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车圈“苏超”,盐城的高光与逆袭
但是很多人都没想到,第二年东风悦达起亚的销量就断崖式下跌到36万辆,降幅高达45%。此后虽然有 反复,但一直没有太大起色。2019年,悦达起亚宣布,因为利用率不足,不得不关停位于盐城的第一工 厂。2021年,一直把东风悦达起亚作为战略投资,实际上没怎么参与企业运营的东风把股份卖给了悦达 集团,退出了合资公司。随着韩系车在中国市场的全面退缩,悦达起亚的重心逐步转向出口。最新数据 显示,今年上半年,悦达起亚累计销量12.4万辆,同比增长13.2%,其中出口6.3万辆,贡献了一半销 量。 悦达起亚销量腰斩的2017年,小鹏G3下线,开启了中国造车新势力的量产时代。与此同时,盐城也开 始谋求向新能源汽车转型,而且起点还挺高。2017年,高合的母公司华人运通在盐城成立。盐城地方政 府对高合充满期待,一手给钱,一手给证,提供了从资金到资质的一揽子扶持。 21世纪经济报道记者 袁丁 白宇航 焦文娟 实习生张宁 实习生宿悦琪 一见Auto,接着聊车圈"苏超"。熟悉世界杯的球迷,肯定都会对起亚这个牌子有印象。从2002年日韩世 界杯开始,起亚连续赞助6届世界杯,也是FIFA的官方合作伙伴。但是恐怕很多人都不知道,同样是在 20 ...