2025.12.28 本文字数：3538，阅读时长大约6分钟 作者 |第一财经 方圆 表面宣称"充值即享4%福利"的顺丰新速运通卡，正成为不少消费者手中的"数字鸡肋"。 近期多位用户向第一财经反映，账户中的"赠送金"长期闲置、难以消耗。有用户充值千元后，至今本金 还剩百元，但赠送金因为不符合顺丰的使用规则，仍剩50余元"困"在账户中。记者调查发现，规则隐 蔽、需按比例搭配本金使用、余额不足时无法组合支付等层层限制，是导致赠送金"易得难用"的关键。 在这背后，则是快递行业价格战持续、企业盈利承压。顺丰控股（002352.SZ，06936.HK）的销售毛利 率已从2017年的20%跌至今年三季度的13%，11月的单票收入下跌至13.47元，较2017年同期几乎腰斩。 资本市场亦对此投出谨慎一票，顺丰控股的A股股价（下同）较2021年高点已跌去三分之二。 被困在账户中的"赠送金" 近期，多名消费者向第一财经反映，在使用顺丰速运的充值服务时，虽然页面宣传有"4%充值福利"， 但实际使用过程中，这些"充值福利"绝非人们通常理解的可以当成本金一样使用，恰恰相反，使用这 类"赠送金"规则复杂，类似"大字吸睛，小字免责"般， ...

Core Viewpoint - The article highlights the challenges faced by consumers using SF Express's new prepaid card, which offers a 4% recharge benefit but has complex rules that make it difficult to utilize the bonus funds effectively. This situation reflects the ongoing price war in the express delivery industry, which has pressured the profitability of SF Holding [3][5][12]. Group 1: Consumer Experience with Bonus Funds - Many consumers report that the bonus funds from the SF Express prepaid card remain unused due to complicated rules that restrict their usage [5][6]. - Users must adhere to a 9:1 ratio when using bonus funds alongside principal funds, and specific conditions must be met for bonus funds to be used independently [8][9]. - The complexity of these rules has led to the emergence of a gray market where intermediaries buy back unused bonus funds at a significant discount [11][12]. Group 2: Financial Performance and Market Position - SF Holding's gross profit margin has declined from 20% in 2017 to 13% in Q3 2025, indicating increasing pressure on profitability [12][15]. - In Q3 2025, the company reported a total business volume of 12.15 billion packages, a year-on-year increase of 28.3%, but revenue growth did not translate into profit growth, highlighting a "revenue without profit" dilemma [15][16]. - The average revenue per package has dropped significantly, with a reported 8.49% decrease in November 2025 compared to the previous year [17][18]. Group 3: Market Dynamics and Competitive Landscape - The express delivery industry is experiencing intense competition, with price wars that began in 2019 leading to the consolidation of smaller companies and leaving only a few major players [16]. - SF Holding's stock price has fallen significantly, losing two-thirds of its value since its peak in 2021, reflecting market skepticism despite stable operational performance [20][21]. - The company is also facing challenges from changes in e-commerce logistics, as it loses some business to competitors like JD Logistics and Zhongtong Express [19].

【#顺丰充值赠送金背后#：预付卡沉淀资金是个"好生意"】 表面宣称"充值即享4%福利"的顺丰新速运通卡，正成为不少消费者手中的"数字鸡肋"。 在这背后，则是快递行业价格战持续、企业盈利承压。顺丰控股（002352.SZ，06936.HK）的销售毛利 率已从2017年的20%跌至今年三季度的13%，11月的单票收入下跌至13.47元，较2017年同期几乎腰斩。 资本市场亦对此投出谨慎一票，顺丰控股的A股股价（下同）较2021年高点已跌去三分之二。 MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ 近期多位用户向第一财经反映，账户中的"赠送金"长期闲置、难以消耗。有用户充值千元后，至今本金 还剩百元，但赠送金因为不符合顺丰的使用规则，仍剩50余元"困"在账户中。记者调查发现，规则隐 蔽、需按比例搭配本金使用、余额不足时无法组合支付等层层限制，是导致赠送金"易得难用"的关键。 ...

表面宣称"充值即享4%福利"的顺丰新速运通卡，正成为不少消费者手中的"数字鸡肋"。 近期多位用户向第一财经反映，账户中的"赠送金"长期闲置、难以消耗。有用户充值千元后，至今本金还剩百元，但 赠送金因为不符合顺丰的使用规则，仍剩50余元"困"在账户中。记者调查发现，规则隐蔽、需按比例搭配本金使用、 余额不足时无法组合支付等层层限制，是导致赠送金"易得难用"的关键。 在这背后，则是快递行业价格战持续、企业盈利承压。顺丰控股（002352.SZ，06936.HK）的销售毛利率已从2017年 的20%跌至今年三季度的13%，11月的单票收入下跌至13.47元，较2017年同期几乎腰斩。 资本市场亦对此投出谨慎一票，顺丰控股的A股股价（下同）较2021年高点已跌去三分之二。 被困在账户中的"赠送金" 更深层的背景是快递行业价格战持续、企业盈利承压。 近期，多名消费者向第一财经反映，在使用顺丰速运的充值服务时，虽然页面宣传有"4%充值福利"，但实际使用过程 中，这些"充值福利"绝非人们通常理解的可以当成本金一样使用，恰恰相反，使用这类"赠送金"规则复杂，类似"大字 吸睛，小字免责"般，使用前要看好不能和哪些规则冲突，而这 ...