" 真正的考验，还在后头。 " 作者丨 周学连 编辑丨 覃倩雯 "扯淡！亚马逊连AGL和AWD都整不明白，现在又搞什么GWD？"谈及亚马逊新推出的GWD仓，业内人士 罗彬直言不讳。 知情人士向雷峰网透露，亚马逊首个GWD深圳仓位于盐田港，极有可能以保税仓形式运营，头程以海运为 主，后半段交由AGL负责承运。由于华南聚集大量跨境卖家，该仓面积预计不会太小。（了解更多细节， 欢迎添加微信 xl120429 交流。） 这一物流新举措犹如一颗投入平静湖面的石子，迅速将亚马逊推至业内焦点。随之而来的，既有期待，也 有质疑。 01 GWD扛起"降物流门槛"大旗 相比之下，GWD模式大幅简化了这一链条。GWD将原本要在海外仓处理的仓储、清关准备、跨境分拨提 前放到深圳完成。与此同时，配合亚马逊正在扩展的源仓全球履约（FFO）模式，卖家只负责把货送到深 圳，后面全由亚马逊负责调拨到各站点，并完成海外配送。对卖家来说，跨国家、跨仓库的拆分与重复备 货将大幅减少。 这一模式看起来"新"，但据多位卖家透露，早在2014年，类似方案就曾被亚马逊内部叫停。如今再度重 启，更像是在外部压力之下的一次被动回归。 GWD的推出，背后指向了中 ...

据悉，在一众中国出海企业中，菜鸟是首家实现在亚洲、欧洲、美洲三大洲提供G2G服务的全球性物流 公司。 菜鸟美-墨G2G跨境专线以"轻成本、高确定性"为核心产品定位，平均价格比行业均价低40%，其中0- 2.5公斤区间价格在市场中具有领先优势，相当于"一杯咖啡钱"就能完成美国至墨西哥的跨境配送。同 时，该服务依托菜鸟在美国和墨西哥的本地自营网络，利用高效空运最快8日可达墨西哥，以高稳定性 为跨境卖家提供更加可控的全链路物流解决方案。 与此同时，该服务支持多种场景需求：不仅适用于在美国备货发往拉美的中国跨境电商商家，也能满足 美国本地电商卖家、电商平台、独立站及海外仓的跨境物流需求。对于日单量达250票以上的跨境商 家，菜鸟还提供上门揽收服务，进一步提升发货便捷性和物流效率。 本报讯(记者梁傲男)1月9日，记者从菜鸟智慧物流网络有限公司(以下简称"菜鸟")获悉，菜鸟全球物流 网络迎来全新突破：上线美洲G2G(国家间)跨境物流服务，建立了美洲区域互发包裹的跨境物流网络。 产品首期开通美国至墨西哥的跨境物流服务，覆盖美西最活跃的电商区域及墨西哥99%地区，以行业均 价六折的价格打破美国至墨西哥跨境物流的高成本壁垒，为 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员李娅、李勇 报道:1月7日，温州—雅加达国际货运包机 航线在温州机场成功首航，这标志着温州与印尼主要城市实现航空货运直连"零突破"。 据介绍，首航航班由波音737-800全货机执飞，运载各类货物14吨。此次航线的开通恰逢《区域全面经 济伙伴关系协定》（RCEP）生效三周年，是温州机场积极响应国家战略、服务RCEP深化发展，落实 开放强市战略、助力外贸提质扩量的具体实践。 为顺利保障首航，机场货站公司提前部署，全体工作人员通力配合，连夜启动紧张有序的配载作业。通 过科学调度与高效组织，将各类货物精准装载至集装板与集装箱，为7日首航的航班准点起飞做好充分 准备。温州机场联合温州海关共同开辟"绿色通道"，依托双方构建的"航线运输一查验通关一终端配 送"全链条保障体系，针对性优化货物收运、安检及装卸全流程，反复推演进口方案，检查指定监管场 地，夯实"落地即检"硬件基础，实现航班货物2小时内快速中转，达成"随到随检、检毕即发"的高效通 关目标。 此次温州—雅加达国际货运航线的开通，是温州机场拓展国际货运业务、提升航空物流服务能级的重要 举措，为浙南闽北地区跨境贸易搭建起高效便 ...

截至2026年1月6日收盘，乐歌股份(300729)报收于13.9元，上涨0.87%，换手率0.95%，成交量3.02万 手，成交额4192.92万元。 董秘最新回复 投资者： 尊敬的董秘，您好！敬请发布截至今天10月31日公司的股东户数信息 董秘： 尊敬的投资者您好！公司将会按照证监会、深交所的相关规定在定期报告中披露股东人数，敬 请关注公司相关公告。您也可将有效持股证明文件发送至公司邮箱（law@loctek.com），公司核实投资 者身份后予以回复。感谢您的关注！ 投资者： 请问公司有在研发物流仓储场景中能使用的机器人吗？进展到哪一步了？是自己使用降低人 力成本，还是未来作为商品出售 董秘： 尊敬的投资者您好！公司自主研发仓储机器人，其部分已在投入应用，旨在提升作业效率。目 前以自用为主。感谢您的关注！ 投资者： 请问欧盟即将实行的取消小额免税，将对公司未来业绩产生怎么样的影响？ 董秘： 尊敬的投资者您好！公司持续关注欧盟税收政策变化。公司已积极布局欧洲海外仓网络以应对 市场变化。感谢您的关注！ 投资者： 公司在前面说小仓换大仓，自建仓是租赁仓成本的三分之一到二分之一，请问公司在什么时 候才能逐步释放自 ...

2026年1月1日，粤港澳大湾区广州东部公铁联运枢纽增城铁路物流园内，新年第一趟中欧班列在汽笛声 中缓缓驶出。班列满载家居用品、冬季保暖物资等"广货"，预计将于14天后抵达欧洲，为当地市场带去 来自粤港澳大湾区的优质商品，也为新一年大湾区与欧亚之间的经贸往来拉开序幕。 近年来，国铁广州局集团公司持续提升中欧班列的运营效率与服务能力，在省市政府及相关部门的协同 支持下，不断优化班列运行模式。2025年，广州东部公铁联运枢纽增城铁路物流园开行中欧班列超340 列。自2021年该物流园开行中欧班列以来，累计开行已超1500列，线路覆盖俄罗斯、西欧、中亚、东盟 等国家和地区的34个城市，运送商品涵盖电器、电商产品、汽车配件、日用百货等万余种类，出口货值 超400亿元，为粤港澳大湾区内上万家企业提供了稳定高效的跨境物流支持。 ...

2 025年铁路商品汽车运输量突破800万台，创历史新高。 从中国国家铁路集团有限公司（以下简称"国铁集团"）获悉，近日，随着一列装满280台 商品车的列车从重庆鱼嘴货场发车，2 0 2 5年铁路商品汽车运输量突破8 0 0万台，创历史新 高。 "十四五"时期，中国铁路持续完善商品汽车运输服务体系。2 0 2 4年铁路商品汽车运量达 7 5 1.81万台，较"十三五"末增长20.83%，2025年再攀高峰。在国内运输领域，国铁集团 所属中铁特货物流股份有限公司深化与一汽、上汽、比亚迪、吉利等车企的合作，通过设 立 专 项 服 务 团 队 、 提 供 " 驻 厂 对 接 + 定 制 方 案 " 全 链 条 服 务 ， 2 0 2 5 年 大 客 户 运 量 占 比 近 9 2%。 在 跨 境 运 输 领 域 ， 着 力 构 建 " 铁 路 出 口 + 海 铁 联 运 " 双 线 并 行 的 国 际 物 流 通 道 ， 为 " 中 国 造"汽车出海搭建高效便捷的"快车道"。依托霍尔果斯、满洲里、阿拉山口等重要口岸， 形成多条常态化商品汽车出口铁路线路，中老铁路跨境班列稳定开行，助力汽车直达东南 亚市场；深化与上海 ...

武汉多次组织企业代表团赴哥本哈根开展经贸交流活动，与丹麦工业联合会、哥本哈根投资促进署等机构建立联系机制。同时，哥本 哈根的企业和机构，也积极参与在武汉举办的中国—北欧经贸合作论坛，推动双方在绿色转型、智能制造、消费品等领域合作。 中欧班列（武汉）开行新线路直达哥本哈根线路图 2026年1月1日，迎着新年的第一缕曙光，一列满载新风换气机等货物的中欧班列（武汉），从中铁联集武汉中心站鸣笛启程，前往丹 麦首都哥本哈根。 这是湖北港口汉欧国际在新年开通的首条"新年班列"，途经阿拉山口口岸出境，抵达德国汉堡，部分货物将依托成熟的"铁水联运"模 式转运分拨，最终抵达哥本哈根，全程运行时效预计22天。 此前，班列已开通芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆、莫斯，瑞典哥德堡等多条线路；如今直达哥本哈根，不仅标志着通道网络向北欧五国 深度延伸，进一步完善了湖北与北欧的跨境物流体系。 新年首趟中欧班列（武汉） 哥本哈根，意为"商人港口"，是北欧最大城市，拥有造船、机器制造、冶金、化学、食品加工和纺织等工业，向外输出肉类和奶制 品。 武汉与丹麦之间贸易规模持续增长，参与了大量对丹出口业务，出口产品包括运输设备、电信产品、机械等，进口则以乳制 ...

为确保班列顺利发运，汉欧国际周密部署，在武汉铁路局、汉口海关、中铁集装箱公司、中铁联集武汉 中心站等单位支持下，进一步健全协调联动机制，优化场站作业流程，保障班列按时、按点、安全开 行。据统计，1月1日至3日，汉欧国际将发运27趟去回程班列，与2025年同期相比增长80%，持续畅通 湖北与欧洲的国际运输大动脉。 中欧班列(武汉)开行新线路直达哥本哈根 中新社武汉1月1日电 (梁婷 徐晨)一列满载新风换气机等货物的中欧班列(武汉)2026年1月1日从中铁联集 武汉中心站启程，驶向丹麦首都哥本哈根。这是湖北港口汉欧国际(简称汉欧国际)在新年开通的首条新 线路，助力湖北与北欧市场高效对接。 此次开行的"新年班列"，经阿拉山口口岸出境后抵达德国汉堡，部分货物将依托成熟的铁水联运模式转 运分拨，最终抵达哥本哈根，全程运行时效预计22天。 此前，中欧班列(武汉)已成功打通芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆、莫斯，瑞典哥德堡等多条线路，织密了 联动北欧多城的物流网络；如今直达哥本哈根，不仅标志着通道网络向北欧五国实现深度延伸，更进一 步完善了湖北与北欧的跨境物流体系，为双边贸易搭建起更便捷的桥梁。 广告等商务合作，请点击这里 本文为 ...

Investment Rating - The report indicates a positive investment outlook for the cross-border logistics sector, with a noted increase in the sector's performance by 1.16% this week [7][55]. Core Insights - The shipping sector shows a rise in various indices: the China Export Container Freight Index (CCFI) is at 1146.67 points, up by 1.95% week-on-week; the Shanghai Container Freight Index (SCFI) is at 1,656.32 points, up by 6.66%; and the Ningbo Container Freight Index (NCFI) is at 1060.86 points, up by 10.23% [5]. - In air freight, the global air cargo index (BAI) reports a decline, with BAI at 2495 points, down by 3.33%, and BAI80 at 5821 points, down by 8.60% [5]. - Significant developments include MSC's order for six 11,400 TEU container ships at a Chinese shipyard and the opening of new shipping routes to enhance trade efficiency [5][17]. Summary by Sections 1. Global Cross-Border Logistics News - Thailand and Laos postal services have signed a cooperation agreement to enhance e-commerce and cross-border trade [13]. - Amazon has terminated its drone delivery project in Italy due to regulatory challenges [13]. - China plans to adjust certain import tariff rates starting January 1, 2026, to enhance market dynamics [13]. 2. Cross-Border Logistics Data Changes - The shipping sector's weekly leading data shows an increase in freight rates, with the CCFI and SCFI indices reflecting positive trends [5][9]. - Air freight volumes are experiencing a decline, as indicated by the BAI index [5][10]. 3. Capital Market Perspective on Cross-Border Logistics - The cross-border logistics sector has seen a 1.16% increase this week, with a cumulative increase of 2.53% since the beginning of the year [7][55]. - Individual stock performance in the cross-border logistics sector has remained stable overall [7].

当前，欧洲专线物流领域正面临着一系列复杂的技术与运营挑战。这些挑战主要源于欧盟日益严格的合规监管环境、多样化的末端配送网络以及市场对时效 与成本平衡的极致要求。在合规层面，自2021年欧盟增值税（VAT）改革及后续的进口管制系统（ICS2）分阶段实施以来，清关流程的数字化与透明化要求 显著提升，对物流服务商的税务处理能力、数据申报的准确性与实时性构成了严峻考验。数据表明，因申报信息不准确或税务模式选择不当导致的清关延 误，平均可延长整体运输周期3-7个工作日，并可能产生高额的罚金与仓储费用。 在运营层面，欧洲本土卡派与邮政/快递派送网络的协同效率、旺季运力资源的稳定性以及针对超大件、敏感货的专业处理能力，成为区分服务商专业度的 关键。传统物流方案往往在"合规"、"时效"、"成本"三角中难以取得平衡，要么为追求时效而牺牲成本与合规安全性，要么因过度控制成本而拉长链路时效 并增加不确定性。测试显示，在传统分段外包模式下，从中国集货到欧洲目的地派送，信息流断层导致的轨迹盲区平均超过2处，直接影响客户对在途货物 的可视性与可控性。 一、行业痛点分析 三、应用效果评估 在实际应用表现中，浙江禾辰货运代理有限公司的欧洲专 ...