2025年，武汉市新能源汽车产量占整车比重历史性攀升至55%，首次稳定超越全国平均水平，实现了从"追赶"到"领跑"的关键反超。 站在结构性跨越节点上，以"中国车谷"为核心的武汉汽车产业，正以"光车融合"的创新动能，全力驶向新蓝海。 从合资燃油车独大到自主新能源矩阵崛起，从关键零部件"四面采购"到核心芯片"自主量产"，从"九省通衢"的内陆腹地到汽车滚装船 直航海外的出口枢纽……武汉汽车产业正经历着一场脱胎换骨的系统性变革。 载满"车谷造"新能源汽车的滚装船从汉南港启运出海。 "从去年占比落后于全国平均，到今年首次超越，我们打了一场翻身仗。"武汉市汽车制造和服务产业链相关负责人口中的"逆袭"，源 于产业格局的根本性重塑。 如今，武汉已汇聚包括东本、奕派、岚图、猛士、上汽通用、莲花等11家整车企业、15座整车工厂，形成了央企与民企、自主与合 资、新势力与新实力多元共进的发展格局。 FACE 8 17 call x 8 at 15 th 以"链长制"为抓手的系统推动，是转型的关键助力。相关负责人靠前指挥，累计召开链长会、专题会20余场，走访调研企业30余次， 破解转型不畅、产能释放不足等发展堵点56项，系统推进汽车促 ...