然而，商业世界没有永恒的丰碑，只有流动的效率和需求。Model S和X的停产，早已是进行时。销量上，它们早已被更大众的Model Y和Model 3淹没，占 比微小。成本上，它们产自相对老旧、成本更高的弗里蒙特工厂，而非上海超级工厂这样的效率标杆。在特斯拉整体毛利率承压、面临空前价格战的今天， 保留两款叫好但未必叫座的小众高端车型，在经济账上已不划算。 图片系AI生成 当一家公司的创始人亲手按下旗舰产品的"停产键"，这通常不是庆功的信号，而是背水一战的号角。 北京时间2026年1月29日，马斯克在特斯拉的财报电话会上宣布，Model S和Model X将在下一季度正式停产，体面退役。与此同时，特斯拉交出了上市以来 第一份年度营收下滑的财报：2025年总营收948亿美元，跌了3%；净利润37.9亿美元，近乎腰斩，暴跌46%；全球汽车交付量连续第二年下滑，少了8.6%。 冰冷的数字背后，马斯克却在描绘一个近乎科幻的未来：加州弗里蒙特工厂的轿车生产线将让位于Optimus人形机器人的批量制造；没有方向盘和踏板的 Cybercab出租车即将驶上街头；公司今年要豪掷超过200亿美元（约合人民币1389亿元），全力押注自 ...

IT之家 1 月 23 日消息，据科技媒体 Engadget 今天报道，马来西亚现已解除马斯克旗下 Grok AI 助手封禁令。 如今，马来西亚似乎选择相信马斯克方面的说法。监管机构表示，已确认马斯克的公司落实了相关安全措施，因此对其表示满意。不过机构还补充道，相关 部门将继续严格监管该社交平台，若再出现任何危害用户安全的行为或违反马来西亚法律，将予以严肃处理。 结合IT之家此前报道，马来西亚监管机构在 1 月 11 日表示，Grok AI 助手未能设置充分的防护机制，无法阻止用户生成包含涉及女性和未成年人的非自愿 性私密图像在内的淫秽及有害内容，因此已暂时限制该国用户访问该工具。 作为参考，X 平台在"色情照片门"东窗事发后修改了图像编辑政策，并在 1 月 14 日表示，Grok 将不能再"编辑真实人物照片，使其穿着比基尼等暴露服 装"。 ...