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配额内取消100%进口附加税 中加向电动汽车双赢迈进
"过去几年,加中两国的双边关系确实面临诸多挑战。"卡尼坦言,面对全球性变革和不确定性,沉溺过 去不是应对之策,"以此访为契机,加中双方推进构建新型战略伙伴关系。" 特斯拉、吉利、比亚迪等或成为首批受益者 1月14日至17日,加拿大总理卡尼应邀对中国进行正式访问。中加双方就深化经贸合作达成广泛共 识,签署《中国—加拿大经贸合作路线图》,形成了关于处理双边经贸问题的初步联合安排,这其中就 包括一项针对中国产电动汽车的关税配额协议。 根据协议,加拿大将给予中国产电动汽车每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇,不 再加征100%附加税,配额数量将按一定比例逐年增长。卡尼表示,这一进口配额可能在5年内提高到7 万辆。作为交换,卡尼预计,从2026年3月1日起,中国将把加拿大油菜籽的综合关税降至约15%。 中加电动汽车贸易破冰 "为充分释放伙伴关系潜力,推动本土制造业发展,加拿大将允许每年最多4.9万辆中国产电动汽车,以 6.1%的最惠国关税税率进入加拿大市场。这一配额量与近年来电动汽车贸易摩擦发生前的进口规模相 当,占加拿大新车市场销量的比例不足3%。"卡尼称。 回首2024年8月,在美国拜登政府的施 ...