作者 | 王小娟 编辑 | 柴旭晨 中国新能源汽车界最具代表性的两个智能辅助驾驶玩家，居然"联姻"了，不过是HUD领域。 6月5日，小鹏汽车与华为智能汽车解决方案联合发布了一款名为"追光全景"的车载AR-HUD产品。这是 全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案，也被称为是视觉效果最好的AR-HUD。该系统将首次搭载 于小鹏G7车型，这一功能也成为了小鹏G7超前预热的亮点之一。 基于这一合作消息，小鹏的股价在官宣当日盘中最高涨幅超5%。 在这一合作中，小鹏来提供软件方面的能力，华为提供硬件支持，双方致力于推出号称"中国最好的 AR-HUD"。 近几年，HUD（车载抬头显示系统，Head Up Display，又叫平视显示系统）这项功能，成为不少高端 新能源车的卖点。 HUD最早使用在战斗飞机当中。1988年，通用汽车将这一技术首次引入民用汽车，不过受限于当时的 光学技术和成本，长期以来HUD仅作为高端车的点缀存在。 而最近几年，AR-HUD可将关键信息直接投射到驾驶员视线前方，让驾驶员在不离开道路视线的情况下 获取信息，成为近年来用户关注度最高的智能化配置之一。 同时，经过国内厂商们的努力，这一系统的硬件成本 ...