2026款G7
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新势力的下半场,小鹏正在换一种跑法
Tai Mei Ti A P P· 2026-01-26 14:00
今年 1月初在广州,小鹏选择了一种并不"保守"的方式,拉开了 2026 年的序幕:2026款P7+、2026 款 G7、超级增程、2026款G6、2026款G9四车同台,其中的 P7+ 直接以"全球 36 国同步发布"的节奏登 场。 这不是常规意义上的年度改款发布会,更像是一种主动的叙事切换,小鹏想把外界对它的认知,从"纯 电+智驾"这两个标签,升级成产品双能源、技术新范式、市场全球化三条线同时推进的结构。 真正值得反复咀嚼的,是这场发布会所承载的周期意味。 源:小鹏汽车 交流中,何小鹏将 2025 年定义为"行稳致远的第三年",他给未来三年明确框定为一个时间窗 口:"2026、2027、2028 年是物理 AI 非常重要的三年,而 2026 年是其中的第一年。" 这句话的潜台词很明确:2026年作为新周期的开端,要么把过去两年的积累兑现成可感知的产品力与交 付力,要么就被行业的下一轮淘汰赛反噬。 所以,为什么要"四车齐上"?首先是把节奏抢回来。过去几年,新势力的很多发布会像是被市场牵着 走:竞品出一招、我跟一招;热点来了、就临时加戏。小鹏这次的动作更像按计划出牌,主力价位段同 时补齐纯电与增程的产品供给,并 ...