该公司表示："对于此次事件给乘客和航空公司带来的任何不便和延误，我们深表歉意。" 所涉及的这款软件用于控制飞机的升降舵和副翼计算机——即ELAC2系统。空客发现，在10月30日的 一次航班中，一架捷蓝航空公司的客机上该系统出现了故障。该制造商表示，故障原因是"强烈的太阳 辐射"，这种现象可能会导致电子系统出现意想不到的异常情况。 此次召回事件凸显了空客对安全和预防措施的高度重视，因为对于飞机来说，控制软件系统极为重要， 事关飞行安全。几年前，波音(BA.US)就遭遇了飞机机载系统出现故障带来的严重后果。2018年末和 2019年初，两架737Max型飞机(与空客A320相竞争的机型)接连发生坠毁事故。后来发现，一种名 为"MCAS"的稳定控制系统在飞行过程中发送了错误指令，致使飞行员陷入混乱，最终导致了两架飞机 上的人员全部丧生的惨剧。 空客表示，在约6000架受软件故障影响的A320系列飞机中，绝大多数已于周末完成了必要的修复工 作。这使得这家欧洲飞机制造商得以避免出现更广泛的停飞情况，这也是该公司迄今为止规模最大的一 次召回事件。 空客周一在一份声明中表示，仍有不到100架飞机需要安装软件修复程序才能重新 ...