB, involving multiple related party transactions [1][3][24] Summary by Sections Transaction Overview - The company plans to acquire a total of 7.89% of Antong Holdings' shares, amounting to 333,742,322 shares, through various agreements and transactions [11][24] - The acquisition includes shares from China Orient Asset Management Co., Ltd. and related parties such as China Merchants Port and Guoxin Securities, with a total transaction value of 696 million RMB for 5.14% of shares [2][20] Related Party Transactions - The transactions involve related parties under the control of the State-owned Assets Supervision and Administration Commission, including China Merchants Port and other subsidiaries of China Merchants Group [2][6] - The total amount of the related party transactions does not exceed 5% of the company's latest audited net assets, thus not requiring shareholder approval [2][5] Pricing and Valuation - The shares are being acquired at a price of 3.20 RMB per share, which is consistent with market pricing and determined through negotiations among the parties involved [15][20] - The pricing is deemed fair and reasonable, ensuring no harm to the company's interests or those of its shareholders [15][24] Future Plans - The company plans to further increase its stake in Antong Holdings by an additional investment of no less than 360 million RMB and no more than 720 million RMB within the next 12 months, maintaining a purchase price not exceeding 3.20 RMB per share [3][24] - The company may continue to acquire shares from other entities controlled by China Merchants Group without changing the overall control of Antong Holdings [24]

港股研究丨公司深度丨海丰国际（1308.HK） [Table_Title] 海陆一体，时和岁丰 %% %% %% %% research.95579.com 1 丨证券研究报告丨 报告要点 [Table_Summary] 海丰国际是专注于亚洲区域内集运市场的龙头。亚洲内集运需求过去几年增速高于行业。其中， 日韩航线成熟稳定；东南亚市场是增量，有望持续受益于产业转移和区域内贸易增长。亚洲内 市场主流船型为 3,000TEU 的支线船，这个市场的玩家以服务差异化主导而不是拼规模，因此 在手订单较低，2025-2026 年运力增速预计为 0.6%和-3.0%。此外，联盟重组及后续 301 调查 若落地，将进一步提振支线船需求。长期看，公司业绩穿越周期，核心竞争力为：1）高频高密 度的海陆一体运营模式；2）低成本策略，且公司注重股东回报。首次覆盖，给予"买入"评级。 分析师及联系人 [Table_Author] 韩轶超 SAC：S0490512020001 SFC：BQK468 请阅读最后评级说明和重要声明 2 / 24 %% %% %% %% research.95579.com 2 海丰国际（1308.HK） c ...

安通控股2025年第一季度实现营业收入20.42亿元，同比增长26.35%；净利润为2.41亿元，同比增长 371.53%。 安通控股在本次说明会上表示，公司一直在积极采取各项措施持续优化业务结构，推进精细管理，以提 高公司的整体盈利能力。例如，公司与国铁集团强强联手，以"一单制"多式联运模式为核心，推出化工 专列，成为行业服务国家战略的标杆案例；公司还与上港集团（600018）、天津港（600717）集团、广 州港（601228）集团强强联手，在上海港罗泾港区集装箱自动化码头一期成功举行"三港一航"海上高速 FAST精品航线首航仪式。这一战略合作通过整合三大枢纽港资源，构建起贯通南北的现代化物流双通 道：一方面打造高效航运物流通道，提升船舶准班率和货物周转效率；另一方面构建数字化信息通道， 实现物流数据互联共享。项目以数字赋能推动航线升级，成为港航领域新质生产力创新示范。 "在国家加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的政策推动之下，公司 将继续专注主业，增强业务优势。"安通控股表示，国际业务上，公司将继续通过船舶对外期租的方式 开展，同时公司也将致力于提升在国际海运的业务能力，探索 ...

Group 1 - The launch of the "CAN-MIA" cargo route marks a significant upgrade in cross-border logistics between China and the US, enhancing operational capacity and efficiency [1][2] - The new route reduces transportation time by over 5 hours compared to traditional routes, significantly improving cargo arrival efficiency [2] - The collaboration between China Southern Airlines Logistics and airport logistics, along with efficient customs supervision, allows for cargo processing times to be compressed to under 3 hours [2] Group 2 - The "CAN-MIA" route addresses the current tight capacity of direct flights between China and the US, filling a market gap for direct air transport services to the US East Coast [2] - 嘉诚国际 (Jiacheng International) aims to continuously integrate resources and optimize capacity allocation to provide more reliable air logistics solutions for global customers [3] - The company is committed to enhancing the efficiency of cross-border logistics and simplifying global trade, contributing to the high-quality development of air logistics [3]

作 者丨尹华禄 编 辑丨刘巷 筹划了一年，招商轮船分拆子公司重组上市事项宣布终止，其股价微涨0.17%，而资产注入方 安通控股股价大跌5.03%。 5月27日晚间，招商轮船（601872.SH）、安通控股（600179.SH）双双发布公告称，终止重 组上市事项。 此前，招商轮船拟分拆所属子公司中外运集运、招商滚装，通过与安通控股进行重组的方式 实现重组上市，即安通控股向公司发行股份购买公司持有的中外运集运100%股权和招商滚装 70%股权。 对于终止分拆原因，双方均在公告中解释称，"鉴于交易各方尚未就交易条款等相关事项协商 一致，且考虑到本次交易事项自筹划以来历时较长，当前市场环境及标的公司实际情况较本 次交易筹划初期已发生一定变化。" 值得注意的是，就在宣布终止前，不少投资者在互动易平台向安通控股留言询问重组进展， 包括但不限于重组标的对价、失败后的市值管理等。 彼时，安通控股回应称，"公司正在积极推进相关工作，后续公司将严格按照相关法律法规的 规定和要求履行相关的信息披露程序。" 据公告披露，通过此次分拆上市，招商轮船是想拥有聚焦于集装箱航运物流的上市平台。 公开资料显示，安通控股现已形成覆盖"沿江、沿海 ...

近年来，南京不断发挥通江达海区位优势。2024年起，南京新增对外开放码头1座、临时开放码头3座， 进出南京港船舶的吃水从11.6米再提升至11.8米，深水航道的"钻石效能"进一步释放。未来，南京将持 续扩大口岸开放力度，提高其长江中下游物流枢纽的地位，助力南京区域性航运物流中心建设。(完) 5月7日，508辆中国造商品车从长江下游出发"驶"往墨西哥。(南京海事局供图) 长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流，被誉为"黄金水道"。作为"钻石航区"，长江下游 江苏段年进出港船舶超过300万艘次，年货运量占长江全线七成以上。南京是长江12.5米深水航道的终 点，而南京港是长江沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是辐射带动长江流 域和中西部地区发展的重要门户港。 中新社南京5月7日电 (记者 朱晓颖)中国籍国际航行滚装船"安吉24"轮装载508辆中国造商品车，7日自 南京港江盛汽车码头离泊驶往墨西哥。本航次启动后，南京港对外出口车辆将无需再从其他港口中转， 南京水运国际物流通道得以进一步畅通，标志着南京区域性航运物流中心建设再上新台阶。 "安吉24"轮船舶总长169.1米，总吨3.5万吨， ...