走进西宁曹家堡国际机场（以下简称"西宁机场"）航站楼，来往旅客熙熙攘攘，80个值机柜台、26条安 检通道秩序井然。 今年8月，包括新建三号航站楼、综合交通中心、站坪和货站等在内的西宁机场三期扩建工程投运。这 座在世界屋脊上扩建的新空港攻克了哪些难题？为旅客带来哪些新体验？对推动经济发展有哪些重要意 义？记者进行了采访。 直面极度冻融、极端温差等严苛考验，工程建设取得一系列新突破 青海海东市青沙山一角，航空摄影爱好者马正伟时常端着相机远眺。透过镜头，西宁机场三期扩建工程 尽收眼底。"远看新建的三号航站楼，像展翅的'高原精灵'黑颈鹤，银白色屋顶如同耀眼的冰川，三条 指廊就像三江汇聚，十分壮观！"马正伟兴奋地说。从施工、建成到投运，他拍下的一帧帧影像吸引数 十万网友点赞。 机场扩建，工程繁琐。独特的自然环境、复杂的基建任务，加上不停航施工等要求，给西宁机场三期扩 建工程带来诸多挑战。建设团队直面极度冻融、极端温差等严苛考验，取得一系列新突破。 ——在"干透的海绵"上建道面。 机场飞行区扩建面积超44万平方米，难点在于大部分地方需要填土。青海省机场建设指挥部工程部副总 经理席昊指着平整的道面解释说，施工前，这里最大高 ...

（本文图片均由西宁机场提供） 作为青海省民航建设史上规模最大的枢纽机场扩建项目，同时也是青海省和民航局"十四五"重点工程， 西宁曹家堡国际机场三期扩建工程总投资99.83亿元。工程自启动以来，克服了高海拔地区施工难题， 创新应用冻土区地基处理技术、航站楼低能耗暖通系统等多项专利技术，展现了"青海速度"与"青海质 量"。 根据航行资料生效规则，西宁曹家堡国际机场新建T3航站楼将于2025年8月正式启用。新航站楼建筑面 积达15.8万平方米，采用"青海湖涟漪"设计理念，兼具美观与实用性。投用后，机场可满足年旅客吞吐 量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的保障需求，不仅将为民众提供更加优质、便捷的航空运输服务，还 将加密至国内主要枢纽城市的航班频次，并计划新增国际航线。 此次扩建工程主体通过行业验收，对推动青海省打造生态文明高地、建设产业"四地"具有重要意义。它 将进一步提升青海的航空枢纽地位，助力青海融入"一带一路"建设，促进区域经济发展，带动航空与文 旅、物流等产业深度融合，为青海高质量发展注入新动力。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程 凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：日前，西部机场集团青 ...